Savaeigė artilerijos instaliacija „Gvozdika“: kūrimo istorija, aprašymas ir charakteristikos

Savaeigė artilerijos įranga (SAU) - tai kovos transporto priemonė, kuri yra artilerijos pistoletas, sumontuotas ant ratų arba vikšrinės savaeigės platformos. Savaeigiai agregatai naudojami talpykloms ar pėstiesiems palaikyti gynyboje ar atakoje.

Savaeigių artilerijos įrenginių „geriausia valanda“ buvo Antrasis pasaulinis karas. Po jo užbaigimo juos išnaudojo efektyvesni ir universalesni (nors ir brangesni) rezervuarai. Antrasis ACS gimimas tęsiasi praėjusio amžiaus 60–70 metų. Tačiau tiek jų konstrukcijos, tiek šios mašinos naudojimo sąvokos jau buvo visiškai skirtingos nuo savaeigių karo ginklų.

Karo metu savaeigiai ginklai išsprendė beveik tuos pačius uždavinius, kaip ir tankai: jie sunaikino priešo šarvuotas transporto priemones, nuėjo su pėstininkų grupėmis, kad atakuotų, atleido priešo gynybą. Aktyviausiai naudojamasi nacių ACS. Vokietijos savaeigėje klasifikacijoje buvo specialūs cisternų naikintojai ir kelių tipų puolimo ginklai. Jie netgi naudojo savaeigius antžeminius įrenginius, sukurtus tankų pagrindu. Tačiau toliau plėtojant pagrindinės mūšio cisternos (MBT) koncepciją, išnyko bako naikintojai ir užpuolimo ginklai.

1960-ųjų viduryje SSRS prasidėjo „gėlių“ serijos savaeigių artilerijos vienetų plėtra. Mirtini automobiliai buvo pavadinti gražiais sodo augalais. Vienas iš šių „karo gėlių“ buvo 122 mm ACS 2S1 „Gvazdikas“.

Ši kovinė transporto priemonė daugelį metų buvo naudojama su sovietine armija, ji buvo aktyviai eksportuojama, šiandien „Gvozdika“ savaeigį ginklą naudoja Rusijos ginkluotosios pajėgos, taip pat keliolika pasaulio armijų. Be SSRS, Lenkijoje ir Bulgarijoje buvo pagaminta savaeigė 2S1 „Gvozdika“ instaliacija.

80-ųjų pradžioje JAV kariuomenė išleido Sovietų Didžiojo 7 plakatą, kuris parodė pavojingiausius sovietinių žemės pajėgų ginklus. Tarp vaizduojamų mėginių buvo savaeigis pistoletas "Gvazdikas".

Eksploatacijos metu ši artilerijos įranga patyrė keletą patobulinimų, todėl buvo sukurta daug specializuotų kovinių transporto priemonių, iš kurių kai kurios taip pat pateko į seriją.

SAU 2S1 „Gvozdika“ dalyvavo daugelyje konfliktų, kurių metu jis parodė didelį patikimumą ir efektyvumą.

Kūrimo istorija

Pasibaigus karui tapo aišku, kad senoji savarankiško artilerijos naudojimo kaip užpuolimo ginklų ir bako naikintojų sąvoka buvo pasenusi. Tuo pačiu metu atsirado kita tendencija: savaeigė artilerija pradėjo išstumti velkamąsias. Savaeigiai ginklai buvo greitesni ir manevringesni, turėjo didelį ugnies spektrą, gerą apsaugą, galėjo sėkmingiau remti savo karius gynyboje ir atlikti artilerijos puolimą.

Jau penkiasdešimtajame dešimtmetyje daugelis šalių pradėjo aktyviai dirbti su naujais šios karinės įrangos modeliais. Jau ilgą laiką SSRS buvo skirta daugiau išteklių raketų ginklų plėtrai, dažnai aviacijos ir statinės artilerijos sąskaita. Tačiau vėliau sovietiniai strategai vis dėlto padarė išvadą, kad didelio masto karas buvo mažai tikėtinas, nes tai sukeltų abipusį branduolinį naikinimą ir pradėjo ruoštis vietiniams konfliktams. Aktyviai dalyvauja kuriant naujus savaeigių artilerijos ginklų modelius, atsistatydinus generaliniam sekretoriui Chruščiove.

