Amerikos tankas M1A1 Abrams: aprašymas ir mth

M1 Abrams - tai pagrindinis Amerikos bakas, kuris yra komerciškai prieinamas nuo 1981 metų. Jis priklauso trečiajai pokario kartos kartai. Ši mašina dirba su Jungtinių Amerikos Valstijų kariuomene ir jūrų pėstininkėmis, ją naudoja kelios kitos armijos pasaulyje.

Nedaug talpų nusipelno tiek daug dėmesio, kaip ir Abrams. Apie jį parašyta šimtai straipsnių, kurie dažnai yra nuodėmės subjektyvizmas, ir dainuoja šį automobilio garbinimą, arba patenka į kritišką (ir dažnai nepageidaujamą) kritiką. Tai tikrai įdomi mašina, kuri yra tipiškas vakarinės tankų konstrukcijos palikuonis. Šis rezervuaras yra šaltojo karo protas, jis buvo sukurtas ne pertraukti priešo gynybos liniją, o kaip prieštankinį ginklą. Tai buvo "Abrams", kurie turėjo sustabdyti sovietų tankų laviną, siekdami į Lamanšo sąsiaurį.

Amerikiečiai mano, kad „Abrams“ yra geriausias pasaulyje bakas, tikras mirties aparatas, neturintis konkurentų. Bet ar ši nuomonė yra teisinga? Suprasime, kokios yra šios talpos stiprybės ir silpnybės.

Tanko M1A1 Abrams sukūrimo istorija

Praėjusio amžiaus 60-ųjų pabaigoje pirmaujančios NATO šalys sustiprino darbą, kad sukurtų naujų rūšių karinę įrangą. Pagrindinės pastangos buvo skirtos kurti naujas talpyklas. To priežastis buvo labai paprasta: JAV ir jos sąjungininkių iš SSRS šioje srityje atsilikimas vis daugiau ir daugiau. Ypač akivaizdu, kad atsirado naujausia sovietinė T-72 talpykla.

Tuo metu pagrindinis JAV kariuomenės bakas buvo „M60 Patton“, kurio išvaizda ir savybės labiau atitiko Antrojo pasaulinio karo erą. Pagrindinė „Bundeswehr“ mašina buvo „Leopard 1“, kuris taip pat labai prarado naujausius sovietinius tankus.

60-ųjų pabaigoje FRG ir JAV bandė kartu sukurti pagrindinį bakas MVT-70. Toks požiūris buvo visiškai pagrįstas, nes vienintelė pagrindinė NATO pirmaujančių šalių buveinė rimtai supaprastintų tiekimą ir kontrolę bendrų kovinių operacijų atveju.

Bet netrukus tarp karinių departamentų buvo didelių skirtumų, ir darbas sustojo. Amerikiečiai norėjo, kad tankas būtų tinkamas bet kuriai operacijos vietai, visų pirma Bundeswehr buvo suinteresuotas Europoje. Atsižvelgiant į Antrojo pasaulinio karo patirtį, vokiečiai primygtinai reikalavo, kad būtų pasiektas galingas bako pistoletas, turintis didelį kalibravimą ir aukštą degimo diapazoną. Buvo ir kitų, mažiau reikšmingų skirtumų. Bendras projektas buvo uždarytas, o kiekviena šalis pradėjo kurti savo rezervuarą. Buvo pastatyti keli MVT-70 prototipai, tačiau jie pasirodė per brangūs ir sudėtingi.

SSRS atsilikimo tankų statyboje problema buvo tokia rimta, kad jai buvo skirtas slaptas JAV Kongreso klausymas. Buvo paskelbta apie priverstinį darbą kuriant naują Amerikos tanką.

Šiuo metu Jungtinės Valstijos jau turėjo patirties kuriant naują pagrindinę talpyklą, kuri pakeistų pasenusią M60. Turiu pasakyti, kad ši patirtis nebuvo pernelyg sėkminga. Ankstesnė T95 programa baigėsi nesėkme. Tank T95 pasirodė ne geriau nei jo pirmtakas.

