Su-35C (C = serijos) yra beveik penktos kartos daugiafunkcinis kovotojas (vadinamoji 4 ++ karta). Iki pageidaujamo 5-ojo, nėra pakankamai slaptų: ESR = 0,7 m2 (F-22 atveju, veiksminga dispersijos sritis = 0,1 m2ir priekinėje projekcijoje net 0,001 m2).
Skirtumas tarp „Su-35“ ir jos užsienio partnerių yra variklis, kurio traukos vektorius nukreipiamas horizontaliai ir vertikaliai. Tai reiškia, kad „Su-35“ gali valdyti variklį bet kuria kryptimi ir greitai keisti kryptį, taip pat:
- „Patekti į uodegą“ („Pugachev's kobra“), kad smarkiai sulėtėtų ir apgautų raketą;
- padaryti mažo spindulio negyvą kilpą („Frolovo Čakra“, spindulys - orlaivio ilgis), kad eitumėte į priešo uodegą;
- nugara horizontaliai, kaip sūkuris, beveik neprarandant greičio („blynai“, tai taip pat „sausas lapas“), kad galėtumėte greitai surinkti informaciją apie 360apie aplink.
Tikrasis mūšio SU 35 ir F 22 rezultatas
F-22 „Raptor“ prieš „Su-35“ niekada nebuvo tikrojo mūšio, net ir treniruotės. Tačiau buvo 2 sąlyginiai kovotojų susidūrimai, pribloškiantys mūsų lėktuvams:
- 2008 m. Liepos mėn. Australija pasirinko, kuriuos kovotojus pirkti iš Jungtinių Valstijų. Havajų amerikiečių bazėje buvo modeliuotos 20 su-35 oro kovų prieš F-22 „Raptor“ (taip pat kiti efok: F / A-18 ir F-35). Kaip rezultatas, Australijos atsisakė pirkti efki: JAV laivynas laimėjo tik 1 kartą. Išsami informacija nėra atskleista, Su-35 pergalė paaiškinta super manevringumu;
- 2017 m. Gruodžio mėn. F-22 Raptor ir Su-35 susitiko Sirijoje. Pasak Rusijos gynybos ministerijos, „F-22“ neleido „Su-25“ planuoti sunaikinti teroristus pagal Amerikos duomenis, kad mūsų lėktuvas pažeidė jų oro erdvę (nors kur jie gavo savo oro erdvę Sirijoje?). Su-35 atėjo į savo tautietę, „Raptor“ iš karto paliko matomumo zoną.
„Verslo Insider“ ir „Nacionalinių interesų“ ekspertų nuomonės sutinka su 3 „Su-35“ privalumais per 5-osios kartos kovotojus (F-22 ir F-35):
- super manevringumas;
- elektroninės karo sistemos (EW, kitaip tariant, antiradaras ir priešraketinė sistema) - GPS užraktas, lazerinis ir šiluminis trukdymas savarankiškai valdomoms raketoms;
- kovinė apkrova (12 oro – oro raketų, kurių diapazonas yra 20–300 km), kuris pradedamas net ir viršgarsiniu (kuris suteikia papildomos galios).
Gynybos pramonė Kasdieninis karinis ekspertas Billas Svitmanas taip pat pažymi supermaneuverability. Oro-oro raketų modelis, kurio tikslas bus 1-2 sekundės, ir skaičiai, tokie kaip kobra ar blynai, netelpa į algoritmus. F22 taip pat neturi šoninių jutiklių (šoninių radarų). Jei taikinys staiga eina į šoną (90. Tapie ir dar daugiau), „Raptor“ taip pat turės pakeisti kursą ir vadovauti raketai, kitaip jis neteks tikslo (jis ateina iš kovotojo į galutinį segmentą).
SU 35 ir F 22 charakteristikų palyginimas
„F-22“ „Raptor“ remiasi slaptu ir ilgalaikiu kova: greičiau aptikti priešą (150 km nuo 90 km) ir paleisti raketą greičiau (pažangiausių AIM-120D Scorpion diapazonas yra 180 km). „Su-35“ tinka artimai kovoti („dogfight“). Jei jis išgyvena ilgalaikes atakas (ir tikimybė yra gana didelė) ir mato priešą ant radaro, F22 turės rimtų problemų.
