Sovietinis vidutinis šarvuotasis automobilis BA-27 yra pirmasis serijinis šarvuotas automobilis, kurį gamina vietiniai dizaineriai, gerai ginkluoti ir apsaugoti. Mašina buvo sukurta kaip priemonė Raudonosios armijos pėstininkų ir kavalerijos vienetams stiprinti. Vėliau šarvuotas automobilis buvo naudojamas kaip ryšio ir tiesioginės paramos šarvuotuose įrenginiuose priemonė.
Sukurti šarvuotą automobilį BA-27 ir masinę gamybą
Idėja sukurti pigų, gerai apsaugotą ir ginkluotą šarvuotą automobilį ilgą laiką išaugo Raudonosios armijos vadovavimo įstaigose. Didelio skaičiaus vidutinio dydžio šarvuotų automobilių, turinčių ginklų ginkluotę, buvimas armijoje tam tikru mastu galėtų kompensuoti nedidelį rezervuaro laivyno dydį. 1927 m., Kai vidaus pramonė įgijo AMO-F-15 sunkvežimio gamybą, buvo nuspręsta šioje platformoje sukurti šarvuotą automobilį.
Naujasis artilerijos komiteto narys A.A. Rozhkov. Jau 1927 m. Rudenį buvo išbandytas vidutinio šarvuoto automobilio prototipas, kurį pakeitė Armory komiteto komanda, iš pradžių gavus B-27 pavadinimą (iki projekto sukūrimo metų). Tais pačiais metais automobilį pradėjo eksploatuoti Raudonoji armija, gavęs 1927 m. Modelio vidutinio BA-27 šarvuoto automobilio pavadinimą.
Vėliau masinė gamyba buvo vykdoma tik „Izhora“ gamyklos gamybos vietoje. Per serijinės gamybos metus nuo 1928 iki 1931 m. Buvo pagaminti 216 šios rūšies mašinos.
Šarvuoto automobilio BA-27 techniniai ir taktiniai parametrai
- Kovos svoris: 4,4 tonos.
- Įgulos nariai - 4 žmonės.
- Bendras matmenys: ilgis - 4600 mm, plotis - 1700 mm, aukštis - 2500 mm, tarpas - 250 mm.
- Ginkluotės: 37 mm „Hotchkiss“ ginklas (šaudmenys - 40 raundų); 7,62 mm mašinos šautuvas DT (šaudmenys - 2018 raundai).
- Šarvų storis: 3-7 mm.
- Variklis: AMO. Tipas - 4 cilindrų karbiuratorius, galia 35 AG
- Didžiausias greitis: 30 km / h.
- Kruizas užmiestyje: 180 km.
- Įveikti kliūtis: siena - 0,15 m, griovys - 0,7 m.
Vidutinė BA-27 šarvuotas automobilis buvo naudojamas karinėse operacijose, kurias atliko Centrinės Azijos Raudonosios armijos padaliniai, susiję su Basmachis pašalinimu. Sovietų-Suomijos karo metu 1939–1940 m. Sovietų karo metais ir toliau buvo ribotas tokių tipų šarvuotų transporto priemonių skaičius. Dalis mašinų, pristatytų į Mongolijos Liaudies Respubliką, iki 40-ojo dešimtmečio pabaigos toliau liko mongolų armijos įrangoje.
Nuotrauka
