Karinė įranga

Il-38 - tai povandeninis orlaivis, kurį 1961 m. Sukūrė S. V. Ilyushin eksperimentinis dizaino biuras. IL-38 kūrimo istorija 50-ojo dešimtmečio pabaiga - XX a. 60-ųjų pradžia būdinga naujam įtampų ratui tarp JAV ir SSRS. Pagrindinė šios priežasties priežastis buvo revoliucija Kuboje, kuri iš faktinio JAV palydovo pavertė TSRS sąjungininku.

Pasibaigus karui, Sovietų Sąjunga pradėjo grįžti į įprastą gyvenimą. Šalies vadovybė buvo įpareigota plėtoti inžineriją, nes reikia ištrinti miestuose esančių griuvėsių ir pastatyti naujus pastatus. Dėl šios priežasties Sąjunga skubiai reikalavo sunkvežimio, taigi tai buvo didelis postūmis vystymuisi.

Vyras seniai pradėjo valdyti vandens elementą. Mokslininkai mano, kad žmogus pirmą kartą išrado pirmąjį plaukiojimo laivą prieš 50–60 tūkst. Metų. Tai buvo nendrių ar rąstų pluoštai, tačiau tai neužkerta kelio mūsų beviltiškiems protėviams pradėti tokius trapius mažus laivus naujoms saloms ir netgi žemynams. Senovėje jūra nesidalijo žmonių, o priešingai - sujungė skirtingas kultūras ir civilizacijas.

Як-28 - это советский реактивный многоцелевой боевой самолет, созданный в ОКБ Яковлева в конце 50-х годов. Основой для его создания послужила другая машина - Як-26. Як-28 имел большое количество модификаций, он использовался в качестве фронтового бомбардировщика, самолёта-перехватчика, учебно-тренировочной машины, самолета РЭБ, разведчика.

GAZ-34039 - tai vietinės gamybos vikšrinė visureigė, kuri daugiau nei 30 metų dirba šalies labui. Mūsų šalies teritorijoje yra daug sričių, kurios nėra susijusios su gyvenvietėmis asfaltuotu keliu. Todėl yra daug šios struktūros poreikių įvairiose struktūrose, tarp jų ir ekstremalių situacijų ministerijoje ir kariuomenėje.

Nepaisant to, kad šaltojo karo laikotarpis jau seniai baigėsi, pasaulis nėra tapęs saugesnis. Šio amžiaus grėsmė kyla ne tik iš teroristų grupių, bet ir pirmaujančių pasaulio galių santykiai palieka daug pageidavimų. Rusija šantažuoja Jungtines Valstijas „radioaktyviais pelenais“, o amerikiečiai supa Rusiją su raketų gynybos sistema, nustato naujus strateginius povandeninius laivus ir atlieka priešraketinius bandymus.

Тридцатые годы прошлого века - это эпоха бурного развития самолетостроения в СССР. Среди многочисленного авиационного парка Советского Союза истребитель И-16 можно смело назвать самой известной и узнаваемой машиной. Этот самолет блистал в небе Испании, в доводке И-16 принимали участие такие легендарные асы, как Чкалов, Коккинаки и Юмашев, этот истребитель был непременным участником многочисленных советских фильмов про летчиков, парадов на Красной площади, его изображали на плакатах и в детских книжках.

„Gas-66“ dizainą patvirtino nemažai vairuotojų, dirbančių visureigiuose. Šis sunkvežimis turi neįtikėtiną manevringumą: jis gali judėti ant visiško kelyje ir kryžminio vandens kliūčių, kurių gylis yra 0,8 m. Kūrimo istorija Automobilio plėtra prasidėjo praėjusio šimtmečio 60-aisiais.

I-10 atakų orlaivių valstybiniai testai buvo baigti iki 1944 m. Gegužės pabaigos. Iškart po to, SV Ilyushin eksperimentinio dizaino biuras (OKB) pradėjo darbą tolesniam IL-10 vystymui. Taigi, buvo nuspręsta padidinti orlaivio konstrukcinį stiprumą, sumažinti jo svorį, taip pat padidinti šarvo storį, apimantį pilotą ir šautuvą.

„Osa“ oro gynybos sistema yra sovietinė trumpojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema, kuri buvo pradėta eksploatuoti 1971 m. Jis buvo specialiai sukurtas apsaugoti nuo bako ir motorinių šautuvų išpuolių iš oro tiek tiesiogiai karo veiksmų metu, tiek ir žygio metu. Ši oro, savaeigė ir autonominė oro gynybos sistema skirta naikinti priešo lėktuvus ir sraigtasparnius, jo UAV, taip pat kruizinių raketų.