Vystymo etape naujasis bakas gavo XM-1 indeksą. JAV kariuomenė iš karto negalėjo nustatyti naujo automobilio ginklų ir elektrinės. Apsvarstyta galimybė montuoti ant HM-1 105 mm ilgio patrankos M68, britai raižė 110 mm ir Vokietijos 120 mm skersmens pistoletą. Iš pradžių buvo nuspręsta ant rezervuaro sumontuoti M68 pistoletą su galimu 120 mm ilgio patranka. Naujo rezervuaro elektrinė buvo laikomi du dyzelinių variklių variantai (oro ir vandens aušinimas) ir dujų turbinų variklis.

1973 m. Dvi Amerikos bendrovės pateikė paraiškas dalyvauti konkurse: General Motors ir Chrysler. Tų pačių metų viduryje su jais buvo pasirašytos sutartys dėl naujo bako prototipų kūrimo.

Didžioji įtaka naujosios mašinos konstrukcijai ir išvaizdai turėjo britų technologiją, sukurtą daugiasluoksnių šarvų „Chobham“. Ją sudarė keraminiai, aliuminio ir plieniniai lakštai, pritvirtinti varžtais sujungimais, ir daug geriau pasipriešino kaupiamosioms ir subkaliberinėms šaudmenims.

Įtakojo bako dizainą ir 1973 m. Arabų ir Izraelio karo patirtį. Jis reikalavo padidinti bako ginklų ir šaudymo diapazono šaudmenis, kad būtų padidintas rezervuaro saugumas ir priežiūra. Iš pradžių kariuomenė norėjo įdiegti „M242 Bushmaster“ automatinį patranką kartu su ginklu ant naujo bako, bet tada atsisakė idėjos, sukurdama 7,62 mm ilgio mašiną.

1976 m. Gegužės mėn. Bandymai pradėjo naujos mašinos prototipus. Jie parodė, kad abu prototipai atitinka nustatytus reikalavimus, tačiau „Chrysler“ galėjo pasiūlyti daugiau įdomios kainos, todėl tapo konkurso nugalėtoju. Iki 1979 m. Buvo peržiūrėta nauja mašina, bakas gavo pavadinimą „Abrams“ JAV kariuomenės generolo garbei, kuris labai prisidėjo prie amerikiečių šarvuotųjų pajėgų kūrimo.

1981 m. Abrams oficialiai priėmė JAV armija.

Modifikacijos bakas M1A1 Abrams

Kaip ir dauguma pagrindinių mūšio cisternų, kurios jau daugelį metų tarnavo savo kariuomenėje (Leopardas 2, T-72, Challenger 2), „Abrams“ patyrė daug patobulinimų. Bakas, kurį šiandien naudoja JAV kariuomenė, mažai panašus į „Abrams“, priimtą tarnybai 1981 metais.

M1. Tai yra pagrindinis modelis, kuris buvo priimtas. Jis buvo sumontuotas 105 mm šautuvu su šaudmenimis 55 kadrais.

M1IP. Šis rezervuaras gali būti vadinamas pereinamuoju moduliu M1A1. Šioje mašinoje priekinės šarvai buvo žymiai sustiprinti, pakaba ir reduktorius pagerėjo, o bako svoris padidėjo 900 kg.

M1A1. Šis pakeitimas atsirado 1984 m., Jo pagrindinis skirtumas nuo pagrindinio „Abrams“ modelio yra naujo 120 mm skersmens pistoleto įrengimas. Amerikiečiai paėmė patikrintą vokiečių patranką „Rheinmetall L44“, ją šiek tiek pakeitė, keisdami pėdkelnį ir lopšį. Dėl kalibro padidėjimo, cisternos šaudmenys sumažėjo iki 40 raundų. Šis ginklas gali naudoti Vokietijos bako „Leopard-2“ šaudmenis.

Be naujojo ginklo įdiegimo, buvo sustiprintas rezervuaro saugumas. M1A1 Abrams turi didesnį šarvų priekinės dalies storį, lyginant su pagrindine versija. Bakas buvo įrengtas nauja gynybos sistema (HLF) prieš masinio naikinimo ginklus su įmontuotu oro kondicionieriumi.

