Jungtinė laivų statybos korporacija kuria naują orlaivio vežėją, kurio bendras matmenys ir poslinkis viršys panašias vienintelio Rusijos karinio jūrų laivyno sunkiųjų orlaivių, gabenančių kreiserį (TAKR), „Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Kuznetsovas“.
Baigę projektinę dokumentaciją, laivų gamyba yra įmanoma Šiaurės mašinų įmonės (Sevmash) laivų statyklose.
Naujo orlaivio vežėjo išvaizda yra slapta. Daroma prielaida, kad, priešingai nei admirolas Kuznetsovas TAKR, naujajame plaukiojančiame aerodrome bus atominė elektrinė. Orlaivių ginklų sudėtis apims perspektyvias oro ir raketų apsaugos priemones, elektronines karo sistemas. Aviacijos sparną sudarys šiuolaikiški ir vis dar išvystyti orlaiviai, įskaitant nepilotuojamas orlaivius.
1991 m. Vienintelis laivyno dalimi tapo vienintelis Admirolas Kuznetsovas TAKR. Šiuo metu vyksta gilus modernizavimas, kurio pabaigoje eksploatacijos laikas bus pratęstas 20 metų.
Pasak Jungtinių laivų statybos korporacijos prezidento Aleksejus Rakhmanovo, šalis turi galimybę sukurti laivą su savybėmis geriau nei admirolas Kuznetsovas.
Rusijos Federacijos vadovybės ketinimai statyti kitą orlaivių vežėją patvirtina valstybės patvirtintą politiką užimti dominuojančią padėtį pasaulio vandenynuose, bet kurioje pasaulio vietoje. Norint pasiekti šį tikslą, naujas laivas bus svarbi priemonė.
