Šiuo metu vietiniame laivyne nuolat susiduria dvi skirtingos laivyno plėtros koncepcijos. Vienas iš karo jūreivių iš taktikų ir strategų yra sutelktas į daugiafunkcinių mažų ir vidutinių laivų laivų statybą. Kalbant apie ginklų sudėtį ir taktines bei technines charakteristikas, tokie laivai gali atlikti didžiulį darbą, pradedant nuo smūgių operacijų ir baigiant paieškos bei patruliavimo operacijomis. Pagrindinis šios koncepcijos šalininkų argumentas yra tokių laivų statybos mažos išlaidos ir tikroji galimybė valdyti masinę gamybą. Šiandien Rusijos laivybai reikia modernių laivų ir dideliais kiekiais.
Laikotarpis atėjo, kai turtingas Sovietų karinio jūrų laivyno palikimas iš tikrųjų dirbo ir reikalavo visiškai pakeisti laivą. Kita karinio jūrų laivyno strategijų grupė yra atsakinga už galingo vandenyno laivyno, turinčio didelius karo laivus, sukūrimą Rusijoje. Tokiu atveju jaučiamas jau nuo sovietinio laikotarpio išsaugotas karinio jūrų laivyno vadovavimas. Pagrindinis šios koncepcijos šalininkų argumentas yra paprastas ir labiau pagrįstas ideologiniais motyvais. Didelė šalis reiškia, kad jums reikia turėti didelį laivyną su dideliais koviniais laivais. Projekto naikintuvas 23560 - tai aiškus patvirtinimas. Projekto gimimo istorija ir vėlesni įvykiai aiškiai parodė, kaip vidaus laivų statybos ir gynybos pramonė yra pasirengusi įgyvendinti tokius plataus užmojo planus. Planuojamas laivas turėtų būti vietinio laivyno atsakas į panašių laivų Vakarų laivynų, amerikiečių naikintojo Zamvolto ir britų naikintojo Daringo gretas.
Naujasis laivas yra tinkamas bandymas Rusijos gynybos pramonei. Taktinės ir techninės charakteristikos, įtrauktos į projektą, yra labiausiai pažengusios kariniams teismams. Ar vidaus pramonė gali įveikti naujų perspektyvių laivų statybą laivynui reikiamu kiekiu, ar „Leader“ tipo eskadronų naikintuvas taps tolesniu Rusijos laivyno leviatanu?
Projekto 23560 „Leader“ gimimas - kur auga kojos
Rusijos aukštojo karinio jūrų laivyno vadovybė uždavė ambicingą užduotį Rusijos dizaineriams sukurti didelį karo laivą, kurio konstrukcijoje bus įdiegtos visos pažangiausios koncepcijos ir moderniausios technologijos. Naujasis sunaikintojas turėtų būti mažesnis už vietinius sunkius Kirovo tipo kruizus, tačiau jie turėtų būti didesni už amerikiečių naikintoją Zamvoltą.
Laivas planuoja naudoti atominę jėgainę, kuri labai padidina spektrą ir veiklos išteklius. Amerikos laive įrengta įprastos rūšies elektrinė. Pagal techninę įrangą, elektros energijos tiekimo ir kovos įrangą, Rusijos laivas turėtų tapti galingesnis nei jo amerikietis. Jau vertindami preliminarias taktines ir technines projekto savybes, mes galime tvirtai pasakyti, kad tipiški kitų ginklų lenktynių elementai yra akivaizdūs. Projektas 23560 yra dar vienas bandymas pasivyti ir apeiti techniškai Vakarų karinius laivynus. Dabar sunku spręsti, kiek tai yra gera idėja, tačiau yra priežasčių, dėl kurių šios klasės laivas statomas Rusijos laivynui.
Pažymėtina, kad tokie dideli kariniai laivai Rusijos laivų statyklose dar nėra pastatyti. Yra didelių sovietinės statybos laivų modernizavimo patirtis, kurią jie bando panaudoti kuriant ir statant naują naikintoją. Perspektyvus laivas gali nustebinti net specialisto, skirto šiuolaikinių karinių laivynų subtilybėms ir detalėms. Į laivo konstrukciją įtraukta daug pažangių techninių naujovių. Atskiras pokalbis nusipelno laivo aprūpinimo radaru ir navigacijos įranga. Visame projekte dominuoja „slaptas“ technologijos. Be to, „Leader“ tipo Rusijos naikintojas turi būti ginkluotas su pačiais sudėtingiausiais ir galingiausiais ginklais, viršijančiais visus vietinius laivus, turinčius kovą.
