Beveik 30 metų sovietų branduolinių raketų vežėjai sėkmingai priešinosi Vakarų šalių branduoliniam potencialui ir atliko patikimo atgrasymo elemento vaidmenį. Branduolinis povandeninis laivas, ginkluotas balistinėmis raketomis, buvo ir bus galingiausias ginklas šiuolaikinėje eroje. Dėl didžiosios destruktyvios galios ir tobulos įrangos povandeninių raketų vežėjai yra sudėtingiausi karo laivai, kurie kada nors nusileido iš atsargų. Sovietų Sąjunga galėjo didžiuotis savo pasiekimais statant branduolinius povandeninius laivus. Šiandien, turtingos sovietinių povandeninių laivų tradicijos, visa didžiulė patirtis, įgyta statant šios klasės laivus, sėkmingai naudojami Rusijos povandeniniams laivams. „Delfinų“ tipo 667 bdrm tipo povandeninių laivų kovos tarnyba yra aiškus patvirtinimas. Novomoskovsko raketų povandeniniai kruizai, Jekaterinburgas ir „Verkhoturye“ ir toliau palaiko kovą, kaip dalį Šiaurės laivyno.
Septyni „delfinų“ tipo povandeniniai povandeniniai laivai šiuo metu yra Rusijos branduolinės trijulės karinio jūrų laivyno komponento pagrindas. Šie laivai yra tiesioginiai projekto 667 branduolinių povandeninių laivų, kurie buvo populiariausi sovietiniame laivyne, palikuonys.
Senas, naujas projektas 667BRDM tipas "Dolphin"
Sovietų Sąjungos žlugimas paliko Rusijos laivyną turtingu palikimu. Didžioji branduolinio povandeninio laivyno dalis buvo Šiaurės laivyno įlankose ir buvo įsikūrusi Tolimųjų Rytų bazinėse vietose. Sovietų branduoliniai povandeniniai laivai turėjo skirtingo amžiaus ir buvo skirtingai paruošti tolesniam tarnybos tęsimui. Iš visų povandeninių laivų tipų ir klasių „Delfinų“ tipo 667BRDM branduoliniai povandeniniai laivai yra geriausiai išsaugoti. Būtent šiuose laivuose pagrindinis dėmesys buvo skiriamas Rusijos karinių jūrų pajėgų branduolinių pajėgų pasirengimo būsimam palaikymui.
Turėtų būti nedelsiant pasakyta, kad šis projektas buvo geras projektas, į kurį įtraukta geriausia projektavimo praktika projektuojant 667 laivus.
„Delphine“ laivai turėjo būti galutinė projekto „667“ versija, pažymėjusi perėjimą iš antrosios kartos branduolinių povandeninių laivų į trečiosios kartos povandeninius laivus. Remiantis sovietine klasifikacija, tokio tipo laivai priklausė atitinkamai raketų povandeninių laivų klasei, o laivų tipas buvo vadinamas SSBN (strateginis raketų povandeninis laivas). Patobulinto projekto kūrimas prasidėjo 1975 m., Kai JAV karinis jūrų laivynas pradėjo kurti naują Ohajo tipo branduolinį povandeninį laivą. Naujosios Amerikos povandeninis laivas buvo suplanuotas 24 ballistinėms raketoms „Trident-II“.
Atominių raketų vežėjai, kurie tuo metu buvo TSRS laivyne, buvo ginkluoti mažesniu skaičiumi strateginių raketų. Atsižvelgiant į dabartinę situaciją ir sukurti lygiateisiškumą su amerikiečiais dėl branduolinių vežėjų skaičiaus, buvo nuspręsta sukurti galingesnį laivą laivui. Kalmaro 667БДR projekto povandeniniai laivai tapo pagrindiniu naujų sovietinių povandeninių laivų pagrindu. Projektuojant naują povandeninį laivą buvo nuspręsta viską padidinti ir gerokai pagerinti povandeninio laivo navigacijos charakteristikas. Laivai buvo suprojektuoti naujoms sovietinėms strateginėms raketoms R-29RM įrengti, todėl reikėjo padidinti laivo dydį. Atitinkamai padidėjo povandeninio laivo laivapriekio ir laivagalio pakabos.
Projektavimo procese buvo bandoma sumažinti laivo triukšmą ir padaryti mažiau pastebimą povandeninio laivo vaizdą. Daugelis 667BDRM projekto sistemų buvo panaudotos pirmą kartą, įskaitant naują sonaro įrangą. Dizainerių darbo rezultatas buvo beveik naujas projektas, kuris prasidėjo nauju galutiniu sovietinių branduolinių raketų vežėjų, sudarytų iš 7 laivų, serija.
