Projektas 11661 patruliniai laivai yra skirti atlikti sudėtingas užduotis, susijusias su povandeninių, paviršinių ir oro tikslų nustatymu ir šalinimu, kovos su tarnyba, palyda ir jūrų ekonominių zonų apsauga. Juose įrengti artilerijos, kovos su laivais, kovos su orlaiviais ir povandeniniai ginklai.
Tai šiek tiek nuo projekto 11661 laivų kūrimo istorijos
Nuo pat 80-ųjų pradžios buvo pradėta kurti patruliniai laivai (raketės) ir raketų laivai. Plėtrą atliko Zelenodolsko dizaino biuras. Pakrančių zonoms skirtų povandeninių laivų plėtojimas buvo vykdomas kaip kito projekto 1124M - nedidelis povandeninis laivas, su Livnema - antžeminio laivo raketų kreiseriu, kūrimas. Tada jie sukūrė dvi taktinių ir techninių užduočių versijas, o po metų jie pasiūlė abiejų projektų projektus - antžeminį laivą su PLRK pagal 1124M projektą ir antžeminį laivą, kurio poslinkis iki 2 tūkst.
Tais pačiais metais, pakeitus laivyno reikalavimus projektui, antrajam projektui buvo suteiktas numeris 11660 (ir eksporto versija - 11660E) ir perklasifikuotas į patrulinį laivą. Tyrimų analizė projektuose parodė, kad jau 1990 m. Jau buvo galima „eksportuotoją“ išvežti eksporto versijoje, o sovietinį variantą buvo galima padaryti ne anksčiau kaip po dvejų metų.
Aštuntojo dešimtmečio viduryje buvo reikalaujama aprūpinti laivus (TFR) su Uran priešraketinėmis raketų sistemomis, kurios buvo planuojamos sukurti 1987 m. Remiantis TSRS Ministrų Tarybos gruodžio mėn. Dekretu, 1984 m. Buvo nuspręsta sukurti apsaugos laivus projektui 11661. Vėliau buvo užbaigti 11661 m.
1986 m. Pradžioje jie baigė patrulinių laivų techninį projektą pagal 11661 projektą. Vėliau buvo nuspręsta suvienyti projektų 11660 ir 11661 laivus aštuoniasdešimt penkiais procentais, pradėti dirbti ir perorganizuoti juos į vieną konstruktyvią platformą su įvairiais ginklais, variklių ir įrangos skirtumais.
1986 m. Rugsėjo mėn. Buvo pradėta ginti 11661 projektą, o po Urano ir Zaryos bei kitų įrenginių tobulinimo galutinėje redakcijoje buvo sukurta pagrindinė laivų šeimų platformos koncepcija. Norėdami išbandyti laivo korpuso formą ir korpuso poveikį nustatant sukurtą tinkamumą plaukioti ir išbandyti laivo modelį. Po metų buvo patvirtintas projekto 11661 techninis projektas.
Tada jie uždavė suvienyti projektus 11660 ir 11661. Naudodamiesi „bazinės platformos“ koncepcija, Zelenodolsko projekto dizaino biuras pradėjo išduoti projekto 11661 projekto projektavimo dokumentus, taip pat rengti projekto 11660 techninius projektus.
Po to, kai visi patvirtinimai ir patvirtinimai įvyko, laivai buvo klojami. 1993 m. Pradinis projekto 11661 laivas buvo pradėtas eksploatuoti į vandenį, pradedant jo užbaigimu. 1995 m. Pradžioje Zelenodolske pasirodė įgulos įgulos nariai patruliavimo laivui plėtoti. Tais pačiais metais iš keleto laivų atsisakė užsienio klientas (pagal kai kuriuos Indijos duomenis), o visi statybos darbai buvo nutraukti.
Be to, tais pačiais metais buvo nutrauktas laivo, kuriame pasirengta devyniasdešimt trys procentai, statyba. Įgulos buvo išmontuotos, laivas buvo uždarytas dėl nepakankamo finansavimo, taip pat dėl to, kad pats klientas (Rusijos laivynas) nebuvo visiškai nustatytas pagal skirtingus patruliavimo laivų tipus.
