Baltarusijoje sukurtas šokas „Yastreb“, kurio maksimali kilimo masė yra iki 700 kg, o šaudymo diapazonas - iki 50 km. Apie šią ataskaitą autoritetingas leidinys Jane.
Drono kūrimą atliko „Mokslinių tyrimų ir gamybos centro daugiafunkcinių sistemų“ specialistai šalies mokslų akademijoje. Šiuo metu Hawk yra sunkiausias UAV, kurį sukūrė Baltarusijos pramonė. Jis gali būti naudojamas ne tik karinėms, bet ir civilinėms užduotims atlikti.
Kas yra hawk?
Informacija apie šį Baltarusijos karinio pramonės komplekso projektą pasirodė spaudoje šių metų pradžioje. Tada buvo pranešta, kad rudenį bus pristatytas orlaivio prototipas ir prasidės jo skrydžio bandymai.
„Hawk“ yra pastatytas pagal dviejų sijų schemą, įrengtas Austrijos „Rotax“ Austrijos vidaus degimo variklis su stūmimo sraigtu. Drone bus gaminami trys variantai: žvalgybos, šoko ir oro tikslai. Kruizinio važiavimo greitis yra 120 km / h, o maksimalus greitis - 220 km / h. Laikas, praleistas ore, yra 6 valandos, kai naudojamas išorinis bakas, jis padidėja iki 10 valandų. Maksimali UAV apkrova yra 120 kg.
Drone yra įrengta televizijos kamera, šiluminis vaizdo matuoklis ir lazerio diapazono ieškiklis.
Ginkluotė yra ant išorinių orlaivių mazgų. „Hawk“ gali būti įrengta trimis raketomis, kurių kiekviena sveria 25 kg. Jie sugebės atlikti didelį sprogstamąjį fragmentaciją arba šarvų-perversmą. Dronų gamintojas praneša, kad 50 km atstumu nukreipimo klaida yra tik du metrai.
Pažymėtina, kad pastaraisiais metais Baltarusija tapo vis svarbesne karinių ir civilinių orlaivių rinka. Karinio-techninio forumo "Armija-2016" Baltarusijos dronai sukūrė tikrą pojūtį. Ypač didelį susidomėjimą sukėlė sunkus „Petrel UAV“, sveriantis iki 250 kg, o naudingoji apkrova - 70–80 kg. Šis orlaivis taip pat gaminamas pagal dvigubos šviesos schemą su stūmimo sraigtu. Jo maksimalus greitis yra 250 km / h, kruizas - 80-120 km / h, darbinis aukštis - nuo 200 iki 5 tūkst. Metrų.
„Petrel“ ore gali būti iki 10 valandų, o per šį laikotarpį - iki 1 000 km. Garantuotas informacijos perdavimo atstumas yra 290 km, o tai yra svarbiausia bet kurios modernios UAV charakteristika. Duomenų gavimas vyksta beveik realiu laiku, beveik nevyksta.
Ši nepilotuojama transporto priemonė gali turėti stabilizuotą platformą, ant kurios galima įdėti vaizdo kamerą, šiluminį vaizduoklį, lazerio diapazono ieškiklį ar kitus jutiklius. Iš pradžių ši mašina buvo sukurta Baltarusijos ekstremalių situacijų ministerijos poreikiams, tačiau po skrydžio bandymų pradžios tapo aišku, kad jos charakteristikos labiau tinka kariuomenei.
Kitas įdomus Baltarusijos inžinierių vystymasis yra nepilotuojamas „BAK EM50“ orlaivis, galintis pakelti iki 10 kg sveriančius krovinius. Jo ilgis yra 10,2 m, skersmuo yra 2,25-2,63 m. Maksimalus skrydžio greitis yra iki 60 km / h, aukštis 500 m. Šis prietaisas gali būti ore iki 11 valandų. Taikymo spindulys yra 50 km.
Nepilotuojamą orlaivį suprojektavo Baltarusijos Nacionalinės mokslų akademijos fizikos ir technikos instituto ekspertai. Dizaineriai labai tikisi, kad kariuomenė bus suinteresuota orlaiviu: orlaivis gali būti veiksmingai naudojamas oro gynybos, sausumos sienų ir vandens teritorijų apsaugos, žvalgybos ir tikslinės paskirties reikmėms.