Iš esmės svarbios lyginamosios techninės charakteristikos pateiktos šioje lentelėje:
| F-22 | Su-35 | |
| 5-osios kartos specifikacijos | ||
| ESR | 0,001-0,1 m2 | 0,7-2 m2 |
| Radarų stotis | AN / APG-77 su aktyvia fazine masyvo antena. Aptikimo diapazonas: Su-35 - 150 km Oro tikslai su EPR = 1 m2 - 225 km | „Irbis“ su pasyvia fazine antena. Aptikimo diapazonas: „Raptor“ (taikiniai su EPR = 0,01 m2) - 90 km Oro tikslai su EPR = 3 m2 - 150-400 km |
| Optika infraraudonųjų spindulių spektre | Ne (naktį nebus stebimas kitų kovotojų skrydis) | OLS-35 (optinės vietos nustatymo sistema) su šilumos ir televizijos kanalais |
| Tikslinė infraraudonųjų spindulių aptikimo ir sekimo sistema | ne | IRST (pasyvus skenavimo infraraudonųjų spindulių sistema - nežadina, nes nesukelia bangų) yra įmontuota į OLS-35, diapazonas yra 80 km, 4 tikslai vienu metu. |
| Raketų paleidimo įspėjimas | taip | taip |
| Viršgarsinis be antrinio degiklio | Taip (kreiserinis greitis yra 1960 km / h, arba Mach 1.82) | Taip (kreiserinis greitis - 1350 km / h arba 1,1 Mach) |
| Matmenys ir skrydžio charakteristikos | ||
| Maksimalus greitis po degiklio | 2,25 mach (2410 km / h) | 2,25 mach (2410 km / h) |
| Kovos spindulys | 760 km | 1600 km |
| Keltų asortimentas (be kuro talpyklų ir degalų pildymo) | 3220 km | 3600 km |
| Maksimalus aukštis | 20 km | 20 km |
| Dydis | 19x14x5 m | 22x15x6 m |
| Mišios | Tuščia - 19,7 t Pakilimas - 38 tonos Kuras - 8,2 tonos | 19 tonų tuščias Pakilimas - 34,5 tonos Kuras - 11,5 tonos |
| Ginkluotė | ||
| Maksimalios oro ir oro raketos | 6 viduje + 2 lauke | 6 viduje + 8 lauke |
| Kovos apkrova | 3,5 t | 8 t |
| Susidūrę ginklai | AIM-120 įvairiose versijose su infraraudonaisiais spinduliais ir radarais, diapazonas - 50-180 km | R-27 įvairiose versijose su infraraudonųjų spindulių ar radaro prijungimu, diapazonas - 50-110 km K-77M su radaro įjungimu, diapazonas - 190 km R-37 su radaro prijungimu, diapazonas - 300 km |
| Melee ginklas | Naujas AIM-9 su matricos infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvute ir traukos vektoriaus valdymu. Diapazonas - 18 km | R-73M su dvigubos juostos infraraudonųjų spindulių galvutėmis ir aerogrupės dinaminiu valdymu. Diapazonas - 20 km |
| Aircannon | Būgno 20 mm vulkanas M612A | 30 mm GSh-30-1 |
| Kiek ir kiek | ||
| išlaidas | 140 mln. Dolerių | 50 milijonų dolerių |
| Naudojama suma (2018 m.) | 180+ | 50 |
| Naudojimo patirtis | Nuo 2005 m | Nuo 2014 m |
F 35 vs SU 35
F-35 "Lightning II" (žaibas) - 5-osios kartos nematomi kovotojai su 3 versijomis:
- antžeminė (CTOL) F-35A, eksportuojama į NATO sąjungininkus;
- vertikalus kilimas ir tūpimas (STOVL) F-35B;
- Paklotas (CV) F-35C.
Pakeitimai skiriasi dydžiu (denis yra didžiausias, bet vis dar mažesnis už „Su-35“) ir skrydžio charakteristikos, bet visų trijų priskyrimas yra bombarduoti žemę po to, kai sunkieji kovotojai išvalo orą (pvz., Raptors F-22). Oro – oro raketos (iki 180 km) ir 25 mm oro patranka „Žaibas du“ yra (F-35B ir C - atskiroje išorinėje pakuotėje), tačiau šis ginklas nėra pagrindinis.
Kovos su F-35 kova bus vengiama visomis priemonėmis:
- Pati „nematomo“ sąvoka reiškia kovą su tolimais atstumais (pirmasis pjūklas - pirmasis nusiuntė raketą);
- Bombonešio užduotys nėra įtrauktos į kovą su super manevringais kovotojais.
Pagal ginklų ir greičio parametrų skaičių jis taip pat nėra skirtas šaudyti. Vidinės pakabos - 4, išorinės - 6, tačiau jos labai sumažina slaptumą (EPR greičiausiai 0,005 m2). Bet statymas yra vienodas dėl nematomumo, o ne super manevringumo ar super greičio:
- skraidyti ant viršgarsinio (1,2 Mach) be Forsage F-35 gali tik 150-240 km (pagal įvairius šaltinius) - variklis turi mažą našumą;
- kreiserinis greitis - 850 km / h;
- maksimalus greitis yra 1,6 Mach (1930 km / h);
- diapazonas - 2500 km;
- aukštis - 18 km.