Papildomi šarvai, galingesnio pistoleto įrengimas ir naujas HLF padidino mašinos masę 2,6 tonų. M1A1 Abrams serijinė gamyba truko iki 1993 m., Iš viso pagaminta 3546 vnt.

Neturėtume manyti, kad visi „Abrams“ rezervuarai M1A1 modifikacijoje buvo identiški. Šis modelis nuolat tobulėjo, per daugelį metų gamybos metu buvo atlikta daug pakeitimų. 1988 m. Bakas gavo pirmosios kartos urano šarvus (M1A1HA), o po kelių metų ir antrąjį (M1A1HA +). Vėlesnėse M1A1 modelio modifikacijose pagerėjo elektroninė įranga ir atsirado pažangesnių įrenginių.

M1A1 yra pirmasis eksportuotas „Abrams“ bako modifikavimas. Pirmoji sutartis buvo pasirašyta su Egiptu 1988 m. Taip pat buvo specialiai pagaminti „Abrams M1A1“ eksporto pakeitimai Irako ir Maroko pajėgų pajėgos.

M1A2 Abrams.Tai yra iš esmės naujas bako modifikavimas, kurio darbas prasidėjo 90-ųjų pradžioje. Per dešimt metų, praėjusių nuo „Abrams“ pasirodymo, daugelis technologijų pažengė į priekį. Visų pirma tai buvo susiję su elektronika ir kompiuterių technologijomis. Pakeitimo M1A2 Abrams kūrimo paskata buvo naujo Vokietijos bako „Leopard 2“ atsiradimas su puikia gaisro kontrolės sistema (FCS). Amerikiečiai pradėjo kurti panašią sistemą savo tankui. Tai naujas MSA - pagrindinis skirtumas tarp ankstesnių modelių M1A2 Abrams.

„OMS“ yra pastatyta remiantis nauja padanga: „M1A2“ „Abrams“ rezervuaro OMS sudaro: stabilizuotas lėktuvo regėjimas ir termometro vadas, pažangesnis lazerio diapazono ieškiklis, terminio vaizdo stebėjimo įtaisas vairuotojui. Kūrėjai rimtai pakeitė likusią rezervuaro įrangą: automobilis gavo naują navigacijos sistemą, veikiančią palydovinės navigacijos ir naujos kartos ryšių sistemos pagrindu.

Taip pat padidėjo bokštelio apsauga, M1A2 šaudmenys buvo 42 raundai.

Reikia pasakyti, kad patobulinimai, padaryti M1A2, padidino jo veiksmingumą gynyboje 2 kartus ir 1,5 karto įžeidžiant.

Pirmasis tankų modifikavimas M1A2 pasirodė dešimtojo dešimtmečio pabaigoje, JAV kariuomenė turėjo rimtų planų šiam automobiliui. Tačiau vėliau, po metų, SSRS - pagrindinis priešininkas, su kuriuo turėjo kovoti M1A2, - nuskendo į užmarštį, todėl buvo persvarstyti M1A2 Abramso gamybos planai.

Iš pradžių Pentagonas planavo užsakyti 3 tūkst. M1A2 modifikacijos automobilių, tačiau netrukus šis skaičius sumažėjo iki 998 vienetų.

Modifikacija M1A2 patyrė keletą modernizavimo programų (SEP, SEP-2, SEP-3), o modernios talpyklos labai skiriasi nuo 90-ųjų pradžios automobilių. Pagrindiniai pakeitimai paveikė kovinio automobilio užpildymą.

Visi įgulos nariai gavo naujos kartos šiluminius vaizdus, ​​pagerėjo lokomotyvo SLA, atsirado spalvotų monitorių ir naujų ryšio įrenginių. Visi elektroniniai komponentai buvo pagaminti remiantis pažangiausiais procesoriais. Bakas taip pat gavo trečiosios kartos šarvų apsaugą, papildomą elektrinę ir naują oro kondicionavimo sistemą.