1965 m. Vyko pratimai, kurie aiškiai parodė, kad sovietų savarankiškų artilerijos iš Vakarų kolegų akivaizdžiai atsiliko. 1967 m. Buvo išleistas TSRS Ministrų Tarybos nutarimas dėl 122 mm savarankiško artilerijos įrenginio, kuris vėliau gavo pavadinimą 2S1 "Gvozdika", kūrimo pradžios.

Iš pradžių buvo trys savaeigės pistoleto važiuoklės variantai: buvo pasiūlyta ją sukurti pagal BMP-1, MTLB vikšrinį vežimėlį, taip pat remiantis SU-100P važiuokle. Pagrindinis naujosios ACS ginkluotės tikslas buvo tapti 122 mm pelenais D-30.

SU-100P variantas buvo beveik iš karto pašalintas, po modernizavimo buvo nuspręsta naudoti MTLB traktorių kaip pagrindą naujiems savaeigiams ginklams. Iš pradžių šis traktorius buvo nepakankamai stabilus ir neatitiko dizainerių leidžiamų apkrovų važiuoklei. Todėl pagrindą MTLB turėjo išplėsti ir įvesti vieną papildomą atraminį ritinėlį kiekvienoje pusėje.

2S1 "Gvazdikai" turėjo pakeisti 122 mm pelenus D-30 ir M-30 motorinių šautuvų pulkų artilerijos skyriuose. 1969 m. Keturi mėginiai buvo paruošti lauko bandymams.

Charkovo traktoriaus gamykla (HTZ) buvo paskirta pagrindiniu įrenginio kūrėju. „OKB-9“ suprojektuotas savaeigis haubikas.

Atlikti bandymai parodė didelį dujų užterštumą savaeigės ginkluotės įgulos šaudymo metu. Vėliau pavyko įveikti šią problemą. Taip pat buvo atliktas darbas dėl patrankos dangtelio kūrimo, tačiau jie baigėsi be rezultatų. Tokio tipo krovimas nesukėlė jokių reikšmingų privalumų fotografavimo diapazone ar tikslumu.

1970 m. Priėmė ACS 2S1 „Gvozdika“. Kitais metais prasidėjo masinio artilerijos įrenginio gamyba, tik 1991 m. 1972 m. Buvo sukurta parašiutų sistema „Gvazdikų“ iškrovimui iš oro, bet oro pajėgų ore niekada nebuvo priimta.

1971 m. Automobilis pradėjo gaminti pagal licenciją Lenkijoje. 1979 m. Bulgarijoje buvo pradėta licencijuota gamyba. Bulgarijos savaeigiai ginklai savo techninėmis charakteristikomis yra prastesni nei sovietiniai modeliai.

Konstrukcijos aprašymas

Savarankiško artilerijos įrenginio korpusas yra klasikinis šiems įrenginiams: mašinos priekyje yra galios skyrius ir valdymo skyrius, o gesinimo skyrius yra viduryje ir gale. Kūnas suvirintas iš valcuotų šarvų plokščių, jis apsaugo nuo kulkų ir fragmentų, yra visiškai uždarytas ir leidžia ACS įveikti vandens kliūtis plaukdamas. Šarvai "Gvazdikai" "turi" 7,62 mm talpos kulką su 300 metrų diapazonu. 122 mm ilgio patranka yra sumontuota besisukančiame bokštelyje, kuriame yra vietos įgulai.

Mažas ACS svoris leidžia jį transportuoti naudojant transporto lėktuvus.

Artilerijos bloko galios skyrius yra įrenginio dešinėje, kairėje pusėje - vairuotojo sėdynė, prietaisai ir valdikliai. Kairėje bokšto pusėje yra krautuvo ir lankytinų vietų vieta, už jo yra mašinos vado vieta. Įrengimo vado vieta yra su pasukamu bokšteliu. Įkroviklis yra dešinėje bokšto pusėje.

