Kalbant apie operaciją, kurią Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos vykdo Sirijoje, spauda vis dažniau nurodo neįprastos rūšies šaudmenų naudojimą - betonines ar bunkerines bombas. Kokios yra šios bombos, kokios jos yra ir kaip jos skiriasi nuo kitų rūšių aviacijos šaudmenų?
Betoninė bomba (BETAB) - tai aviacijos šaudmenų rūšis, naudojama sunaikinti įvairias pastoges (daugiausia apsaugotas gelžbetoninėmis konstrukcijomis), taip pat aerodromų kilimo ir tūpimo takus.
Iš esmės, betono bombos yra didelės sprogstamųjų oro bombų rūšys, kurios pasižymi storesnėmis sienomis (paprastai pagamintos iš didelio stiprumo lydinio plieno) ir specialiu saugikliu. Betoninės bombos turi didelį kalibrą: nuo 500 iki 1 000 kg (pavyzdžiui, Rusijos bombų BetaB-500), kartais naudojamas dar galingesnis šaudmenys.
Klasikinio karo metu „BETAB“ naudojamas sunaikinti priešo bunkerius, jo komandų postus, pilotus, pakrantės baterijas ir kasyklų įrenginius. Tačiau priešpriešinio karo metu betono bombos sėkmingai panaudojamos, kurios ne kartą įrodė pastarųjų metų praktika.
Afganistane ir Sirijoje sukilėliai naudoja galingą požeminių ryšių tinklą, kuris kartais yra gana gero gylio. Afganistano mojaheds aktyviai naudojo (ir ir toliau) natūralias urvas savo pagrindams ir stiprioms pusėms. Daugelį metų Libano Hezbollah kovotojai sukūrė platų tunelių tinklą Izraelio pasienyje. Be to, tai ne tik skubiai iškasti skylę žemėje, bet daugelis šių tunelių yra tvirtai pritvirtinti, aprūpinti elektra ir kitomis komunalinėmis paslaugomis.
Dažnai bombos yra naudojamos siekiant nugalėti visus minėtus objektus.
Antrojo pasaulinio karo pabaigoje šių aviacijos šaudmenų sukrėtimas: sąjungininkų aviacija naudojo milžiniškas bunkerines bombas (sveriančias iki 10 tonų), kad sunaikintų betonines nacių povandeninių laivų prieglaudas. Po branduolinių bombų ir pažangių raketų ginklų atsiradimo pokyčiai šioje srityje tapo mažiau aktualūs. Tačiau pastaraisiais dešimtmečiais buvo tikrasis „bunkerio“ šaudmenų „renesansas“.
Dabar anti-bunkerio šaudmenų plėtra aktyviai dalyvauja Jungtinėse Valstijose, Rusijoje ir Izraelyje.
Yra dvi pagrindinės betono bombų rūšys. Pirmoje grupėje yra laisvas kritimas BETAB, kuris paprastai naudojamas nuo didelio aukščio. Dėl šios priežasties šaudmenys įgauna didelį greitį, dėl kurio jis gali patekti į gilias ir gerai apsaugotas prieglaudas. Antrojoje betono bombų grupėje yra šaudmenys su purkštuvais. Jie gali būti naudojami bombardavimui iš mažo aukščio. Dažnai tokios bombos turi parašiutą, kuris stabilizuoja šaudmenų skrydį tam tikru kampu. Tada išeina parašiutas ir įsijungia reaktyvinis variklis.
Vienas iš šios rūšies aviacijos šaudmenų kūrimo krypčių yra kasetinių bombų kūrimas su stulbinančiais betono elementais. Tokios oro bombos yra ypač veiksmingos priešo kilimo ir tūpimo takuose ir užtikrina, kad kilimo ir tūpimo tako dangtelis būtų sunaikintas nedelsiant didelėse teritorijose. Tokios oro bombos pavyzdys yra Rusijos RBC-500U.
Taip pat tęsiasi ir vieningų betoninių bombų tobulinimas. Daug dėmesio skiriama šaudmenų masės ir jos skerspjūvio santykio gerinimui. Be to, atliekami nauji korpuso medžiagų tyrimai.
Amerikos betono bombos
Šiuo metu Jungtinėse Amerikos Valstijose labiausiai masyvi tokio tipo aviacijos šaudmenys yra BetaB GBU-28 (BLU-113). Jis buvo sukurtas prieš pirmąjį karą Persijos įlankoje, būtent Irako karinių ir vyriausybės bunkerių sunaikinimui.
Siekiant efektyviai įsiskverbti į žemės ir apsauginius elementus, bunkerio bomba turi būti sunki, turi nedidelę dalį ir sudaryti iš pakankamai stiprios medžiagos. Ilgą laiką GBU-28 kūrėjai negalėjo išsiaiškinti, kaip ir iš ko padaryti savo kūną. Puikią idėją pasiūlė buvęs kariuomenės pareigūnas, jis pasiūlė gaminti bombas iš artilerijos statinių 203 mm haubikams, kurie buvo laikomi dideliais kiekiais karinėse saugyklose. Jie turėjo tinkamus matmenis, turėjo pakankamai stiprumo ir svorio.
Bandymo metu GBU-28 ėjo po 30 metrų gylyje. Sėkmingai atlikus bandymus, bomba buvo išsiųsta į Iraką ir gerai pasirodė realioje kovoje. Šiuo metu ši oro bomba laikoma viena iš efektyviausių savo klasėje pasaulyje.
