Kinijos ekspertai aktyviai dirba šeštosios kartos kovotojoje. Jos sukūrimas gali būti baigtas iki 2035 m., Bet galbūt net anksčiau. Tai pareiškė Chengdu Wang Haifengo dizaino ir tyrimų instituto aviacijos inžinerijos vyr.
Nė viena pasaulio šalis dar nenustatė tikslių parametrų, kuriuos turi atitikti 6-osios kartos orlaiviai. Ekspertai kalba tik apie kai kurias savybes, kurias turi atitikti šios klasės mašinos. Tai reiškia, kad lėktuvai turi atitikti šiuos reikalavimus: geresnis slaptumas, ekonomiškas degalų suvartojimas, didelis manevringumas ir hipersoninis greitis.
Haifangas mano, kad 6-osios kartos Kinijos orlaiviai galės valdyti keletą autonominių transporto priemonių. Borto įranga bus pastatyta plačiai naudojant dirbtinį intelektą.
Neatmetama galimybė, kad nauji orlaiviai priims lazerinį ir hipersoninį ginklą. Traukos ir manevringumas užtikrins adaptyvų variklį. Ši mašina galės dirbti neprisijungus, bet, jei reikia, į vieną kovinę grupę gali būti sujungti keli orlaiviai, galintys išspręsti įvairias kovos misijas. Tačiau galutinis orlaivio savybių sąrašas nėra visiškai suformuotas.
Kai kurie duomenys
Valstybinė aviacijos korporacija AVIC paskelbė, kad bus baigtas statyti FL-62 transoninis vėjo tunelis. Jis bus naudojamas naujų kovotojų maketams išbandyti. Šio įrenginio kanalo tūris yra 17 tūkst. Kubinių metrų.
Tuo tarpu Europoje
Praėjusią savaitę „Dassault Aviation“ ir „Airbus“ pasirašė pirmą mokslinių tyrimų sutartį. Jie vyks pagal programą „Oro kovinė sistema ateityje“. Programa apima naujos kartos kovinių orlaivių kūrimą. Ši programa paskelbta 2018 m.
