Sovietų Sąjunga laikoma karo laivų klasės, kaip raketų valtys, šalimi. Sukurta Aukščiausiosios karinio jūrų laivyno vadovybės gelmėse, laivyno koncepcija laivynui plėtoti suteikė laivynui aprūpinimą mažais koviniais laivais, kurie galia buvo panašūs į tolimosios jūros zonos laivus. Sukūrus „uodų parką“ per trumpą laiką ir gana mažomis sąnaudomis, sukurtos veiksmingos jūrų sienų apsaugos priemonės. Didelis greitis, silpnas matomumas ir galingi raketų ginklai padarė tokius laivus tikrai pavojingus priešininkus bet kokiam karo laivui.
Raketų laivų atsiradimas jūroje sutrikdė didelių vandenynų laivyno privalumus pakrantės jūros zonoje. Vėlesni istoriniai įvykiai parodė parengtos koncepcijos teisingumą. Sovietų dizainerių sukurtos raketų valtys tapo „revoliuciniu proveržiu“ pasaulio karinės laivų statybos istorijoje. Nepaisant mažo poslinkio, dėl didelio greičio ir galingo ginkluotės, šios klasės laivai Vakarų klasifikacijoje buvo priskirti korvetams. Vienas iš geriausių šios klasės laivų atstovų teisingai laikomas 1241 metų raketų valtimis, pastatytomis 17 metų vidaus laivų statyklose.
Laivų projekto atsiradimo pagrindas 1241
Pažymėtina, kad idėja sukurti „uodų parką“ nėra nauja. Net ir pirmojo pasaulinio karo išvakarėse kai kurios Europos šalys siekė sustiprinti savo karines pajėgas, statydamos mažus greitaeigius kovinius laivus. Tada pagrindinė šios klasės laivų ginkluotė buvo mano ginklas. Italijos jūreivių sėkmingas torpedų valčių naudojimas karo metu prieš stipresnį priešą parodė didelį mažo laivyno potencialą. Nuo neturtingųjų laivyno kategorijos „uodų parkas“ persikėlė į veiksmingiausių karo priemonių pakrantės jūros zonoje kategoriją.
Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, jie pradėjo kurti tą pačią idėją Sovietų Sąjungoje. Jei šiuolaikiniai laivynai išmoko efektyviai kovoti su torpėja ir mano ginklais, raketų išvaizda atvėrė naujus horizontus karui jūroje. Laivai su nedideliu poslinkiu, dideliu greičiu ir ginkluotais prieš laivų raketomis gali tapti patikimu skydu apsaugant uostus ir laivynus. Ypač patrauklus buvo galimybė įdiegti kovines raketas mobilioje platformoje su dideliu greičiu.
Pirmasis nurijimas buvo „Komar“ tipo raketinis laivas, kuris buvo aktyviai pastatytas sovietų laivų statyklose 3 metus, nuo 1959 iki 1961 m. Per tokį trumpą laiką buvo paleisti iki 100 karo laivų, iš kurių kiekvienas turėjo dvi kruizines SS-N-2A Styx priešraketines raketas.
Šie karo laivai buvo pirmieji, kurie parodė savo veiksmingumą praktikoje. 1967 m. Šešių dienų arabų ir Izraelio karo metu Egipto Komaro tipo raketų valtis galėjo nuskęsti Izraelio naikintoją Eilatą. Tai buvo intensyvaus ir masinio šios klasės laivų statybos visame pasaulyje priežastis. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas trečiosioms pasaulio šalims, kurios negalėjo sau leisti statyti ar prižiūrėti didelių karinių laivynų.
Sovietų Sąjunga šiose ginkluotės varžybose buvo laikoma aiškia mėgstamiausia. Iki to laiko, kai TSRS karinis laivas buvo ginkluotas pakankamai daug įvairių tipų raketų. Buvo sukurti nauji, galingesni laivai, galintys atlikti daugiau taktinių užduočių. Dizaino idėjų viršūnė buvo projektas 1241 - naujas „Tarantula“ tipo raketinis laivas.
Naujosios projekto 1241 raketų laivo gimimas
Kova su raketų valtimis aiškiai parodė, kaip šis laivų ginklų tipas gali būti veiksmingas. Raketų ginklai, kurie laikui bėgant tapo pagrindiniais ginklų tipais, radikaliai pakeitė karo kovą. Šiuolaikinėse kovos sąlygose tiesioginis kontaktas tarp priešingų pusių buvo beprasmis. Pūtimas gali būti padarytas ne tik netikėtai ir dideliais atstumais, bet ir su daug mažesnėmis jėgomis. Didelis karo laivas tapo pažeidžiamas jūroje prieš silpniausią priešininką. Beveik raketų valtys išlygino laivyno galimybes, sukrėtę jūrų teatro įvaldymo principus per didelius karo laivų formavimus.