Jei palyginate bombonešį su kovotoju, visos minėtos savybės praranda „Su-35“. Bet tai, kad „Žaibas“ yra ne giriamas - tai radaras AN / APG-81 su aktyvia fazine antena.
- Apžvalga - 360o;
- tikslinio aptikimo diapazonas su EPR = 1m2 - 250-400 km;
- naktinė navigacija;
- Visų vaizdų pasyvus infraraudonųjų spindulių fotoaparatas (neskleidžia bangų, bet sugeria tik nepaliekdamas).
Naudodamasis F-35 pagalba „Su-35“ pastebės laiku ir orientuosis į situaciją, lieka nematomas. Jei jis turi laiko, jis baigs kovą su misija ir skrenda, kol jis bus baigtas. Jei raketos yra pasirengusios, jis bus artimas 180 km ir stengsis išmušti priešą, o jis stengsis padidinti atstumą (staiga raketas nepasieks tikslo ...). Bet kokiu atveju bus išvengta susitaikymo - pasak Australijos ekspertų, pergalės su Su-35 pergalės tikimybė yra 28%.
Eurofighter taifūnas vs SU 35
Eurofighter Typhoon (EF2000) - geras Europos kartos kovotojas 4+. Kaip ir „Su-35“, jis nepasiekia 5-osios kartos dėl savo didelio matomumo (EPR = 1m2), bet jau turi aktyvų PAR (fazinės antenos masyvą).
Beje, AFAR taip pat turi prancūzų kovotoją Rafalę. Prieš Su-35, jis taip pat niekada nekovojo realiomis sąlygomis, bet Indija beveik ją nupirko vietoj mūsų Su-30MKI. Laimei, incidentas baigėsi mūsų naudai.
Iš išorės Eurofighter yra 6 metrų trumpesnis ir 4 metrų siauresnis nei „Su-35“. Matmenų skirtumai lemia masės skirtumą (11 tonų, palyginti su 19 tonų „Su-35“) ir aukštėjimo greitį (atitinkamai 315 m / s vs 280 m / s). Tuo pačiu metu jų apkrova yra beveik identiška: 8 tonos Su35 prieš Eurofighter nuo 7,5 tonų. EF-2000 pakabos mazgai yra net 13 - 1 daugiau nei Su-35. Didžiausias (2,25 Mach) ir kreiserinis (1,2 - 1,1 Mach) greitis yra maždaug lygus, kaip ir lubų aukštis (19,8 vs 20 tonų), todėl suponinio raketų raketos skris didžiulės energijos. .
Su-35 tikslinis aptikimo diapazonas yra šiek tiek didesnis - 400 km, palyginti su 300 km, kai taikiniai yra EPR = 3 m2. Taip pat „Su-35“ yra perspėjimo apie raketą paleidimo sistema. Abi kovotojai valdo variklius visomis kryptimis, tačiau „Su-35“ turi manevringumo pranašumą. Kovos spindulys EF-2000 su visa apkrova oro – oro raketomis ir 1 PTB yra 1300 km. Su-35 panašiomis sąlygomis apima 1800 km.
„Eurofighter“ turi „Meteor“ raketą (intervalas - 100 km) su aktyviu radaro valdymu. Taikymas galimas pasyviuoju režimu - nuo infraraudonųjų spindulių komplekso arba radiacijos šaltinio, jis kvailas yra labai sunkus.
Nacionalinio intereso recenzentas Dave Mazhumdar ir Karališkasis jungtinis gynybos tyrimų instituto ekspertas Justinas Bronkas teigiamai vertina „Su-35“: jis yra gerai įsišaknijęs ir elektroninis karas. „Irbis-E“ leidžia jums sulaikyti didelio tikslumo slaptas raketas ir sunaikinti balistines raketas ir žygiavimo, ir galutiniuose etapuose.
Jie palieka pasyvaus radijo žvalgybos pranašumą Typhoon, atkreipdami dėmesį į Europos informacijos sklaidos sistemų MIDS ir Link 16 pranašumą. Jie taip pat suteikia „Typhoon“ pranašumą sąveikoje tarp piloto ir orlaivio, piloto kabinos patogumo ir sąsajos.
Patirties ir jėgos privalumas yra Vakarų kovotojo pusėje. Nuo 2003 m. „Eurofighters“ sukūrė beveik 600 egzempliorių (aviacijai Europoje, Omane ir Saudo Arabijoje). „Su-35“ matė šviesą 2014 m., Iki 2018 m. Vidurio tik 70 orlaivių yra Rusijoje ir dar 14 - Kinijoje.
