2016 m. Rudenį buvo pastatytas naujas karo laivas, įkurtas Sankt Peterburgo laivų statyklos „Severnaya Verf“ krantinėse - projekto 20386 „Daring“ Corvette. Žymių ceremonija vyko iškilmingoje atmosferoje ir buvo suplanuota iki Rusijos karinio jūrų laivyno 350-osios metinės. Nepaisant iškilmingos situacijos, šis įvykis tarp karinių ekspertų buvo sveikintinas dviprasmiškai. Daugelis modernių laivų statybos srities karinių ekspertų skeptiškai vertino šios klasės laivų statybos pradžią. 20386 m. Naujųjų rusų korpetų perspektyvos yra gana neaiškios, net atsižvelgiant į tai, kad laivo konstrukcijoje yra nemažai naujoviškų idėjų ir pokyčių.
Šios situacijos priežastis yra giliai įsišaknijusi Gynybos ministerijos ir Rusijos karinio jūrų laivyno pagrindinio karinio jūrų laivyno personalo gelmėse. Nei pirmoji, nei antroji tarnyba vis dar negali nuspręsti dėl laivyno plėtros koncepcijos. Kokie laivai pirmiausia reikalingi vidaus laivynui, kokių užduočių turėtų spręsti nauji laivai ir ar reikia naujų laivų projektų, kurių įgyvendinimas yra abejotinas?
Istorija su projektu 20386
Naujasis karvė, gavęs didvyrišką pavadinimą „Daring“, yra ateities laivo prototipas. Kuriant laivą, centrinio ICD Almazo dizaineriai atsižvelgė į klaidas ir klaidas, padarytas įgyvendinant ankstesnį projektą 20380. Kūrėjai nusprendė nuvalyti kažką daugiau ir padaryti visiškai naują laivą, kažką tarp patrulinio laivo ir fregato. Naujasis „Almaz“ dizaino biuro protas buvo priskirtas „Corvettes“ klasei, tačiau iš tikrųjų jis labiau atrodo kaip sunaikintojas - galingesnis ir didesnis laivas.
Pagal techninius reikalavimus, projektas 20386 corvette turi sėkmingai susidoroti su priešu artimiausiuose ir tolimiausiuose mūsų šalies jūros sienų požiūriuose. Naujų laivų kovos funkcijos yra įspūdingos. Galima sakyti, kad dizaineriams buvo pavesta pritaikyti įvairių klasių laivams būdingus pajėgumus:
- jūrų ryšių apsauga per 200 mylių ekonominę zoną;
- pasipriešinimas galimo priešo laivams bet kokiu atstumu nuo laivyno bazių;
- užtikrinti ilgalaikę laivų jungčių apsaugą nuo oro smūgių;
- povandeninių laivų paieška, aptikimas ir sunaikinimas konkrečioje vietovėje;
- oro gynybos ir priešgaisrinės pagalbos teikimas amfibijos operacijoms.
Turėdamas tokį platų kovinių misijų spektrą, naujasis laivas turi gerokai skirtis nuo savo pirmtakų ir turi ypatingų savybių. Būtina sukurti karo laivą, turintį ryškią galią ir tuo pačiu metu galinčią atlikti patruliavimą, karines-policijos funkcijas. Ar toks sprendimas bus teisingas - laikas bus parodytas. Patruliuojančiam laivui ir paleidimo padėkliui naujasis korpusas yra per didelis. Be to, kyla klausimas apie tokių laivų serijos statybos laikotarpį ir bendras projekto išlaidas.
Rusijos laivyne yra tendencija sukurti įvairių tipų laivus, galinčius išspręsti panašias kovos misijas. Labiausiai nemalonus yra tai, kad visi nauji projektai apsiriboja mažomis serijomis. Dėl to neįmanoma laiku įrengti laivyno su moderniais koviniais laivais reikiamu kiekiu.
Pavyzdžiui, JAV kariniame jūrų laivyne buvo pastatyti 71 vienetų garsūs Oliverio Perry klasės naikintojai. Kinų, kurie per 10 metų sugebėjo sukurti beveik du dešimtis 056 tipo karkasų, nėra labai atsilikę nuo amerikiečių, iš viso Kinijos planuoja statyti 60–80 šios klasės laivų savo karinio laivyno reikmėms.
Nepaisant visų aplinkybių, esančių aplink naująjį Rusijos korvetą, Rusijos Federacijos Gynybos ministerija 2014 m. Balandžio mėn. Pasirašė sutartį su Centriniu dizaino biuru „Almaz“, kad atliktų plėtros darbus.
