1970-ųjų GMZ-2 vikšrinių kasyklų sluoksnis yra unikali kovinė inžinerinė transporto priemonė, specialiai sukurta greitai ir efektyviai įrengti didžiulius minų laukus. Pagrindinis inžinerinių ir techninių priemonių tikslas - kokybiškai sustiprinti sūkurinių karių veiksmus tiesioginio gaisro sąlyčio su priešu zonoje.
Mašinos kūrimas ir kūrimas
Sprendimas sukurti patobulintą GMZ-1 versiją buvo priimtas 60-ųjų pabaigoje. Projektuojant naująjį planuotoją, jie bandė atsižvelgti į techninius trūkumus ir netikslumus dizaino, kuris buvo pirmojoje mašinos versijoje, GMZ-1 versijoje. Naujasis minų statybininkas buvo sukurtas ir sukurtas toje pačioje vietoje Uralo transporto inžinerijos gamyklos dizaino biure, vadovaujant G.S. Efimovas. Naujasis vikšrinis minų sluoksnis GMZ-2 buvo pagamintas nuo 1970 m. Iš viso, remiantis įvairiais šaltiniais, apie 100 transporto priemonių atvyko į sovietų armijos vienuolių ginkluotę.
Naujasis minikompresorius gavo naujus prieštankinių kasyklų įrengimo mechanizmus, kurie žymiai sumažina laiką, reikalingą tam tikros srities kasybai užbaigti. Inžinerinėje mašinoje įrengtos techninės priemonės ir įrenginiai leido įrengti minų lauką bet kokio tipo dirvožemyje, įskaitant storą sniego dangą.
GMZ-2 dizainas gavo sustiprintą šarvuotą korpusą, kuris suteikė apsaugą minamedžio įgulai nuo priešo gaisro atakos nuo žalingų branduolinio sprogimo veiksnių.
Pagrindiniai GMZ-2 konstrukcijos techniniai parametrai
- Įgulos nariai - 3 žmonės.
- Kovos svoris - 27,5 tonos.
- Ilgis - 9,3 m, plotis - 3,25 m, aukštis - 2,7 m, klirensas - 450 mm.
- Ginkluotės: 7,62 mm mašinos, šaudmenys - 1250 raundų, 208 min. TM-62M, TM-57.
- Šarvų storis: neperšaunamas.
- Didžiausias greitis yra 63 km / h.
- Kruizas degaluose - 450 km.
- Dyzelinis variklis, galia - 400 AG
- Kasybos greitis: iki žemės - 15 km / h, iki žemės - 6 km / h, iki sniego - 10 km / h. Kasybos pakopa yra 5 arba 10 m.
Kovos sąlygomis vikšrinis miniautuvas GMZ-2 nebuvo naudojamas. Pateikta Varšuvos pakto šalims, KLDR ir Vietnamo Socialistinei Respublikai. Šiose šalyse automobilis ir toliau dirba šiandien.
Nuotrauka