Kitas žinomas amerikietis BETAB yra BLU-109 / B. Be Jungtinių Valstijų, ši bomba naudojama Kanados, Belgijos, Danijos, Prancūzijos, Saudo Arabijos ir kitų šalių oro pajėgose.
BLU-109 / B yra su uždelstu saugikliu, jo galvutės svoris yra 240 kg, o bendra šaudmenų masė yra 907,2 kg. Bomba gali būti aprūpinta valdymo sistema Paveway III arba JDAM. Šis BETAB gali skleisti 1,8 m storio betono grindis.
2011 m. Pradžioje buvo paskelbta, kad Jungtinių Valstijų oro pajėgos pradėjo naudoti naują „bunkerio“ bombą „super-bomba“ GBU-57, kurią sukūrė „Boeing Corporation“ dizaineriai. Jis yra gana panašus į dydį su paskutinio pasaulinio karo milžinais: GBU-57 svoris yra 13,6 tonos, o karo galvos masė - 2,7 tonos.
Rusijos betono bombos
Sovietų aviacijos betono šaudmenų istorija prasidėjo 1940 m. Vėliau GSKB-47 (šiandien tai SNPP „Bazalt“) prasidėjo pirmosios Rusijos aviacijos betono laužymo bomba. Šio darbo rezultatas buvo BetaB-150DS oro bomba, kurią sovietinė aviacija naudojo jau Antrojo pasaulinio karo metu.
BETAB-150DS buvo sukurtas remiantis 203 mm kalibro artilerijos šūviu, kuriame buvo 14,5 kg sprogmenų. Ši amunicija turėjo reaktyvinį greitintuvą ir galėjo įveikti roko masyvą iki 1,65 m gylio.
Po pokario metais buvo paspartintas naujų rūšių šaudmenų kūrimas. Kai kurios per tą laikotarpį sukurtos oro bombos šiandien dirba su Rusijos oro pajėgos.
Rusijos oro pajėgos naudojasi trijų tipų bunkerių bombomis: BetaB-500, BetaB-500U ir BetaB-500ShP. Jie skiriasi pagal dydį, svorį ir dizainą. Taip pat 2000-ųjų pradžioje buvo priimta RBC-500U grupių bomba, kurioje yra konkretūs ryškūs elementai. Pagrindinis RBC-500U tikslas yra priešo aerodromų kilimo ir tūpimo takas.
„BetaB-500U“ - tai laisvai krintanti bomba, kurią galima nuleisti nuo 150 iki 20 tūkst. Metrų aukščio. Kad būtų užtikrintas optimalus susidūrimo su paviršiu kampas, jis turi vilkimo parašiutą. Bomba gali sugriauti 1,5 metrų gelžbetoninių konstrukcijų arba 3 metrų dirvožemio.
„BetaB-500U“ naudojama priešo, požeminių dėžių, kasyklų, šaudmenų saugyklų ir kuro bei tepalų, gelžbetoninių karinių įrenginių ir kilimo ir tūpimo takų naikinimui.
BETAB-500U masė yra 510 kg, iš kurių 45 kg yra sprogstamoji medžiaga.
Betono bomba BETAB-500 taip pat priklauso laisvai krentančiai šaudmenims. Jo svoris yra 477 kg, bomba turi 76 kg sprogmenų.
Kita „Bunker“ bomba, kuri naudojama Rusijos oro pajėgos, yra „BetaB-500SHP“. Jame kalbama apie betono bombas. Ši bomba yra įrengta reaktyviniu akceleratoriumi, todėl jį galima naudoti nuo 170 iki 1000 metrų aukščio. Bombardavimas atliekamas horizontaliu skrydžiu 700-1200 km / h greičiu arba iš nardymo, kurio kampas yra ne didesnis kaip trisdešimt laipsnių.
„BETAB-500ShP“ pirmiausia naudojamas sunaikinti kilimo ir tūpimo takų betoninį dangą, jis gali įveikti iki 650 mm storio šarvus arba 1,2 metrų storio gelžbetonio sluoksnį. Vienos tokios bombos sprogimas gali sukelti daugiau nei 50 kvadratinių metrų nenaudingumą. metrų nuo KTT. Be Rusijos karinių oro pajėgų, bomba BetaB-500ShP dirba Indijos armijoje.
2002 m. RBC-500U klasterio bomba buvo priimta į Rusijos oro pajėgas. Jame yra dešimt betono gesinimo elementų ir gali būti naudojami nuo 160 iki 16 tūkst. Metrų aukštyje. Pagrindinis RBC-500U tikslas taip pat yra aerodromų kilimo ir tūpimo takai.
Izraelis
2012 m. Pradžioje plačiajai visuomenei buvo pristatyta naujoji IMI sukurta Izraelio kovos su bunkeriu bomba MPR-500. Bendras šaudmenų svoris yra 270 kg, jis gali perpjauti iki vieno metro storio gelžbetonio sluoksnį arba įsiskverbti per keturias betonines grindis, kurių kiekvienos storis iki 200 mm.
Aukštą bombų įsiskverbimo gebėjimą sukelia ne tik didelė masė ir stiprus kūnas, bet ir reaktyvinis variklis, kuris sukelia šaudmenų pagreitį iš karto po to, kai jis yra nuleistas.
Po sprogimo MPR-500 oro bomba suteikia daugiau nei tūkstantį fragmentų, kurie labai efektyviai nukentėjo priešo priešo darbo jėgos atstumu iki šimto metrų.