Projektas 20386 - techninių ir taktinių prieštaravimų sukibimas
Rusijos gynybos pramonė intensyviai dirba per pastaruosius 10–15 metų. Svarbu ne tai, kad iš atsargų ir iš gamyklinių konvejerių nukrenta daug naujų karinių laivų ir karinės įrangos. Tiesą sakant, vienu metu įgyvendinami keli projektai, kurių kiekviena yra reguliari bandomoji versija. Laivų statybos pramonėje yra tendencija statyti nedidelius karo laivus, kurie vėliau aprūpina precedento neturinčiomis ginklų sistemomis. Idėja yra gera, ir šiandien niekas negali konkuruoti su Rusijos dizaineriais.
Bet jau projekto įgyvendinimo etape atsiranda dar vienas bandymas tobulinti ar patobulinti projektavimo duomenis. Tai lėtina laivų serijinę statybą, todėl būtina šiuolaikiniam laivynui. Krašto apsaugos ministerijoje ir karinio jūrų laivyno štabo aukštojo biuruose žvilgsnis tęsiasi: pirmenybė teikiama korvetams arba statykite didelius kiekius mažų raketų laivų.
Taip nutiko 2038 m. Projekto laivų, 20386 m. Projekto korupetų pirmtakai. Jau įrengti serijos laivai yra Baltijos laivyno dalis kaip laivai su galingiausia oro gynybos sistema. Tai nebėra įprastas patruliavimas, tokie laivai yra labiau panašūs į oro gynybos kruizus, skiriamus atskiroje klasėje užsienio laivynuose. Kita versija - projektas 20385 corvettes - jau gavo ginklus, kurių galia ir tipas yra panašūs į projekto 11356 fregatų ginklus.
Todėl naujo projekto 20386, kuris tapo patobulinta projekto 20380 corvettes versija, dizaineriai nusprendė sumažinti ginklų skaičių ir sumažinti laivo konstrukcijos apkrovą. Vyraujantis požiūris yra tai, kad karvė yra laivas, atliekantis kelias kitas užduotis. Escort ir patruliavimo misijos yra labiau būdingos šios klasės laivams, o smūgio funkcijos jiems nėra būdingos. Praktiškai neįmanoma surasti korpelio, kuris būtų panašus į fregato kainą. Be to, skubiai reikalingi laivai, kaip laivų klasė, kad laivynai galėtų veikti Baltijos jūroje, Juodojoje jūroje ir Ramiojo vandenyno jūrų teatre.
Naujajame projekte viskas buvo padaryta, kad būtų išvengta katastrofiško delsimo statybos metu. Pavyzdžiui, keturi Corvette projektai 20380 pastatyti beveik 8 metus! Per šį laiką navigacijos ir radarų įranga tapo moraliai pasenusi, ginklų sistemos ir kovos su jūra būdai. Sukurkite sąmoningai senas atliekas. „Corvettes“ yra tarpinė klasė kariniams teismams, ypač dėl to, kad pagrindinė šios klasės „lustas“ yra jų nebrangios ir masinės konstrukcijos. Nėra tikslinga, kad laivas taptų galingu streiko kovotoju, ir tokio laivo pavertimas specializuota oro gynybos sistema taip pat neturi jokios priežasties. Šiems tikslams būtina statyti kitų klasių laivus ir kitokį kiekį.
Skirtingi projekto bruožai 20386
Po ilgo ir skausmingo ieškoti geriausio varianto, dizaineriai priėmė vienintelį teisingą sprendimą: statyti naujas korpusas pagal iš esmės naują schemą. Laivas turi turėti nedidelį poslinkį ir subalansuotą ginklų rinkinį. Laivai naudoja žemo profilio architektūros kompleksą, integruotą į bendrą antstatų ir korpusų sistemą. Laivo korpusas ir antstatas yra pagaminti iš kompozicinių medžiagų. Robotinės sistemos ir nauja radarų įranga gerokai sumažina įgulą.
Laivo išdėstymas grindžiamas moduliarumo principu, leidžiančiu sumontuoti bet kokio kito tipo ginklus. Skirtingas korpuso bruožas yra erdvių angarų, turinčių lazportamį, paviršiaus dalies šonuose buvimas laive. Palyginti su pagrindiniu projektu, praktikoje laivų sutartinis perkėlimas turi būti ne didesnis kaip 2500 tonų. Palyginimui, iš pradžių buvo paskelbta, kad naujieji korvetai bus perkeltas 3-3,5 tūkst. Tonų.
Laivo varomoji sistema yra sujungta, ją sudaro M90FR dujų turbinų varikliai ir elektros generatoriai. Bendra pagrindinių variklių galia yra 54-55 tūkst. Elektriniai varikliai turi 4400 kW galios. Vidaus agregato varikliai, dėl kurių laivai yra visiškai nepriklausomi nuo įrangos tiekimo iš užsienio. Laivas su dujų turbinų įrenginiu turėtų turėti maksimalų važiavimo greitį iki 30 mazgų ir kreiserinį diapazoną, kurio ekonominė eiga yra 5000 km.