Tačiau 1995–1998 m. Laikotarpiu Zelenodolsko dizaino ir plėtros biuras sukūrė užsienio klientui Cheetah ir Gepard-3.9 eksporto projektus.
2001 m. Karinio jūrų laivyno vadovybė nusprendė užbaigti vieno iš laivų statybą projekte 11661K, kuris turėjo patekti į Kaspijos flotilę pavadinimu „Tatarstan“. Laivas prarado savo povandeninius gynybos ginklus. Ji atliko projekto koregavimą, kad atitiktų visus reikalavimus. 2002 m. Balandžio mėn. Zelenodolskas įgulos įgulos narius užėmė naują laivą.
Tuo pačiu metu, laivas buvo linkęs laivui ir nustatė, kad poslinkis nukrypo nuo skaičiavimų iki vienos tonos. 2002 m. Liepos mėn. Tatarstanas sugebėjo sėkmingai išvykti iš Zelenodolsko laivų statyklos, kad galėtų eiti į Makhachkalos regioną, kad atliktų bandymų veiklą. Jūrų testas buvo atliktas su penkių taškų įspūdžiais. Dėl to laivas buvo užsakytas Rusijos karinio jūrų laivyno, o 2003 m. Rugpjūčio mėn.
Gepardų precedentai
Cheetah pirmtakai buvo albatrosas, kuris pasirodė esąs nedidelis povandeninis laivas 1124 projektui su NATO kodo pavadinimu „Grisha klasė corvette“. Jie buvo pastatyti 1970-1980 m. Sovietų karo laivynui, kuriame buvo dvi pagrindinės 1124 ir 1124M projektų grupės.
Projekto 11661 pavyzdžiai - "Tatarstanas" ir "Dagestanas"
Pirmasis gimęs laivas projekte 11661K buvo laivas, jau žinomas kaip Tatarstanas, kuris pradėjo dirbti 2003 m. Rugpjūčio mėn. Vėliau jis buvo išsiųstas į Kaspijos flotilę kaip jos pavyzdinė.
Antrasis patrulinis laivas turėjo galimybę tapti „Dagestanu“. Jo pristatymas laivynui iš pradžių buvo planuojamas 2012 m. Pirmąjį pusmetį. Tačiau jis buvo perkeltas dėl žalos, kuri buvo gauta tų pačių metų sausio mėn. Juodosios jūros švartavimosi bandymuose Novorossijsko mieste, sunkumo. Po reabilitacijos ir remonto priemonių Dagestanas sugebėjo pasiekti Kaspijos jūrą, kad dalyvautų antrajame etape valstybiniuose bandymuose dėl raketų šaudymo pagal Kalibrom-NK pakrantės tikslus.
Dalyvavimas šaudant šimtą jūrmylių atstumu buvo atliekamas saugiai. Apsauginis laivas „Dagestanas“ turėjo dalyvauti paradas Rusijos karinio jūrų laivyno dieną Astrahan mieste. Tų pačių metų rudenį jis dalyvavo Kavkaz-2012 manevruose savo karinio jūrų laivyno padaliniuose.
Tačiau po trejų metų visas pasaulis sužinojo apie Dagestaną. Taigi, 2018 m. Spalio mėn. Naktį laivų streiko grupė Kaspijos jūroje, atlikdama kruizinių raketų, atliko didžiulį streiką. Šuolį sukrėtė „Caliber NK“ kompleksas, esantis ISIS infrastruktūroje Sirijoje. Šešių laivų sudėtyje buvo „Dagestanas“.
Korpusai
Laivų korpusai yra vandeniui nelaidūs skyriai, kurių dydis - dešimt vienetų. Jų vykdymo medžiaga buvo mažai legiruotas plienas, o antstato elementai - aliuminio-magnio lydinys, atsparus jūrų aplinkai. Užtvindius du gretimus skyrius, laivas išliks paviršiaus, turėdamas kursą, išlaikydamas kovinį pajėgumą.
