Rusijoje jie pradėjo gaminti šaligatvius nauju metodu - volumetriniu dizainu. Nauja karta asfaltas bus patvaresnis nei įprastai du kartus. Maksimali jos veikimo trukmė - 12 metų. Palyginimui, dabartinis standartinis asfaltas veikė 4-5 metus. Per ateinančius dvejus metus naujas aprėptis tęsis tūkstantį kilometrų federalinių greitkelių.
Pagal naująjį metodą, asfaltbetonio mišinys sukuriamas priklausomai nuo sąlygų: oro, eismo tankio, dirvožemio. Tai nustato kompoziciją. Asfaltas yra sumaišomas etapais ir išbandomas kiekviename etape - tai didžiulis dizainas.
Ši technologija jau seniai naudojama JAV. Rusija yra novatorė šiuo klausimu. Mes empiriškai išbandėme pastaruosius trejus metus. Tokia drobė jau yra ant A-114 Vologdos-Tikhvino, M-5 Uralo, A-108 Maskvos didelio žiedo, taip pat Tavrida kelio ir kelio netoli Krymo tilto.
Kadangi naujo asfalto gamybos metodas nėra pigus, tai greičiausiai bus naudojamas tik federaliniuose greitkeliuose.
Tačiau, anot ekspertų, išlaidos gali būti sumažintos: naudokite vietines medžiagas ir seną aprėptį. Be to, rečiau - kartą per 24 metus reikalingas kapitalinis remontas.
