Vidutinė talpykla T-54 - kitas žingsnis kuriant naujo tipo šarvuotąją kovinę transporto priemonę

Sovietinė terpė T-54 yra šarvuotos kovos transporto priemonė. Po Antrojo pasaulinio karo pradžios buvo pradėtas darbas dėl naujos vidutinės talpos sukūrimo Sovietų armijai. T-44 bakas, sukurtas remiantis legendiniu „T-44“ rezervuaru, nebuvo labai reaguoja į nustatytas užduotis, todėl buvo nuspręsta radikaliai modernizuoti transporto priemonę, kad atitiktų naujus reikalavimus. Pirmasis patobulintos T-44 versijos prototipas buvo paruoštas jau 1945 m. Sausio mėn.

T-54 bako serijinės gamybos priėmimas ir pradžia

Tolesni bako prototipai gavo naują apvalią bokštelio formą, skirtą galingam 100 mm dydžio pistoletui sumontuoti. Labai padidėjo šarvų storis ant automobilio ir padidėjo bako išlikimas. Pagal sudėtingų testų rezultatus, nauja mašina pagal T-54 indeksą buvo priimta 1946 m. ​​Balandžio mėn.

Nuo 1946 iki 1947 m. Buvo pagaminti 600 šio tipo automobilių. Vėlesnės kopijos buvo nuolatinio mašinos modernizavimo produktas.

Pirmasis sovietinio tanko T-54 prototipas Kubinkoje, 1945 m. Sausio mėn

Sovietinės terpės T-54 taktinės ir techninės charakteristikos

  • Įgulos nariai - 4 žmonės.
  • Kovos svoris - 36 tonos.
  • Mašinų matmenys: ilgis - 9 m, plotis - 3,27 m, aukštis - 2,4 m, tarpas - 425 mm.
  • Ginkluotės: 100 mm ilgio pistoletas (vienintelis pakrovimas);
  • Tiesioginis fotografavimo diapazonas - 1200 m, šarvų skverbtis (90 laipsnių): 500 m - 150 mm atstumu, 1000 m - 135 mm atstumu, 2000 m - 100 mm atstumu, šaudmenys - 34 šoviniai;
  • Du 7,62 mm mašinos (šaudmenys - 3500 raundų) ir 12,7 mm priešgaisriniai pistoletai (šaudmenų apkrova - 250 raundų).
  • Pagrindiniai šaudmenų tipai: kalibro šarvai, auskarai, didelio sprogumo lukštai.
  • Šarvų storis: priekinis kėbulas - 120 mm, lenta - 80 mm, bokštas 200 mm.
  • Dyzelinis variklis, galia 520 AG
  • Didžiausias greitis užmiestyje - 50 km / h.
  • Kruizas užmiestyje - 330 km.
  • Įveikti kliūtis: siena - 0,8 m, griovis - 2,7 m.

Dėl trumpos serijinės gamybos trukmės ir istorinio laikotarpio 1946 m. ​​Modelio vidutinės talpos T-54 neturėjo kovos praktikos. Naujos transporto priemonės įgulos naudojosi mokymo tikslais perkeldamos į naujesnes ir pažangesnes transporto priemones.

1951 m. Bako nuotraukos

Vaizdo įrašas apie t-54

Žiūrėti vaizdo įrašą: Building Apps for Mobile, Gaming, IoT, and more using AWS DynamoDB by Rick Houlihan (Lapkritis 2024).