Naujasis „Corvette“, kuris vis dar buvo projektavimo etape, labai skyrėsi nuo jo pirmtakų. Skirtingai nuo „Stebėjimo“, naujasis laivas turi geresnę tinkamumą skraidyti, jo kreiserinis diapazonas ir autonomija turėtų didėti. Laive sukurtos patogesnės gyvenimo sąlygos.
Projekto ginkluotė 20386
Naujas rusų karvetes žymiai sustiprins stacionarūs laivų ginklų tipai. Vertinant „Corvette 20386“ dizaino ypatybes, jau galima teigti, kad laivas tapo galingesnis už tą patį laivą, kuris buvo pastatytas užsienio laivynams.
„Corvette“ lanku 20386 yra „Redut“ priešraketinės raketų sistemos paketinis įrengimas. Už jos viršutiniame aukšte yra galingas automatinis 100 mm įrenginys, o jo bokštas taip pat yra pagamintas naudojant „Stealth“ technologiją.
Pagrindiniuose antstatuose paslėpti pagrindinio laivo ginkluotės paleidimo įrenginiai - PRK "Uran". Viršutinėje antstato dalyje abiejose pusėse sumontuoti du AK-306 pistoleto laikikliai, užtikrinantys glaudų laivo dangtį. Korpuso vidiniuose angaruose yra du povandeninio laivo komplekso „Pakuotė-NK“ paleidėjai. Su tokiu ginklų rinkiniu naujoji rusų karvė gali efektyviai išspręsti įvairias kovines misijas. Jis gali veikti savarankiškai kaip patrulininkas ir kaip laivų prijungimo dalis.
„Corvette“ taip pat įrengta žvalgybos ir gelbėjimo įranga. Kateryje yra angaras ir sraigtasparnio pakilimo platforma. Be to, laivas prisiima nepilotuojamas orlaivių transporto priemones. Naujausios elektroninio karo priemonės gerokai sustiprins laivo kovos galimybes. Vidaus plėtra šia kryptimi leidžia sukurti veiksmingas priemones užsienio laivų navigacijos įrangai slopinti. Kalbant apie techninės įrangos kokybę, naujų technologijų diegimą laivo konstrukcijoje ir naujoviškų metodų naudojimą, Rusijos koviniai laivai gali būti lyginami su naujais Amerikos ir Britanijos laivais, tokiais kaip Zumwalt ir Daring.
Tačiau toks palyginimas nėra visiškai netinkamas. Vieno amerikietiško ar britų sunaikintojo statybos kaina su Rusijos laivo statybos kaina yra nesuderinama, nes užsienio projektams reikia išties didžiulio paskirstymo. Taip, ir taktinės ir techninės užsienio laivų charakteristikos yra labai skiriasi nuo parametrų, kuriuos turi 20386 m.
Galutinė projekto 20386 korupetų ginkluotės versija dar nepatvirtinta. Visų pirma neįmanoma atmesti sumanymo įrengti kovinius laivus „Caliber“ kruizinių raketų pagalba.
Apibendrinant
Galime pasakyti, kad galiausiai buvo rastas vienintelis protingas sprendimas ir kad projektas 20386 korvetai bus pats gelbėtojas, kuris Rusijos laivyną atneš tinkama forma. Šiandien Rusijos laivynas yra labai reikalingas šios klasės laivams. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai bus sukurta serija.
Ateityje šio projekto korupetai gali tapti tvirtu Rusijos laivyno rėmimu. Analizuojant neseniai įvykusius įvykius Viduržemio jūros regiono rytuose, kalbama apie tai, kad beveik bet kokias operacines-taktines užduotis galima išspręsti mažesnio perkėlimo karo laivais. Streikų raketų buvimas daro šiuolaikinius mažus kovinius laivus veiksminga priemonė kariniam buvimui. Didelė šios rūšies laivų serija, atsižvelgiant į mažą projektavimo kainą, per trumpą laiką gali išspręsti laivyno techninės įrangos uždavinius su naujais koviniais vienetais.
Aukščiausiojo karinio jūrų laivyno administracijos planai, išreikšti per 20386 m. Projekto pagrindinį laivą, skamba optimistiškai. Pirmąjį laivą planuojama perduoti laivynui 2021 m. Serijos statyba vis dar orientuota į 10 šio projekto laivų statybą. Bendra sutarties vertė yra 20 mlrd. Rublių. Ar „Corvette“ „drąsus“ galės priimti vertingą vietą Rusijos laivyno mūšio formavimuose - laikas parodys!