Projektas 1241 raketinis laivas yra moderniausias šios klasės laivų tipas, kuris ir toliau dirba Rusijos laivyne. Nepaisant to, kad pirmasis laivas buvo pradėtas 1978 m., Daugiau nei prieš 40 metų, šio tipo karinio ginkluotės ginkluotės efektyvumas išlieka didelis. JAV karinio jūrų laivyno atstovai, galintys išbandyti taktines ir technines laivo charakteristikas, prakalbėjo apie sovietų laivo kovinius pajėgumus.
Į pastabą: „Taro“ tipo laivas „Rudolf Egelhofer“, kuris yra Rytų Vokietijos karinio jūrų laivyno dalis, po šalies suvienijimo tapo Vokietijos karinio jūrų laivyno dalimi. Laivas gavo naują pavadinimą ir netrukus buvo perkeltas į užjūrio sąjungininkus kruopščiam tyrimui.
Pagrindinis šio projekto laivas buvo pradėtas 1978 m. Leningrade. Laivo statybos vieta buvo laivų statykla. Petrovskis, dabar Primorskių laivų statykla. Naujasis didelis raketinis laivas gavo „Tarantula“ šifrą ir Vakarų šalyse jis buvo klasifikuojamas kaip karvė.
Karo laivo projektavimo dokumentaciją parengė Centrinio jūrų dizaino biuro „Almaz“ dizaineriai - sovietų raketų laivų ir kitų pagrindinių klasių laivai. Iš pradžių techninis uždavinys sukurti sudėtingesnį laivą buvo priimtas 1973 m. Naujo raketinio laivo su keturiomis priešraketinėmis raketomis projektavimas buvo parengtas 2 metus, tačiau projektas turėjo būti atidėtas. Laivų statybos vėlavimas buvo susijęs su šiuo metu vykstančiu darbu, kuriuo siekiama sukurti naują kovos su laivų kompleksu „Moskit“, kuris buvo planuojamas sujungti naujus laivus.
Palyginti su ankstesniais šios klasės laivais, naujasis laivas turėtų turėti didesnį judėjimą, geresnes jūrinio tinkamumo charakteristikas ir didesnę autonomiją. 3M80 kovos su laivų raketomis, kurias eksploatuoja laivynas, turėjo didelių matmenų ir svorio, todėl reikėjo sukurti labai judrią didesnio poslinkio platformą. Etaloninis plienas buvo 400–500 tonų, kurioje naujoji galinga varomoji sistema turėjo pritaikyti, pažangesnę radaro įrangą ir keturias 3M80 anti-laivo raketas.
Su naujais mažais laivais buvo planuojama įrengti Juodosios jūros ir Baltijos šalių laivynus, kuriems reikėjo patikimos ir galingos streiko jėgos ribotame jūrų teatre. Lygiagrečiai sukurta ir eksportuojama versija. Pagrindiniai naujojo laivo klientai buvo arabų šalys, Vietnamo laivynas, Kuba ir Varšuvos pakto organizacijos šalys.
Projekto 1241 laivų paskirtis - paleisti priešraketinį smūgį prieš potencialaus priešo laivus jūros zonoje. Dėl didelio greičio raketų valtys galėtų greitai nuvykti į priešo laivą, paleisti raketas ir eiti dideliu greičiu nuo atsakomųjų veiksmų.
Už pagrindinio laivo buvo pradėta masinė laivų gamyba. Sovietų karo laivyno reikmėms buvo pastatyti 13 šio projekto laivų. Eksportui buvo pristatyta 20 tokio tipo laivų. Vietnamo kariniame jūrų laivyne sovietiniai raketų laivai buvo pagrindinė laivyno streiko galia. Varšuvos pakto šalių, Egipto laivyno, Jemeno laivyno, Indijos ir Turkmėnijos laivynų raketų valtys užpildė Tarantula raketų laivus. Iš viso pradėta iki 80 raketų valčių iš visų pakeitimų, kurių pagrindas buvo 1241 projektas.
