Orlaivio koncepcija buvo pasiūlyta 18-19 amžiuje. Pirmasis patentas buvo gautas išradėjas Williamas Hensonas. Visą laiką išleido didžiulį orlaivių kiekį. Rusijoje jie visada atkreipė dėmesį į orlaivių plėtrą: vidaus modeliai dažnai stebina jų dydį ir formą.
An-124
Ruslanas (An-124) yra sovietinis sunkiasvorių orlaivių orlaivis, sukurtas Antonovo dizaino biure. Tai laikoma labiausiai keliančia oro transporto priemone. 1982-1988 m. Ruslanas buvo didžiausias pasaulyje orlaivis. Jis buvo gaminamas dviejose gamyklose: Kijeve ir Uljanovske. Iš viso buvo pastatyta 50 tokių orlaivių, o 1995 m. Gamyba buvo nutraukta dėl nestabilios finansinės padėties.
Tu-160
Šis orlaivis yra viršgarsinis strateginis raketų vežėjas su galimybe keisti sparno geometriją. Jis gali nustebinti su branduoliniais ir kitais ginklais svarbiausiais priešo objektais dideliu atstumu nuo teritorijos. Šio projekto kūrimas prasidėjo 1975 m. Jis sujungė visas naudingas Tu-95, Tu-22M ir SPS Tu-144 savybes. Kūrėjai sugebėjo išlaikyti sunkiojo bombonešio savybes, įdėję ginklus dviejuose skyriuose. NATO jam buvo suteiktas kodas „Blackjack“.
An-22
Šis įrenginys yra didžiausias orlaivis, veikiantis pagal turbopropellerio principą. Jis gali transportuoti didelius ginklus ir įrangą, taip pat visus karinio personalo vienetus. Pirmą kartą lėktuvas kilo 1965 m. Visą laiką buvo išleista 69 kopijos. Iki šiol „An-22“ dirba su Rusijos Federacijos oro pajėgomis, o keli orlaiviai yra Ukrainos oro vežėjo „Antonov Airlines“ žinioje. Serijinė gamyba buvo organizuota orlaivių gamykloje Taškente.