MLRS 9К57 „Uraganas“ yra sovietinė daugkartinio paleidimo raketų sistema, sukurta 70-aisiais. Jį vis dar naudoja Rusijos kariuomenė. Pagrindinis šio ginklo tikslas - nugalėti darbo jėgos ir kitų priešų tikslus nuo 10 iki 35 km atstumu. „MLRS“ „uraganas“ gali būti naudojamas nuotoliniu būdu gaminant priešpėstines ir prieštankines minas.

ZIL-118 - sovietinis mikroautobusas, kuris skyrėsi futuristiniu dizainu. Naujo produkto sukūrimo praėjusio amžiaus 50-ųjų pabaigoje priežastis buvo aukštos klasės transporto gamybos mažėjimas. Naujas automobilis, pagrįstas „ZIL-111“ važiuokle, buvo sukurtas siekiant paremti profesionalių meistrų komandą, dirbančią aukščiausios klasės automobiliuose.

Sovietų T-34 bakas teisėtai laikomas pergalės ginklu. T-34 išvaizdos istorija Sovietų T-34 atsiradimą lėmė būtinybė įrengti cisterną su priešpriešiniais šarvais, galingu varikliu ir ginkluote, kurį 1930-ųjų pabaigoje gerai pripažino sovietinės šalies vadovybė. T-34 gimimo istorija yra įdomi ir sudėtinga, apie tai buvo parašyta daug knygų.

Mažas laivas GAZ-011 yra viena iš pirmųjų vidaus karinių amfibijų transporto priemonių. Pagrindiniai projekto kūrėjai buvo Maskvos mokslinių tyrimų automobilių institutas ir Gorkio automobilių gamyklos darbuotojai. Kariuomenėje naujoji mašina gavo pavadinimą - mažą vandens transporto priemonę (sutrumpintą MAV).

Pasaulinio karo atveju vienas iš svarbiausių sovietų armijos prioritetų buvo užfiksuoti Juodąją jūrą ir Baltijos jūros sąsiaurius. Tokios operacijos sėkmei reikėjo nustebinti, tai yra, orlaivių vienetai turėjo pasiekti didžiausią greitį nusileidimo vietoje. Norėdami tai užtikrinti, sovietų kariuomenės vadai planavo naudoti neįprastus amfibinius laivus - mažus amfibinius orlaivius (MDKVP).

Gas-53 laikomas populiariausiu sovietinio laikotarpio vidutinio sunkumo sunkvežimiu. Jo gamyba truko daugiau nei 30 metų. Per šį laikotarpį surinkimo linijoje paliko daugiau nei 4 milijonai automobilių. Pirmasis prototipas buvo pristatytas 1959 m., O masinė gamyba prasidėjo 1961 m.

GAZ-63 - sovietinis sunkvežimis su ratų formulė 4x4, kurio istorija prasidėjo 1938 metais. Visą serijinės gamybos laiką buvo pagaminta daugiau kaip 450 tūkst. Egzempliorių. Didžiausias XX a. 30-ojo dešimtmečio bruožas buvo mašinos pajėgumas - 2 tūkst. Kilogramų. Automobilio dizaino sukūrimo istorija prasidėjo 1938 m.

Specifikacijos (1971 m. Pavyzdys) Gamybos metai: 1973–1977 m. Iš viso pagaminta apie 600 vnt. Kovos naudojimas: XX a. Antrosios pusės kariniai konfliktai. Įgulos nariai - 3 žmonės, iškrovimas - iki 8 žmonių. Pakilimo svoris - 11,5 tonos Matmenys: ilgis (su varžtais) - 21,5 m, aukštis (su uodegos rotoriumi) - 5,7 m, pagrindinio rotoriaus skersmuo - 17,3 m.

Prancūzija visuomet buvo viena iš pirmaujančių pasaulio aviacijos jėgų. Prancūzijos aviacija buvo viena iš stipriausių per pirmąjį pasaulinį karą, bet tada prancūzai šiek tiek prarado savo pozicijas, o tai buvo viena iš okupacijos Antrojo pasaulinio karo priežasčių.

Strateginis bombonešis TU-160, vadinamasis „baltasis gulbė“ arba „Blackjack“ (batonas) NATO terminologijoje, yra unikalus orlaivis. Tai yra šiuolaikinės Rusijos galios personifikacija. „TU-160“ turi puikias technines charakteristikas: tai pats baisiausias pasaulyje bombonešis, galintis gabenti ir kruizines raketas.