Daugiafunkcinis naikintuvas buvo sukurtas operacijoms tolimoje jūros zonoje. Laivo funkcijomis buvo kovojama su visų klasių sausumos laivais, antžeminio laivo aprūpinimu ir laivų prijungimo priešgaisrine apsauga, iškrovimo operacijų priešgaisrinė apsauga. Vertinant laivo funkcionalumą, jo technines charakteristikas ir kovinius pajėgumus kyla protingas klausimas - kodėl naikintojas. Projektuojamo laivo poslinkis ir dydis yra labiau panašus į kreiserį. Visos anksčiau minėtos funkcijos buvo paskirtos kruiziniams laivams.
Nedidelis nukrypimas. Kodėl tiksliai naikintojas
Sukūrus naują būsimą sunaikintuvą, Rusijos dizaineriai išvyko į sumuštinį, sėkmingą kitose šalyse. Čia tikriausiai dirbo „mažas laivyno poveikis“, kurį Japonija įgyvendino 50 metų. Po antrojo pasaulinio karo pralaimėjimo Japonija prarado visą savo liniją ir kruizinį laivyną. Atnaujinant laivyną buvo priimta mažų karinių laivų statybos koncepcija. Pagrindinis kovos laivas Japonijos karinio jūrų laivyno savigynai buvo laikomas naikintojo klasės laivu. Laikui bėgant Japonijos dizaineriai ir jūreiviai sukūrė naikintojo sąvoką, paverčiant jį visiškai kitokiu laivu. Šiandien Japonijos laivyno teritorijoje yra naikintojų lėktuvai ir naikintojai. Šių kovinių vienetų poslinkis gerokai viršijo šios klasės laivams nustatytą ribą. Šiuo metu sunaikintuvai turi 10-15 tūkst. Tonų.
Taigi Japonijos kariuomenė nusprendė apeiti karinio biudžeto apribojimus. Daug lengviau gauti lėšų naikintojo statybai, o ne finansuojamam statomam kreiseriui, ypač orlaivio vežėjui. Nesvarbu, kad statybos proceso metu kuklus eskadronų sunaikintojas virsta koviniu laivu, panašiu į kovinę galią ir dydį, į karo laivą. Ši praktika davė vaisių, ir per trumpą laiką Japonija galėjo įsigyti visą didelių skirtingų klasių laivų eskadroną, kuris su ruožtu gali būti vadinamas naikintuvais.
Panašiai jie nusprendė eiti į JAV, kur taip nusprendė statyti naujausius laivus. Kariuomenės biudžeto projekte numatytas naujausio naikintojo statyba, amerikiečiai išvyko prie kranto laivo, panašaus dydžio ir kovinę galią. Britai sugebėjo sukurti tą patį 45 tipo laivą, kuris laikomas sunaikintoju, iš tikrųjų gana panašus į pilnavertį kreiserį.
Vidaus laivyne jie neišrado rato ir rėmėsi perspektyvaus karo laivo projekto kūrimu. „Destroyer“ projektas 23560 yra visiškai kitokio tipo kovinis laivas, kuris anksčiau buvo pastatytas vidaus laivų statyklose. Šio laivo ginklų ir karinės įrangos galia yra palyginama su Rusijos atominiais sunkiais kruizais, tokiais kaip „Kirovas“. Šiuo atveju projekto išlaidos yra daug mažesnės, o tai leidžia statyti tokius laivus didelėje serijoje.
„Leader“ tipo „Leader“ tipo naikintojo projekto likimas
Iš daugybės informacijos apie projektą, kuris šiandien skleidžiamas spaudoje, internete ir televizijoje, galite sužinoti tik keletą detalių. Planuojama, kad naujausias Rusijos laivas bus visiškai pagamintas atsižvelgiant į „slaptą“ technologiją. Tai pasakytina apie kompozitinių medžiagų naudojimą statant pagrindinius antstatus, užtikrinant optimalius korpuso kontūrus. Projekto naikintojui 23560 bus būdingas aukštas visų pagrindinių technologinių ir kovinių procesų automatizavimas. Atominė jėgainė ir didelis laivo dydis suteiks jam neribotą tinkamumą skraidyti ir kruizinius laivus. Naujausias laivas turi pasiekti 30 mazgų greitį. Be streikų ir gynybinių ginklų ant laivo, planuojama įrengti angarus ir kilimo zonas, kad būtų galima priimti ir priimti du sraigtasparnius.
Esant tokioms techninėms charakteristikoms ir parametrams, laivo poslinkis neišvengiamai didėja, o tai pagal projektavimo duomenis gali būti apie 9 tūkst. Tonų.