Projekto laivų savybės 1241
Abu projektai, tiek vidaus, tiek eksporto projektai, suteikė daug galimybių vėlesniam laivų tobulinimui, atsižvelgiant į nuolatinę įrangą ir įrangą. Laivai turėjo turėti ne daugiau kaip 500 tonų poslinkį ir turėti galingus puolimo ir gynybinius ginklus. Pagrindinis laivų kovos ginklas buvo PKR P-270 uodai, kurie buvo įrengti dviejuose konteineriuose, po du kiekvienoje pusėje. Raketų konteineriai nebuvo nukreipti, bet pastoviai pritvirtinti pastoviu kampu ir centrinėje plokštumoje, lyginant su laivo ašimi.
Laivo priešlėktuvinį ginkluotę pristatė Osa-M arba Strela-3 raketų sistemos. Be to, laivo įgula buvo įrengta Igla MANPADS. Tradicinis puolimasis ir gynybinis ginkluotumas buvo AU-176 76 mm kalibro artilerija, kuri galėjo užsidegti tiek laivyno, tiek antžeminių ir oro tikslų. 30 mm AK-630M artilerijos laikikliai, sumontuoti ant laivagalio, taip pat sustiprino laivo kovinę galią.
Artilerijos įrenginio bendras svoris yra iki 9 tonų. Ginklas gali užsidegti automatiniu režimu 4000 m atstumu.
Kovos kontrolę ir ginklų nukreipimą į tikslą atliko daugiafunkcinė radarų stotis „Pearl“. Sistema buvo pusiau automatizuota, o tai leido įgulai tiesiogiai dalyvauti laivo kovinių pajėgumų valdyme. Nepaisant to, kad naujasis radaras pasižymėjo unikaliomis savybėmis, jo kūrimas buvo atidėtas, todėl paleidimo valtys buvo įrengtos Monolith radaru.
Skirtingas raketų laivų bruožas yra cilindrinis dangtelis, esantis virš vairinės. Jame yra aktyvaus radaro komplekso kanalo antena. Toliau pateiktos serijos laivuose jie pradėjo diegti įrenginius, skirtus suklastotiems tikslams ir šoviniams su radarų atšvaitais. Ši veikla buvo vykdoma vykdant elektroninį karą, kuris pastaraisiais metais įgijo intensyvų pobūdį jūroje. Įrenginiai PC-16 buvo patalpinti ant laivo šonų ir galėjo užsidegti su lėktuvais, turinčiais dipolių atšvaitus.
Radialinės stotys „Gravel-M“ buvo pastatytos ant eksporto statybų laivų. Šiuo atžvilgiu ant laivų buvo pašalinta „Osa-M SAM“ sistema ir įrengtas papildomas AK-630M pistoleto laikiklis.
Naujų sovietinių raketų laivų charakteristikos buvo įspūdingos. Kalbant apie savo kovos ir ugnies charakteristikas, Tarantula labiau atrodė kaip korvatas. Laivas gali pasiekti 36 mazgų greitį kovinio kurso metu, o kruizinis maršrutas ekonominiame kurse buvo beveik 1500 mylių. Vėlesnėse versijose, kurios šiandien stovi ant Rusijos laivyno įrangos, kreiserinis maršrutas yra daugiau nei 2000 jūrmylių.
Tačiau projekto duomenys yra vienas dalykas, tačiau realus vaizdas yra kitas. Kaip ir Zhemchug radaro atveju, „Moskit“ priešraketinių raketų pramoninės gamybos kūrimas ir įsisavinimas buvo labai vėlai. Buvo nuspręsta ant laivų įdiegti patikrintas antilokines raketas P-15 "Termit" ir laivus, kuriems taikomos eksporto sutartys - PRK P-20.
Pastaba: sovietų P-15M termito raketų pradinė masė buvo 2,5 tonos ir buvo įrengta iki 400 kg sveriančia kilpa, o raketa skrido 20-50 metrų aukštyje jūros lygiu, sukurdama 320 m / s greitį.
Abiejų versijų laivų elektrinė buvo pristatyta keturiems M-75 pagrindiniams varikliams, kurių bendra talpa yra 10 000 AG. ir du M-70 varikliai, užtikrinantys laivo judėjimą dideliu greičiu. Po degiklio galia buvo 24 000 AG. Projekto 1241 raketinių laivų varomoji sistema, turinti didžiulę galią ir didelį efektyvumą, turėjo daug trūkumų. Važiavimo evoliucijos ir mažų greičių metu varomosios sistemos valdymas sukėlė jūrininkų kritiką.
Galiausiai reikėtų atkreipti dėmesį į gerą naujų laivų tinkamumą plaukioti. Laivo plieninis korpusas, suskirstytas į 9 vandeniui nelaidžius skyrius, turi gryną konfigūraciją ir greitąsias linijas. 56 metrų korpuso ilgio laivo gylis viduryje buvo 5,31 m, dėl to mažas laivas buvo atsparus 7–8 taškų jūros jauduliui. Laivo kėbulo konstrukcijos yra pagamintos iš lengvų metalų lydinių, kurie labai paveikė perkėlimo apribojimų laikymąsi.
