„American Light“ amfibijos transporto priemonė „Ford Gpa“ „Seep“ - tai amfibijos tipo karinė inžinerinė transporto priemonė. Mašina yra skirta žvalgybinės operacijos vykdymui priekinėje zonoje, techninei amfibijos operacijų paramai lauko sąlygomis, susijusiomis su didelių vandens kliūčių šalinimu. Automobilio ratų bazė, galingas variklis ir patvarus vandeniui atsparus korpusas suteikia automobiliui didelį eismą ir padidina našumą.
„Ford Gpa“ „Seep“ amfibinės transporto priemonės kūrimas, gamyba ir serijinė gamyba
Automobilį sukūrė Amerikos kompanijos „Ford“ dizaineriai, teikdami Amerikos kariuomenei amfibiją turinčias transporto priemones, užtikrinančias amfibijų operacijas. Darbas su projektu prasidėjo 1941 m., Kai pagrindinė JAV kariuomenės tarnyba suformavo aiškius reikalavimus, keliamus lengvam plaukiojančiam automobiliui.
Nepaisant to, kad naujoji puolimo priemonė buvo sukurta griežtos konkurencijos sąlygomis, iki 1942 m. Vasario mėn. Buvo parengtas pirmasis transporto priemonės prototipas. Po sėkmingų testų atlikimo 1942 m. Balandžio mėn. Pirmasis JAV gynybos departamento užsakymas buvo 5000 transporto priemonių. Vos per dvejus metus nuo 1942 m. Iki 1943 m. Buvo pagaminti 12 774 automobiliai nuo Ford gamyklų surinkimo linijos.
Lengvai plaukiojančio automobilio „Ford Gpa“ „Seep“ taktiniai ir techniniai parametrai
- Nėra apkrovos masės: 1,11 tonų.
- Vietų skaičius salone: 5.
- Matmenys: ilgis - 4620 mm, plotis - 1630 mm, aukštis - 1750 mm, tarpas - 224 mm.
- Variklis: 4 cilindrų, karbiuratorius, galia - 60 AG
- Ratų formulė: 4 × 4.
- Degalų sąnaudos 100 km: 12 litrų.
- Galingumas: 375 kg.
- Didžiausias greitis: ant plento - 80 km / h, vandens - 8,8 km / h.
Lengvas, plaukiojantis „Ford Gpa“ „Seep“ buvo aktyviai naudojamas beveik visuose Antrojo pasaulinio karo teatruose, nuo Europos iki Pietryčių Azijos šalių džiunglėse. Sovietų Sąjungoje 1944–1945 m. Automobilis prasidėjo „Lend-Lease“. Įvairių šaltinių duomenimis, 2200-3500 šio automobilio amerikietiškų automobilių buvo pristatyti iš užjūrio TSRS. Pagrindiniai šios amfibio transporto priemonės operatoriai buvo pirmojo Ukrainos, 1, 2, 3-osios Baltarusijos frontų kariai, vykdę intensyvias karines operacijas paskutiniame Didžiojo Tėvynės karo etape.
Nuotrauka
