Naujasis ketvirtosios kartos J-10B kovotojas nėra problema „Pugachev Cobra“ atlikti. Be to, J-10B lengvai pasiekė apie tuziną lengvų aerobikacijų. Tokį pasirodymą pristatė Kinijos orlaivių statybos korporacija CAIG Airshow China Air Show.
Pasak ekspertų, naujojo kinų kovotojo manevringumas yra įspūdingas dėl jo dinamikos ir paprastumo. Pasaulinės oro pajėgos yra panašių analogų. Iš rusų tai yra „Su-30“, „Su-35S“, „Su-57“, o amerikiečiai turi „F-22“. Tačiau, pasak karo iš dangiškosios imperijos komentarų, užjūrio kovotojas šiek tiek nesiekia kinų manevringumo.
Toks skrydžio virtualumas pasiekiamas taikant traukos vektoriaus valdymą. Šiuo tikslu variklio modelyje naudojamas specialus purkštukas.
Prisiminkite, kad oro parodoje J-10B parodė žiūrovams keletą aerobikacijų, tokių kaip Cobra Pugachev ir Maple Leaf. Pugachev Cobra pirmą kartą buvo parodyta praėjusio amžiaus dešimtajame dešimtmetyje. Savo spektaklyje lėktuvas, judantis į priekį, pakelia nosį, nuleidęs atgal. Idealiu atveju ji turėtų pasukti vertikaliai ir skristi beveik į uodegą, o tada grįžti į „normalų“ skrydį. „Maple Leaf“ yra ne mažiau sudėtingas, bet pavojingesnis pratimas. Įrodžius, lėktuvas sumažina variklio trauką beveik iki nulio, pradeda laisvai kristi "ant pilvo" ir sukasi nuo sparno iki sparno, iš tikrųjų primena lapą, nukritusį nuo šakos. Pasiekus tam tikrą aukštį, mašina vėl padidina potraukį ir auga.
Pasak kūrėjų, norint pasiekti tokį manevringumą, Kinijos lėktuvams reikės daugiau darbo.