Bokštyje SAU 2S1 "gvazdikas" yra 122 mm ilgio patranka 2A31. Pagal jo charakteristikas ir naudojamus šaudmenis jis yra visiškai identiškas 122 mm pelenams D-30. Šautuvą sudaro vamzdis, dviejų kamerų snukio stabdys, ežektorius ir atrama. Ginkluotės išjungimui naudojamas elektromechaninis rammeris. Vertikalaus šautuvo kampo kampai - nuo -3 iki + 70 °. Fotografavimas gali būti atliekamas lėktuvais iš žemės, didelėms laivagalio durims juos maitinti. Šiuo atveju gaisro SAU 2S1 "gvazdikų" greitis yra nuo keturių iki penkių kadrų per minutę, kai fotografuojama "iš šono", jis sumažinamas iki dviejų kadrų per minutę.

Savaeigės įrangos šaudymo diapazonas yra nuo 4070 iki 15200 metrų.

Šaudmenys SAU 2S1 "Gvazdikai" yra keturiasdešimt kadrų, kai kurie korpusai yra palei korpuso šonines sienas, o dalis yra išilgai bokšto galinių ir šoninių sienų. Savarankiškas įrenginys gali naudoti įvairius šaudmenis: sprogstamuosius, kaupiamuosius, cheminius, propagandinius, dūmus, apšvietimą. Korpusai gali būti aprūpinti įvairių rūšių saugikliais. Ypač artilerijos įrenginiui 2S1 "Gvozdika" buvo sukurta reguliuojama šaudmenys "Kitolov".

1997 m. Specialiai šiai mašinai buvo sukurtas 122 mm aktyvusis purkštuvas, kuris leidžia padidinti šaudymo diapazoną iki 21,9 km.

ACS gaisro kontrolės sistema susideda iš kombinuoto taikinio TKN-3B, kuris gali būti naudojamas bet kuriuo paros metu, taip pat du TNC-170A periskopiniai paminklai. Visi jie įrengti vado bokštelyje. Gunneris turi panoraminį vaizdą 1OP40 (naudojamas šaudyti iš uždarytų padėčių) ir OP5-37 matymo, kuris naudojamas tiesioginės ugnies metu. Vairuotojo ir krautuvo vietose yra stebėjimo įtaisai.

Automobilyje yra V formos dyzelinis variklis YMZ-238N su aštuoniais cilindrais. Jo maksimali galia yra 300 litrų. c. Perdavimas yra rankinis, turi šešias pavaras į priekį ir atgal. Kuro talpyklos yra automobilio šonų sienose, jų bendras tūris yra 550 litrų.

Važiuoklės savaeigis įrenginys yra modifikuotas važiuoklės MTLB traktorius. Į jį buvo įtraukti du papildomi ratai. Valdymo ratai yra įrenginio galinėje dalyje ir pavaros ratai yra priekyje. Savaeigis vikšrinis plotis yra 400 mm, prireikus 600 mm pločio vikšrai gali būti įrengti ant mašinos, o tai žymiai padidina ACS našumą.

Savaeigis ginklas „Gvazdikas“ gali įveikti vandens kliūtis. Vandens judėjimas atsiranda dėl bėgių kelio sukimosi, maksimalus mašinos greitis yra 4,5 km / h.

Savaeigio įrenginio pakeitimai

Nuo ACS pradžios serijinėje gamyboje buvo sukurti keli mašinos pakeitimai:

• 2S1M1 - rusų kalba su nauja gaisro kontrolės sistema 1V168-1.
• 2S34 "Khosta" - rusų kalba, sukurta 2003 m. Jame yra vadas 2A80-1 ir 7,62 mm PKT šautuvas ant vado bokštelio. 2008 m. Priėmė ginkluotosios pajėgos.
• 2C1T Goździk. Lenkijos modifikuoti savaeigiai ginklai su patobulinta TOPAZ priešgaisrinės apsaugos sistema.
• Rak-120. Kitas Lenkijos pakeitimas, kuris buvo sukurtas 2008-2009 metais. 122 mm ilgio pistoletas buvo pakeistas 120 mm skiediniu su automatiniu krautuvu. Šaudmenys - 60 kadrų.
• 89 modelis - Rumunijos modifikacija, sukurta 80-aisiais. Mašina naudojo BMP MLI-84 važiuoklę.
• Raad-1 - Irano 122 mm savaeigis haubikas, sumontuotas ant BMP Boragh važiuoklės.