Paskutinis „Abrams“ (SEP-3) modernizavimas buvo baigtas 2018 m. Dabar automobilio šaudmenis sudaro du standartizuoti šaudmenys:

• daugiafunkcinis XM1147 AMP su programuojamu saugikliu;
• šarvų pradūrimo šūvis M829E4 AKE.

Reikia atkreipti dėmesį ir į kitą „Abrams-M1A2 TUSK“ modifikaciją, kuri buvo sukurta specialiai mašinų veikimui kovoje su miestu. Tiesą sakant, tai yra įrangos, kurią galima montuoti ant bako talpyklos, rinkinys. Jame yra papildoma dinaminė apsauga, M240 šautuvo terminis vaizdas, specialūs šarvai, apsaugantys įgulos narius su atvirais liukais ir papildomais šautuvais.

Bako M1A1 Abrams aprašymas

Pagrindinis mūšio bakas „Abrams“ yra klasikinis, su priekiniu valdymo skyriumi, gesinimo skyriumi - mašinos viduryje ir galios skyriuje - laivagalyje.

Bako įgula - keturi žmonės: vadas, krautuvas, medžiotojas ir vairuotojas.

Talpyklos korpusas ir bokštelis yra suvirinti, pagaminti iš daugiasluoksnių šarvų naudojant „Chobham“ technologiją. Korpuso ir bokštelio priekinio šarvo polinkio kampas yra reikšmingas (82 °), tarp korpuso ir bokštelio yra didelis tarpas.

Priešais cisterną centre yra vairuotojo vieta, taip pat bako ir dalelių valdymo mechanizmai. Dešinėje ir kairėje pusėje yra degalų bakai. Trys likusieji įgulos nariai yra apgyvendinti kovos skyriuje.

Galios skyriuje yra variklis ir pavarų dėžė, sujungti į vieną bloką.

Vėlesnėse „Abrams“ versijose sumontuotas 120 mm kalibro lygiagretus M256 pistoletas. Vienetinės cisternos šaudmenys. Į šaudmenis įeina šarvai-persmelkiantys sabotai ir kumuliaciniai šoviniai, rėminimas ir didelės sprogstamosios fragmentacijos šaudmenys su programuojamu saugikliu.

M240 mašininis ginklas suporuotas su pistoletu, kitas panašus mašininis ginklas yra priešais krautuvo liuką, 12,7 mm mašinistas, esantis ant vado bokštelio.

Šaudmenys yra laivagalio nišoje, atskirti nuo kovinio skyriaus su šarvuotu pertvaru. Nišoje yra išstumiamosios plokštės, su šio skyriaus pralaimėjimu, sprogimo energija kyla.

Variklio skyriuje yra galinga gaisro gesinimo sistema.

„Abrams“ yra įrengtas dujų turbinos variklis AVCO Lycoming AGT-1500, kurio talpa yra 1500 litrų. c. Dujų turbinų variklis (GTE) turi didelių privalumų: jis turi didesnį galios tankį, yra gana paprastas ir patikimas, turi mažiau triukšmo ir veikia geriau esant žemai temperatūrai. Tačiau tuo pačiu metu „GTE“ sunaudoja daugiau kuro (nei dyzelinas) ir labai pasižymi oro kokybe. „Abrams“ oro valymo sistema yra didesnė už variklį.

Transmisija - automatinė, suteikia keturis greičius į priekį ir du atgal.

Važiuoklę sudaro septyni pagrindiniai ir du atraminiai čiuožyklos kiekvienoje pusėje. Pakaba - sukimas.

Šiuolaikinėse „Abrams“ versijose įdiegta priešgaisrinės apsaugos sistema šiandien laikoma viena geriausių pasaulyje. Visi įgulos nariai (išskyrus krautuvą) turi terminio vaizdo vaizdus ar stebėjimo prietaisus. Įrenginyje yra puikus lazerio diapazono ieškiklis ir daugybė kitų jutiklių, elektroninis balistinis kompiuteris automatiškai apdoroja informaciją iš diapazono ieškiklio, atsižvelgdamas į daugybę veiksnių.