Branduolinio povandeninio laivo projekto 667 BDRM projektas
1981 m. Vasario 23 d. Šventės laivas, branduolinis povandeninis laivas „B-51 Verkhoturye“, buvo nustatytas atostogoms. Dėl laivų statybos šio projekto buvo pasirinkta pagrindinė įmonė Sovietų atominės laivų statybos - Severodvinsk inžinerijos gamykla Sevmash. Per 9 metus, nuo 1981 iki 1990 m., Bendrovė pradėjo ir užsakė 7 laivus iš projekto 667BDRM. Paskutinis šios serijos laivas buvo SS-K-407 Novomoskovskas.
Povandeninių raketų nešiklis „Verkhotur'e“ gavo aiškų kuprą, kuriame buvo 16 balistinių raketų. NATO klasifikacijoje laivas gavo kodą „Delta-IV“, tęsdamas keletą kovinių laivų su kodu „Delta“. Povandeninio laivo dydis yra įspūdingas. Korpuso ilgis buvo 167 m, o poslinkis padidėjo iki 11 740 tonų. Atominis povandeninis laivas turėjo dvigubo korpuso konstrukciją, kuri tapo tradicine ankstesnių serijų laivams. Tvirtas laivo korpusas ir pertvaros buvo pagamintos iš patvaraus plieno, galinčio atlaikyti ilgalaikes intensyvias apkrovas ir turinčias antikorozines savybes. Laivo konstrukcija ir medžiagų stiprumo charakteristikos leido laivui nusėsti iki 600 m gylio.
Pagrindiniai povandeninio laivo komponentai ir mazgai buvo dedami į specialias nusidėvėjimo platformas, kurios sumažina vibraciją ir akustinį triukšmą. Skydai su elektrine turėjo vietinius garso sugėriklius. Lengvas korpusas buvo padengtas specialiai šiam tikslui sukurta maskavimo medžiaga, suteikiančia mažesnį laivo sonaro foną. Ypatingas povandeninio laivo projekto 667BDRM plieninių sraigtų, turinčių penkis peilius, bruožas, turintis patobulintą sonaro vaizdą.
Tokie įvykiai ir naujovės žymiai padidino laivo slaptumą, todėl sovietinio povandeninio laivo sonaro parametrai priartėjo prie Amerikos Ohajo klasės raketų vežėjo parametrų.
Karinių kampanijų metu sovietų raketų povandeniniai kruizai Jekaterinburgas ir Maskvos regionas sugebėjo nepastebėti NATO laivų daugiau nei savaitę jūroje. Tai buvo priežastis, dėl kurios Amerikos povandeniniai laivai buvo priversti kreiptis į nuolatinius sovietinių povandeninių laivų bazes, todėl jiems kyla didelė rizika, kad jie bus atrasti.
Visi projekto laivai gavo automatizuotą „Omnibus-BDRM“ ginklų valdymo sistemą, kuri buvo naudojama gaunamos informacijos analizei, taktinių ginklų panaudojimo parametrų nustatymui. Be to, valtys buvo aprūpintos naujais sonaro įrenginiais „Skat“, turinčiomis dvi antenas. Viena antena buvo ant nosies korpuso, antroji - naudojama velkamoje versijoje. Raketų ginkluotė turėjo patobulintą navigacijos sistemą „Gateway“, kuri leidžia tiksliai nustatyti laivo vietą raketų paleidimo metu.
Pagrindinė visų povandeninių laivų jėgainė buvo VM-4SG branduolinis reaktorius, kuris suteikė du garus dviem OK-700A turbinoms. Bendra varomosios sistemos galia buvo 60 tūkst. Litrų. c. 225 AG elektros varikliai buvo naudojami kaip atsarginiai varikliai laivuose. visi. Branduolinis įrenginys suteikė laivams povandeninį kurą 24 mazgų greičiu.
Skirtingai nuo ankstyvųjų „delfinų“ serijų laivų, personalo sąlygos gerokai pagerėjo, užtikrindamos patogų aptarnavimą ilgose ir tolimose kovos kampanijose. Valstybės povandeninio laivo įgulą sudarė 140 žmonių.
667BDRM raketų nešėjų galia
Iš pradžių laivai buvo suprojektuoti balistinei raketai R-29RM. D-9PM raketų sistema, įdiegta povandeniniuose laivuose, buvo 16 strateginių tarpkontinentinių raketų paleidimo padas. Sovietų raketai turėjo didelį technologinį pranašumą prieš savo amerikiečių kolegas. Kalbant apie šaudymo diapazoną ir paspaudimų tikslumą su koviniais vienetais, R-29RM neturėjo lygių. Turėdama mažesnius matmenis ir kilimo masę, sovietinė raketa galėjo pristatyti branduolinius mokesčius daugiau kaip 8 tūkst. Km.
