Galingoms karinėms grupėms formuoti šiaurines sienas reikia ne tik naujų bazių, bet ir atitinkamų laivų statybos. Artimiausioje ateityje laivų grupės, atsakingos už šiaurines valstybės kryptis, bus papildytos laivų pora Arkties regionui. Jų sudėtyje pasirodys 23550 projekto ledo klasės universalūs patruliniai laivai.
Rusijos laivynas priima laivus Arkties regionams
Praėjusių metų gegužės mėnesį Rusijos gynybos ministerija ir Sankt Peterburgo Admiralty Shipyards pasirašė sutartį, pagal kurią planuojama statyti patrulinių laivų porą. Statybos sutartis reiškia, kad laivai bus pradėti eksploatuoti 2020 m. Taigi per ateinantį dešimtmetį Rusijos jūrų pajėgos gaus specialius laivus, skirtus dirbti šiaurinių jūrų sąlygomis.
2018 m. Balandžio mėn. „Admiralty Shipyards“ surengė ceremoniją, kad viena laivų pora būtų skirta Rusijos karinėms pajėgoms. Tai yra daugiafunkcinis ledo klasės patrulinis laivas „Ivan Papanin“ projektui 23550 (su kodu „Arktis“).
Sprendimas statyti universalius laivus, galinčius vienu metu atlikti daug užduočių, buvo priimtas 2018 m. Viduryje. Ji turėjo vykdyti laivo, kuris veiktų kaip ledlaužis ir vilkikas, kūrimą ir statybą, taip pat patruliavimą ir sunaikintų įvairius tikslus. Tuo pačiu metu jie planavo nuspręsti dėl jo atsiradimo ir pradėti kurti naują statybos projektą.
Vėliau laivyno atstovai sužino apie greitą konstrukcijos užbaigimą ir atskleidė laivų statybos laiką.
Tarptautinio karinio jūrų laivyno parodoje IMDS-2015 pirmą kartą parodė Arkties laivo modelį, kuris buvo sukurtas Krylovo valstybiniame tyrimų centre. Norėdami pastatyti ledo klasės patrulinį laivą, Pelle gamykloje Sankt Peterburge buvo suplanuotas projektas 23550. Tuo metu ir pranešė apie kai kuriuos naujosios projekto duomenis. Pavyzdžiui, paskelbti duomenys apie įrangą ir ginklus, skirtus laivo statybai.
Praėjusiais metais jie vis dėlto pasirašė sutartį dėl laivų poros statybos iš projekto 23550 - Gynybos ministerija pranešė, kad planuojama statyti iš esmės naujus daugiafunkcius laivus. Jie taip pat paskelbė apie galimą paslaugų ir kovos su tropinėmis ir arktinėmis teritorijomis misijų užbaigimą. Ir šiaurinėse platumose laivai sugebės susidoroti su ledo storiu iki pusantro metrų. Remiantis visomis savybėmis ir gebėjimais, Rusijos gynybos ministerijos teigimu, perspektyvūs laivai neturi užsienio analogų.
Projekto 23550 universaliųjų laivų paskirtis ir tam tikros charakteristikos
Projektas 23550 laivai suprojektuoti atlikti aptarnavimo ir kovos misijas šiaurės platumos, net ir tose srityse, kuriose yra ledo. Dėl šios savybės, savybių ir laivų išvaizdos jie turėjo atlikti daug pakeitimų. Pavyzdžiui, labiausiai pastebimas dizaino bruožas yra specifinė korpuso konfigūracija, kuri gali būti reikalinga įveikiant ledą.
Tokiu atveju konstrukcijų ir antstatų atveju buvo naudojami tam tikri specialūs pokyčiai, susiję su prastu matomumu. Taigi, korpuso šonai sklandžiai eina į antstato šonus. Be to, planuojama sumažinti bendrą tiek mazgų, tiek agregatų, kurie žymiai išsikišo virš tiesinio paviršiaus, skaičių.
Viršutinė konstrukcija pasirodys gana didelė, ji viršys korpuso dalį su ginklais. Ant rezervuaro bus įrengta artilerijos sistema su dideliu kalibru, pagrindinė antstata bus už jos, ant kurios bus tiltas ir radijo elektronikos stiebas. Antstato gale bus sraigtasparnio angaras su santykinai dideliu tūpimo bloku. Vienoje projekto versijoje prie laivo laivagalio buvo pateikta nedidelė platforma su raketų paleidimo įrenginiu.