Maitinimo įrengimo ir veikimo savybės
Pagrindinė jėgainė yra dvivietis CODOG. Su vidutinio greičio 61D dyzeliniu varikliu, turinčiu 8000 arklio galių, naudojant sudėtingą pavarų dėžę, ji tiekiama su visais važiavimo režimais, o naudojant du dujų turbinas, kurių bendra galia yra 29 000 arklio galių, užtikrinamas iki 28 mazgų pilnas judesio pajėgumas. Elektros instaliacija - tai dyzeliniai generatoriai iš trijų 600 kW vienetų.
Laivo įgula
Patruliavimo laivo įgula yra 121 karys, iš kurių 15 yra pareigūnai.
„Tatarstano“ ir „Dagestano“ laivų ginkluotė
11661 projekto laivuose yra galingų raketų, priešlėktuvinių raketų ir artilerijos ginklų. Pagrindinis „Tatarstano“ ginklas yra „Uranas“. Tai šoko kompleksas su anti-laivo kruizinėmis raketomis X-35, kurių diapazonas yra iki šimto trisdešimt kilometrų.
„Dagestanas“ yra ginkluotas universaliąja raketų sistema - „Kalibro-NK“, kurioje gali būti naudojamos kelios didelio tikslumo kruizinių raketų rūšys. Jie nukentėjo nuo paviršiaus ir pakrantės taikinių iki trijų šimtų kilometrų. Iš artilerijos ginklų - 76,2 mm meno komplekso AK-176M ir 30 mm automatinių dvigubų ginklų AK-630M, kuriuose numatyti jūros, žemės ir mažai plaukiojančių oro tikslai.
Fregatas „Cheetah-3.9“ - naujos kartos laivai
„Cheetah-3.9“ tipo fregatai yra naujos kartos laivai. Juos sukūrė Zelenodolsko dizaino biuras, turintis universalią pagrindinę platformą. „Cheetahs-3.9“ prototipas buvo raketinis laivas su pavadinimu „Tatarstan“ iš projekto 11611, o „Dagestanas“ buvo antrasis toks statomas vidaus raketų laivas, pataisytas kliento versijos reikalavimu 11611К.
Fregatų statyba Vietnamo klientui vis dar vykdoma pagal nustatytus šios valstybės karinio jūrų laivyno reikalavimus. Bendras poslinkis iki 2100 tonų, jų ilgis yra 102 metrai, plotis šiek tiek viršija 13 metrų, o grimzlė - šiek tiek daugiau nei 5 metrai. Laivai turi kombinuotą dyzelinių dujų turbinų jėgainę (pagal CODOG schemą).
Su šia elektrine, laivai pasiekia greitį iki 28 mazgų, o ekonominis dešimties mazgų greitis leidžia fregatams plaukti iki 5000 jūrmylių. Autonominis plaukimas yra dvidešimt dienų. Gerai įrengtos gyvenamosios ir biuro patalpos, sistemos, kuri reguliuoja orą ir palaiko reikalingas mikroklimato sąlygas, buvimas prisidės prie gerų gyvenimo sąlygų, kurios yra tiesiog gyvybiškai svarbios atogrąžų klimatuose.
„Cheetahs-3.9“ yra daugiafunkciai laivai, skirti patruliavimui teritoriniuose vandenyse ir išskirtinėse ekonominėse zonose, atakuojant priešo paviršiaus taikinius, gaisro palaikymą orlaivių vienetams ir anti-orlaivių apsaugą bei apsaugą nuo laivų.
