BMD-1 kovinis automobilis (pirmoji orlaivio kovinė transporto priemonė) yra universalus šarvuotas kovinis automobilis, sukurtas tam, kad sustiprintų ore esančių vienetų ugnį. Pagrindinis uždavinys, su kuriuo susiduria kovinis automobilis, iškrautas iš oro, yra užtikrinti amfibijų padalinių stabilumą.
Orlaivio puolimo transporto priemonių ir masinės gamybos plėtra
Iniciatyva sukurti tūpimo transporto priemonę priklauso orlaivių karių vadui (1954-1959) V.F. Margelov. Pagal naujus reikalavimus amfibiniams skrydžiams, orlaivių kariams reikėjo stiprios kovinės transporto priemonės, galinčios gerokai padidinti orlaivio bloką. Nauji kariniai įrenginiai buvo sukurti glaudžiai bendradarbiaujant su įvairiais dizaino biurais ir Gynybos pramonės ministerijos bei Minaviaprom įmonėmis ir institutais.
Daugelio metų sovietinių konstrukcijų vaisingo darbo rezultatas buvo pirmasis prototipo aparatas, kuriam buvo paskirtas BMD - orlaivio kovinis automobilis. Po sėkmingų lauko bandymų, įskaitant įrangos iškrovimą iš karinio transporto lėktuvo „An-12“ ir „Il-76“, 1969 m. Naujoji transporto priemonė buvo pradėta eksploatuoti pagal pavadinimą „BMD-1“.
Serijinę gamybą daugiausia atliko Volgogrado traktorių gamykla. Vos per 21 metus, nuo 1968 iki 1989 metų, VTZ konvejerio vagonai buvo išjungti 1639 įvairios modifikacijos mašinos.
BMD-1 techninės charakteristikos pirmaisiais išleidimo metais
- Įgulos nariai - 2 žmonės, nusileidžiantys - 5 žmonės.
- Kovos svoris - 7,2 tonos.
- Ilgis - 5,4 m, plotis - 2,63 m, aukštis - 1,97 m, klirensas - 100-450 mm.
- Ginkluotė: 73 mm skersmens pistoletas, šaudmenys - 40 kriauklių. Trys 7,62 mm mašinos pistoletai, šaudmenys - 4000 raundų. ATVM "Baby" - 3 vnt.
- Šarvų storis: 10-13 mm.
- Dyzelinis variklis, galia - 240 AG
- Didžiausias greitis užmiestyje - 60 km / h, vandens paviršiuje - 10 km / h.
- Kelionė kelyje - 500 km.
- Įveikti kliūtis: siena - 0,7 m, griovis - 2,5 m.
Sovietinė orlaivio puolimo transporto priemonė (BMD-1) jau seniai dirba su TSRS orlaivių pajėgos. Nedidelį skaičių įvairių modifikacijų turinčių transporto priemonių toliau eksploatuoja Rusijos Federacijos ir NVS šalių oro pajėgos. Kovos su BMD-1 panaudojimo patirtis - sovietų orlaivių vienetų kovos operacijos kaip ribotos SA kontingento dalis Afganistano Respublikoje (1979-1989). Automobilis pristatytas ribotais kiekiais užsienyje. Keletas BMD-1 dalyvavo įvairiuose ginkluotuose XX a. Konfliktuose.
Nuotrauka BMD-1