Esant tokioms sąlygoms, laivo įgulą sudarė 41 asmuo, o laivo navigacijos autonomija buvo 10 dienų.
Laivų statybos projekto istorija 1241
Pagrindinės kompanijos 1241 raketinių laivų statybos įmonė buvo pasirinkta Primorskio laivų statyklai, kuri yra gimusi Almazo centriniame jūrų dizaino biure. Šio laivų statykloje buvo pastatyti visi pirmųjų dviejų modifikacijų laivai. Ateityje kituose modifikavimuose įrengtų laivų statyba buvo atlikta iš karto trijose laivų statyklose, dviejose gamyklose Leningrade ir vienoje įmonėje Chabarovsko teritorijoje.
Projektas 1241 buvo populiariausias šios klasės laivams. 12 metų SSRS laivynui buvo pastatyti 41 laivas, susiję su įvairiais pakeitimais. Iki Sovietų Sąjungos žlugimo 1991 m. Buvo 6 tokio tipo raketų laivai, jų pasirengimas buvo vertinamas skirtingai, nuo 30 iki 90%. Paskutinis šio projekto laivas bus pradėtas 1996 metais.
Naujausiose versijose buvo atlikti keli laivo ginklų pataisymai. Vietoj 30 mm ilgio ginklo, ant laivų buvo įdiegta Kortik priešraketinė raketų sistema. Be to, laivai gavo radaro taikinio nustatymą „Teigiamas“.
Pažymėtina, kad Rybinsko ir Jaroslavlio laivų statyklos dalyvavo eksporto galimybėje. Pagal užsienio sutartis dėl Varšuvos pakto organizacijos karinių jūrų pajėgų buvo pastatytos 14 tarantulinių raketų laivų. Daugiausia užsakyta VDR ir Lenkijai, kurios atitinkamai nusipirko 5 ir 4 laivus. Keturi laivai užsakė Indijai savo laivyną. Jemeno ir Vietnamo kariniams laivams buvo pastatytas vienas valtis. Vienas eksporto projekto raketinis laivas buvo perkeltas į Rygos Baltijos laivyno mokymo centrą. Laivas buvo naudojamas kaip treniruočių platforma užsienio įgulų mokymui.
Padidėjęs susidomėjimas šio projekto laivais iš Indijos patvirtinamas įsigyjant licenciją vėlesniems šios klasės laivams statyti į Mumbajų ir Goa laivų statyklas.
Nuoroda: Rumunijos, Lenkijos ir Indijos karinio jūrų laivyno laivyne, laivo projektai Nr. 1241 priskiriami korvetų klasei.
Rusijos vidaus laivyne penki pirmojo projekto laivai šiandien eksploatuojami. Juodojoje jūroje gretose išlieka raketų laivas P-71 "Shuya". Baltijos laivyno struktūra apima laivus R-129 "Kuznetsk" ir R-257. Iki šiol R-101 raketų laivas buvo perkeltas iš Šiaurės laivyno į Kaspijos jūrą, kur jis tapo Kaspijos karo flotilės dalimi. Vienas raketų laivas U155 Dnieperis yra Ukrainos karinio jūrų laivyno dalis.
Vėlesnių serijų laivai, patobulinti pakeitimai ir toliau lieka gretose, atstovaujančiose Ramiojo vandenyno laivyno streiką, veikiantys kaip raketų kreiserių streikų sudedamosios dalys, priklausančios Juodosios jūros ir Baltijos šalių laivynams. Dauguma šios klasės raketinių laivų atsiskyrimo (10 kovinių vienetų) yra Tolimuosiuose Rytuose. Penki laivai buvo įrengti Juodosios jūros jūrų teatre ir Baltijos jūroje. Iš Juodosios jūros laivyno vienas R-160 raketinis laivas buvo perkeltas į Kaspijos karinę flotilę.
Nereikia nė sakyti, kad projekto vaidmuo 1241 raketų valtys, turinčios daugelį metų tarnavimo Tarybų karo laivyno ir šiuolaikinės Rusijos laivyno dalimi. Vieno šios klasės laivo statyba buvo nesuderinama su sąnaudomis ir kainomis, statant didelius vandenynus plaukiančius laivus, ginkluotus raketų ginklais. Dėl raketų valčių, sovietų ir, pirma, Rusijos laivynas galėjo sukurti veiksmingą streikų laivų grupę.