Iš pradžių valstybė su naujausiu laivu atrodė taip. Net ir karinio jūrų laivyno generaliniuose štabuose buvo diskutuojama apie tai, kas turėtų tapti naujos kartos naikintuvu, o Šiaurės PKB gelmėse jau buvo parengtas darbas dėl projekto plėtros. Tokio laivo statybos vidaus laivynui idėja atsirado 2009 m., O tik 2013 m. Buvo patvirtintas naujo laivo projektas.
Šio vėlavimo priežastis buvo tai, kad nebuvo sutarimo, nei jūrininkų, nei dizainerių, susijusių su naujosios kovinio bloko elektrinės tipu. Kovojo dvi sąvokas: teikti pirmenybę atominei elektrinei arba vis dar sutelkti pastangas laivų statybai su įprastiniu dujų turbinų varikliu. Atitinkamai, pasirinkus vieną ar kitą variantą, neišvengiamai pasikeitė pagrindiniai laivo parametrai. Su atomine elektrine laivo poslinkis labai padidėjo. Tai buvo apie 12–14 tūkst. Tonų. Su tradiciniu varikliu, laivas teoriškai galėtų tilpti į projektinius parametrus - apie 9 tūkst. Tonų.
Čia reikėtų pažymėti, kad laikas viską įdėjo į savo vietą. Sprendžiant, kurie varikliai bus įrengti, pasikeitė karinė-politinė ir ekonominė padėtis pasaulyje. Ukrainos atsisakymas tiekti dujų turbinų blokus Rusijos laivų statybai lėmė tai, kad buvo nuspręsta nukreipti „Leader“ tipo naikintojo projektą prie atominės elektrinės. Projektą planuojama parengti pagal naujus reikalavimus 2018 m., Tačiau per šiuos laikotarpius buvo galima pradėti tik pilno projektavimo darbus.
Nepaisant to, jau 2018 m. Tarptautiniame salone, kuriame buvo pristatyti karinio ginkluotės pavyzdžiai, Rusija pristatė pavyzdinį 23560E projekto laivą, kuris yra perspektyvus eksporto versijos sunaikintojas. Šioje salone buvo paskelbti tik nauji laivo turimi taktiniai ir techniniai duomenys. Kalbant apie išvaizdą, paaiškėjo, kad parodoje pristatytas laivo modelis tik sąlyginai primena naują Rusijos gynybos pramonės raidą.
Eksporto versijoje būsimasis laivas turėtų turėti 64 Bramos, Caliber-NK arba Zircon priešraketinių raketų paleidimo įrenginius. Už oro apsaugą laive buvo atsakingi 56 S-400 oro gynybos sistemos karinio jūrų laivyno versijos paleidėjai arba modernesnis „Prometheus C-500“ modifikavimas. Be to, laivo apšaudomąją jėgą sustiprino „Redoubt“ priešlėktuvinės raketų sistemos paleidimo indai.
Kovos galioje Rusijos projektas šiandien viršijo visus esamus karinius laivus. Streikų kompleksas kartu su galingiausia oro gynybos sistema tokį laivą pavertė milžinišku priešu jūroje. Kadangi šios klasės laivui būtina, „Leader“ tipo naikintojas buvo aprūpintas torpedo ginkluotė. Tradiciškai laivas nusprendė palikti artileriją, kuriai bokšto vietoje yra automatiškai 130 mm ilgio patranka.
Projekto 23560 paslaptys ir tikrovė
Norint pristatyti visą pradėtos statybos skalę, reikia spręsti vieną niuansą. Kodėl laivas, kuris turėjo tapti sunaikintoju, sugebėjo paversti laivu, atitinkančiu raketų kreiserį net projekto etape? Užduotys, kurias toks laivas turi išspręsti, atrodo pernelyg didelės vienam laivui. Tokiu atveju Japonijoje susidariusi padėtis yra panaši į didžiausią šios klasės karinių laivų mūšio laivų Yamato ir Musashi statybą. Bandymas sutelkti milžinišką ugnį į vieną ar du karo laivus gali tapti laivyno katastrofa.
Panašiai ir Rusijos laivyno jūreivių bandymai sukurti vieną ar du didelius karinius laivus, galinčius surinkti visą laivyną. Nesvarbu, ar tai bus pateisinama taktiniu ir operatyviniu požiūriu, laikas parodys. Padėtis tebėra embrioninė, o sutarčių, dėl kurių gali būti „Leader“ tipo naikintojų, skaičius atrodo pernelyg didelis.