Dėl to jų ginklai yra įvairūs ir gerai subalansuoti. Jie apima „Urany-E“ priešraketines raketų sistemas, 76,2 mm AK-176M universalius artilerijos laikiklius ir mažos kokybės orlaivių sistemą. Visų šių ginklų valdymo kontrolę vykdo „Sigma-E“ kovinės informacijos valdymo sistema, atitinkanti visus aukščiausius mūsų laiko standartus. Laivo laivagalyje yra sraigtasparnio nusileidimo padas. Be to, sraigtasparnis turi ypatingą prieglaudą - angarą, kuris apsaugo jį nuo jūros vėjų ir neramumų.
Netrukus „gepleliai“ pereis prie Baltijos jūros, kur jie bus išbandyti. Įgyvendinant sutarties dalį, skirtą apsauginių laivų statybai Vietnamo klientui, galima pakeisti įmonės pagamintų produktų koreliaciją. Taigi, maždaug keturiasdešimt procentų eis į karinius ir šešiasdešimt procentų į civilinius produktus (anksčiau 30% išvyko į karinius produktus ir 70% - į civilius).
Esant pagrindinei platformai "Cheetahs", negalima apsiriboti tik daugiafunkcinių laivų statymu, bet taip pat galima statyti laivus su sustiprinta ataka, povandeniniais ir priešlėktuviniais raketomis, su įvairiomis elektrinėmis ir elektronine įranga. Pagal tą pačią platformą ZPKB sukūrė laivų patruliavimo atviroje jūroje pakeitimus, kurie turi didesnę navigacijos autonomiją. Ypač pažymėtina, kad „Cheetahs“ šeima yra palyginti nebrangi, palyginti su panašiais užsienio pastatų laivais.
Cheetahs-5.3 - fregatai, pagrįsti projekto patruliniais laivais 11661
Tikslas
„Cheetahs-5.3“ yra fregatai, skirti:
- Nugalėjo oro, paviršiaus ir povandeninį priešą;
- Vykdant užduotis palydant;
- Karinės tarnybos vykdymas patruliu;
- Gaisro palaikymas ore esantiems įrenginiams;
- Kasyklų įrenginiai;
- Jūrų valstybės sienų ir ekonominių zonų apsaugos ir patruliavimo užduotys;
- Jūrų operacijų priežiūra;
- Vėliavos demonstravimas tose srityse, kurios atstovauja valstybės interesams.
Fregatai gali užsiimti įvairiomis užduotimis tiek savarankiškai, tiek taktinių grupių sudėtyje.
Ginkluotės „Cheetahs“
Streikų raketos
Norint pašalinti paviršiaus objektus, laivai turi priešraketinę raketų sistemą „Uran-E“ ir keturias denyje sumontuotas keturių raketų paleidimo priemones, taip pat laivų kontrolės sistemą.
Artilerijos ginklai
Papildant projekto „Cheetah 5.1“ fregatos artilerijos ginklus, „Cheetahs 5.3“ turi du raketų ir artilerijos kompleksus „Palma“ ir priešlėktuvą valdančias raketas „Sosna-R“.
Anti-povandeniniai ir mano ginklai
Antrinis povandeninis laivas ir ginkluotės ginkluotė „Cheetahs“:
- Du dvivamzdžiai rotaciniai torpedo vamzdžiai DTA-53, 533 mm kalibro;
- RPK-8E reaktyvus povandeninis kompleksas;
- Priemonių kompleksas, skirtas kontroliuoti „valymą“ - prieš povandeninius ginklus.
Taikos metu laivai yra su „Ka-28“ arba „Ka-31“ sraigtasparnių paieškos ir gelbėjimo variantais, o karo laikotarpiais - su povandeniniais laivais.
Elektrinė
Pagrindinė jėgainė yra dvigubo dyzelinio variklio blokas, turintis reguliuojamų žingsnių sraigtus, atliekamus pagal schemas CODAD. Pagrindinėje elektrinėje yra keturi dyzeliniai varikliai, kurių galia yra 4700 arklio galių, tačiau gali turėti du dyzelinius variklius, kurių galia - 6494 arklio galios, ir du dyzelinius variklius, kurių talpa 2425 3298 arklio galia, dvi pavarų dėžės ir vietinė apsaugos ir valdymo sistema.