Modernizacija Ukrainoje prasidėjo 2S1 „Gvazdikai“. 2018 m. KhTZ gavo tris savaeigius ginklus. Jie planavo įdiegti Švedijos „Volvo“ variklį, naują elektros įrangą, modernią ryšių sistemą ir Ukrainos navigaciją.

Be modifikacijų, įvairiais metais buvo sukurtos kelios specialios transporto priemonės pagal „Gvozdika SAU“: 2S8 „Astra“ savaeigį skiedinį, „Norov“ savaeigį prieštankinį pistoletą 2S15, „Nona-SV“ savaeigį pistoletą, „RS“ sekančią „Grad“ versiją ir daugiafunkcinį traktorius 2S1-H.

Įvairių mašinų kūrimas remiantis ACS „Gvozdika“, veikiančiu kitose šalyse:

• BMP-23 yra pėstininkų kovinis automobilis, sukurtas Bulgarijoje. Ji buvo įrengta 23 mm patrankos 2A14 ir ATGM "Baby".
• LPG - artilerijos priešgaisrinė mašina. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip greitoji pagalba.
• „HTZ-26N“ yra Ukrainos sniego ir pelkių transporto priemonė, pagrįsta ACS „Gvozdika“ važiuokle.
• TGM-126-1 - Ukrainos transporto priemonė ant 2S1 važiuoklės.

Organizacinė struktūra

Šis savaeigis haubikas įžengė į cisternos artilerijos skyrius ir motorinius šautuvus. Padalinys susideda iš trijų baterijų, kurių kiekvienas turėjo šešis savaeigius ginklus. Iš viso padalinį sudarė šešiolika SAU.

Kovoti su ACS „Gvozdika“ naudojimu

Pirmasis rimtas konfliktas, kuriame dalyvavo Gvozdika, buvo karas Afganistane. Paprastai 2S1 baterijos sekė užpuolimo blokus ir šaudė tiesioginę ugnį. Dažniau įrenginiai buvo naudojami šaudyti iš uždarų vietų. Apskritai, „gvazdikai“ pasirodė gana gerai sunkiomis Afganistano sąlygomis.

Savarankiškas įrenginys „Gvozdika“ dalyvavo beveik visuose konfliktuose, buvusiuose buvusios TSRS teritorijoje po jos žlugimo.

„Gvazdikai“ nepripažinto Padniestrės Respublikos kariai naudojosi Moldovos ginkluotosiomis pajėgomis. Naudojo šiuos įrenginius ir pilietinio karo metu Tadžikistane.

Rusijos federalinės karinės pajėgos pirmojoje ir antroje čečėnų kampanijose naudojo 2S1. Pirmojo karo metu Čečėnijos separatistai užėmė keletą savaeigių ginklų su šaudmenimis.

"Gvazdikai" buvo naudojami Gruzijos ir Osetijos konfliktų metu. Šios mašinos yra aktyviai naudojamos Ukrainos rytuose tiek vyriausybės, tiek separatistų.

SAU "Carnations" Jugoslavijos karų metu naudojo visi konfrontacijos dalyviai.

Aštuntajame dešimtmetyje Gvozdiki SAU buvo perduota Irakui ir dalyvavo Irano ir Irako konflikte. Tada Irako kariuomenė juos panaudojo prieš koalicines pajėgas 1991 metais. Pažymėtina, kad sovietinė artilerija (tiek reaktyvi, tiek barelinė) parodė, kad karas buvo ne geriausias.

2010–2011 m Pilietinio karo metu Libijoje vyriausybės pajėgos Gvozdiki naudojo prieš sukilėlius. Šiuo metu šias mašinas aktyviai naudoja beveik visos kariaujančios šalys Sirijos konflikte. Jie buvo tiekiami dideliais kiekiais Sirijos vyriausybinėms pajėgoms ir dažnai pateko į sukilėlių rankas kaip trofėjus. Jie yra naudojami kaip „Nusros“ frontas ir draudžiami Rusijoje ISIS.

Yra informacijos, kad Gvozdika ACS Husitų sukilėlius panaudojo kovojant Jemene.

Techninės specifikacijos

Žemiau yra TTX 2S1 "Gvazdikėliai".

Žiūrėti vaizdo įrašą: Lietuva, Trakai, istorija. Prof. Alfredas Bumblauskas (Balandis 2024).