Remiantis turimais duomenimis, laivai pagal projektą Nr. 23550 bus visiškai išstumti iki 6800 tonų, 114 metrų ilgio, 18 metrų pločio ir 6 metrų grimzlės. Tikimasi, kad įguloje bus 49 kariai. Be to, bus galima įlaipinti dar 47 žmones, tikriausiai iškrovimą.
Pagrindinė elektrinė, kurios galia didesnė nei dvidešimt arklio galių, bus įrengta korpuso viduryje. Pagrindinės laivų judėjimo priemonės bus dviejų pilno sukimosi verpimo sraigtų įrengimas, kurių kiekvienos galios daugiau kaip aštuonios. Siekiant padidinti manevringumą, stulpeliai bus papildyti dvigubais tunelio tipo varikliais, kurių talpa iki septynių šimtų arklio galių.
Laivų greičio riba bus iki 18 mazgų, o iki šešių tūkstančių mylių, o autonomija laikoma iki dviejų mėnesių. Korpuso konstrukcijos bruožai leis jiems susidoroti su ledo storiu iki pusantro metro, o pastovaus judėjimo būsenoje įveikti ledo storis negali būti didesnis nei vienas metras.
Visuotinių laivų ginkluotė 23550
Ant bako, esančio priešais antstatą, bus A-190 artilerijos vienetas su 100 mm pistoletu, kuris tikriausiai įdiegs priešgaisrinius ginklus. Kai kuriose laivo korpuso laivagalio versijose bus kėlimo raketų sistemų kėlimo įrenginiai. Kiekvienoje bus keturi keturių raketų paleidimo įrenginiai. Gali būti įdiegta „Caliber“ raketų sistema arba apie „Club-K“ konteinerio vykdymą.
Patruliuojančių laivų aviacijos grupei priklausys vienas Ka-27 sraigtasparnis arba kita veislė. Sraigtasparnio techninė priežiūra bus vykdoma angare, esančiame užpakalinėje konstrukcijoje. Sraigtasparnis atliks ledo žvalgymą, krovinių ar žmonių pervežimą, taip pat konkrečių aptarnavimo ir kitų užduočių sprendimą.
Sraigtasparnio angaro ant kėbulo pusėse bus pastatytas lazportovas, jie bus laikomi valtimis ir gelbėjimo plaustais. Pagal projektą 03160 Raptor pagal sraigtasparnio padėklo denį bus du greitaeigiams laivams skirti angarai, kurių darbinis tūris yra iki 23 tonų, su ginklų ginkluotės ginklais ir sugebėjimo vežti iki 20 žmonių.
Iš daugelio užduočių laivai turės laikytis vilkikų charakteristikų. Šiems tikslams jie bus aprūpinti vilkimo įtaisais, kurių traukos jėga yra iki aštuoniasdešimties transporto priemonių. Taip pat nėra pašalinta kranų, dviejų vienetų, panaudojimas, o kiekvieno gabenimo pajėgumas siekia 28 t.
Naudodamiesi įvairia įranga, būsimi patruliniai laivai gali išspręsti daugelį kovos, transporto ir kitų rūšių užduočių. Artilerijos ir raketų ginkluotės gali būti nukreiptos į paviršinius ar pakrantės tikslus, taip pat vyksta gynybiniai mūšiai oro atakų metu. Esant tokiai transporto ir kovos galimybei, šiose vietovėse galima užtikrinti patruliavimą įvairiais laivais, įskaitant jų apsaugą nuo visų rūšių grėsmių.
Greitaeigiai laivai ir sraigtasparniai leis patruliniams laivams sulaikyti visus įsibrovėlius su visomis būtinomis tolesnėmis procedūromis.
Naudojant korpusus, turinčius struktūrinius ledlaužių bruožus, arktiniai patruliniai laivai per ledą gali atlikti karavanus. Su vilkimo įranga ir kranais jie galės dalyvauti gelbėjimo operacijose, pakrauti pažeistus laivus arba padėti kitiems laivams kitais būdais. Skrydžio kabina gali būti naudojama tam tikroms apkrovoms įdėti į standartinius konteinerius.
Projektas 23550: vietoj išvados
Projekte 23550, pirmą kartą pasaulyje, laivas buvo sukurtas įvairioms užduotims spręsti. Visuotiniai Arkties laivai leis tam tikram būdui supaprastinti karinių grupių formavimąsi, derindami daugelį to paties denio funkcijų, taip pat tai, kad nėra poreikio statyti kelis skirtingiems tikslams skirtus laivus.