Šis raketų tipas buvo paskutinis, kuriame buvo naudojami skystųjų raketų varikliai. Be to, visų tipų raketų ginklai, įrengti vietiniuose povandeniniuose laivuose, dirbo kietuoju kuru. Per penkerius metus, nuo 1996 iki 2001 m. Visos balistinės raketos, eksploatuojamos su 667BDRM povandeniniais laivais, buvo pakeistos atnaujinta versija R-29RMU2. Todėl Rusijos delfinų tipo raketų nešėjai buvo pradėti naudoti R-29RMU2.1 linijinių raketų paleidimui. 2011 m. Pirmasis povandeninis raketų paleidimas buvo atliktas su Jekaterinburgo raketų sistema. Tais pačiais metais atlikus šiuos bandymus, antrasis tarpkontinentinis raketas buvo paleistas iš atominio povandeninio laivo K-114 "Tula". 667BDRM projekto valtys galėjo atlikti raketų tinklelį, kurio darbinis gylis yra 55 m.
Delfinų tipo povandeninių povandeninių laivų taktinį ginkluotę atstovavo keturi 533 mm torpedo vamzdžiai ir „Waterfall“ anti-povandeninis torpedo-raketų kompleksas.
667БДРМ projekto Rusijos laivyno branduolinių raketų povandeniniai kruizai
Visi septyni šio projekto laivai buvo užsakyti Sovietų Sąjungoje. TSRS žlugimo metu šie povandeniniai laivai išliko moderniausi ir sudarė Rusijos karinio jūrų laivyno branduolinių pajėgų pagrindą. Visi laivai buvo paskirti į Šiaurės laivyną ir buvo įkurti Gadzhievo laivyno bazėje. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje buvo priimtas vyriausybės sprendimas remti 667BDRM raketų vežėjus kovoje ir pakankamai finansuoti, kad galėtų atlikti suplanuotus remonto ir atnaujinimo darbus. Pirmasis serijos povandeninis laivas buvo pirmasis 1993 m., Kuriam buvo atliktas suplanuotas remontas ir atnaujinimai, dar kartą užsakius Šiaurės laivyną. Likusiuose laivuose, pradedant 1996 m., Pakaitomis buvo atlikti suplanuoti remontai ir modernizavimas.
1999 m. Buvo nutrauktas branduolinis povandeninis laivas K-64 "Maskvos regionas". Laivo modernizavimas tęsėsi ilgai 16 metų. Todėl laivas buvo paverstas eksperimentiniu bandomuoju laivu, galinčiu pristatyti itin mažus povandeninius laivus. Laivas gavo naują BS-64 numerį. Laivo atidarymas Šiaurės laivyne įvyko 2018 m. Buvęs raketų vežėjas „Maskvos regionas“ buvo pašalintos raketų velenai ir įrengtas naujas skyrius, skirtas pervežti itin mažus povandeninius laivus.
Iki šiol visi laivai yra eksploatuojami. Tikimasi naujo visų laivų techninio pasirengimo atkūrimo etapo. Povandeninis laivas K-117 "Brianskas" - pirmasis šios klasės laivas trumpą atstumą pradėjo tarpkontinentinį raketą. Pastaraisiais metais laivas Barenco jūros vandenyse kelis kartus atliko mokymus ir kovojo su balistinių raketų paleidimu.
Strateginis raketų povandeninis kreiseris, K-18 povandeninis laivas pakilo į Šiaurės ašį, nustatydamas Rusijos ir karinio jūrų laivyno nacionalinę vėliavą. Karinio jūrų laivyno vado sprendimu povandeninis laivas gavo naują pavadinimą „Karelija“.
Galų gale
Visi projekto 667BDRM laivai išlieka šiauriniame laivyne ir yra moderniausi ir efektyviausi Rusijos laivyno laivai. Šios klasės laivai turi reikiamą kovinę galią, kuri yra svarbi Rusijos branduolinės triados sudedamoji dalis. Šeši raketų vežėjai pakaitomis atlieka kovą, o Maskvos srities povandeninis laivas dalyvauja mokslinių tyrimų programose ir projektuose.
Rusų raketų vežėjai, būdami budrūs, sukuria daug problemų NATO šalių paieškos komandoms. Geras slaptas ir puiki autonomija suteikia šiems povandeniniams laivams patogius paleidimo taškus pasaulio vandenynuose. 667BDRM raketų vežėjų vieta yra daugiausia poliarinės platumos, kur Rusijos povandeniniai laivai kelia nuolatinę realią grėsmę potencialiam priešui.