Naujausiuose rezervuaro pakeitimuose įdiegta cisternos informacijos valdymo sistema, moderni navigacijos sistema ir radijo stotis. Naujausi „Abrams“ modeliai turi FBCB2-EPLRS valdymo ir valdymo sistemą, per kurią jie bendrauja su kitomis batalionų transporto priemonėmis.

Kovoti su kova

"Abrams" - tai pagrindinis Amerikos mūšio bakas. Dėl šios priežasties automobilis buvo įtrauktas į visus neseniai įvykusius konfliktus, kuriuose dalyvavo Jungtinės Valstijos.

Pirmasis tikras Abramso testas buvo operacija „Desert Storm“ 1991 m. Mūšiuose dalyvavo ir M1A1 modifikacijos, ir M1 pagrindinės mašinos. Oficialiais duomenimis, Irake amerikiečiai prarado 18 talpų, kiti mokslininkai vadino skirtingą skaičių - 23 talpyklos. Nė vienas iš „Abramų“ nebuvo prarastas dėl Irako tankų ugnies. Tuo pačiu metu pagrindiniai modeliai (M1) nedalyvavo kovose su priešo tankais, tai padarė daugiau saugomų ir ginkluotų M1A1s.

Koviniai automobiliai buvo nugriauti iš rankinių prieštankinių ginklų, nukentėjo nuo „draugiškos ugnies“ arba buvo nugriauti sausumos minomis.

Kitas rimtas konfliktas, kuriame dalyvavo „Abrams“ rezervuarai, buvo antroji Irako kampanija. Per pirmuosius karo mėnesius kovinės transporto priemonės aktyviai dalyvavo kovose su įprastine Irako kariuomene, buvo aprašyti keli atvejai, kai susidūrė su Irako T-72s, iš kurių Abrams visada iškovojo pergalę.

Pirmuoju karo laikotarpiu į Jungtines Valstijas buvo išsiųsta 530 JAV karinių transporto priemonių. Prarasta 17 tankų. Tai yra duomenys apie pirmuosius trejus karo metus.

Apibūdino atvejį, kai „Abrams“ iš RPG gavo daugiau nei 15 kartų, ir jis galėjo toliau dalyvauti karo veiksmuose.

2011 m. Į Afganistaną buvo atvežta jūrų laivynų kompanija. Tačiau dėl to, kad šioje kalnuotoje šalyje buvo naudojami tankai, dėl specifinių vietovės sąlygų buvo ribota. Du automobiliai buvo pažeisti dėl sprogimų sausumos minose, bet vėliau buvo atstatyti.

Saudo kariai Jemene naudojo „Abrams“ cisternas. Kovos metu buvo prarastos 14 kovinių transporto priemonių. Kai kurie iš jų buvo susprogdinti sausumos kasyklomis, kai kurie buvo sunaikinti priešgaisrinėmis raketomis, o kita dalis buvo užgrobta iš taktinių raketų sistemų. Keletas automobilių paprasčiausiai atsisakė įgulų.

Išlaidos

Abrams yra viena iš brangiausių rezervuarų pasaulyje. M1A2 modifikavimo išlaidos 1999 m. Buvo apie 6,2 mln. Reikia suprasti, kad bako kaina labai priklauso nuo jos konfigūracijos. M1A1 keitimas Irako ginkluotosioms pajėgoms kainuoja „tik“ 1,4 mln. Dolerių, o Australijai - 1,18 mln. Dolerių.

2012 m. Kiekviena mašina kainavo JAV armijai - 5,5–6,1 mln. Dolerių.

TTX tanko M1A1 Abrams techninės charakteristikos

Toliau pateikiamos taktinės ir techninės charakteristikos (TTH) tankui „Abrams“.

Vaizdas apie tanką M1 "Abrams"

Žiūrėti vaizdo įrašą: !!KICK ASS!! US Army Bradley Fighting Vehicle !!MUST SEE!! (Lapkritis 2024).