Idėja, kad ginkluotieji laivai plaukia didelėmis upėmis ir didelėmis vidaus teritorijomis, Rusijos laivynui nėra naujas. Nuo pirmųjų sovietinės valdžios įkūrimo dienų visos upės ir ežerai pradėjo formuotis upių flotiliais - laivų ir karinių funkcijų vykdančių vandens telkinių jungtis. Iš pradžių šiam tikslui buvo naudojami paprastieji upių garlaiviai ir valtys, ginkluotos šaulių ginklais ir artilerija. Vėliau į upių ir jūrinių flotilių įrangą atvyko specialūs laivai - monitoriai ir šarvuotieji laivai, atstovaujantys atskirai karinių laivų klasei. Kovos naudojimas praktikoje įrodė, kad šios klasės teismai turi didelį efektyvumą, kurio dalimi 1918–1920 m. Antrojo pasaulinio karo metu.
Šiandien šlovingųjų sovietinių laivų ir monitorių šlovės mūšio tradicijas tęsia nedideli artilerijos laivai. Tai yra universalūs ir unikalūs kariniai laivai, galintys išspręsti daugybę operatyvinių ir taktinių užduočių. Įspūdingas pavyzdys, kaip sėkmingai įgyvendinamas galingas ir modernus laivas, skirtas eksploatuoti vidaus vandenyse, yra projekto 21630 laivai.
Mažų artilerijos laivų projekto gimimo istorija
Tokios didžiulės valstybės, kaip Rusijos Federacija, teritorijoje yra daug didelių upių ir ežerų, kitų didelių plotų. Kaip paaiškėjo, patikimas karinis buvimas yra itin svarbus norint užtikrinti, kad vidaus vandenų keliai veiktų taktiškai ir strategiškai. Anksčiau šios užduotys susidorojo su upių ginklais, monitoriais ir šarvuotais laivais. Šiandien šių klasių laivai tapo istorija. Juos pakeitė nauji, pažangesni „upės-jūros“ klasės karo laivai.
Nepamirškite, kad Rusija turi didelę jūrų ribą Kaspijos jūroje, kuri yra didžiausias uždaras planetos rezervuaras. Šiam jūrų teatrui reikalingi visavertės karo laivai, galintys vienu metu vaikščioti ant jūros, naudojant seklius upių takus ir upių kanalų sistemą.
Pagrindinis uždavinys, su kuriuo dabar susiduria upių kariniai teismai, yra šie:
- upių vandenų valdymą per visą jo ilgį, vandens erdvės valdymą dideliuose ežeruose ir gretimoje jūros zonoje;
- patruliavimas konkrečiose vietovėse;
- parama gruntiniams veiksmams prieš karo veiksmus;
- vykdyti amfibinius ir karinius transporto renginius.
Šiandien tokias užduotis sėkmingai sprendžia „Buyan“ tipo artilerijos laivai, kurie yra Kaspijos karinio flotilės dalis.
90-ojo dešimtmečio viduryje buvo priimtas sprendimas sukurti universalius kovinius laivus, galinčius veikti upių greitkeliuose ir artimoje jūros zonoje. Tai palengvino užsienio laivynams priklausančių karinių laivų atsiradimas Kaspijos jūroje. Žlugus Sovietų Sąjungai, Kaspijos jūra nustojo būti vidiniu sovietiniu vandens telkiniu. Dabar, šiame jūrų teatre, be Irano Respublikos karinių jūrų pajėgų grupių, buvo pridėta Turkmėnistano ir Azerbaidžano karinių jūrų pajėgų. Atitinkamai buvo reikalaujama gerokai sustiprinti Kaspijos karo flotilę.
Tuo tikslu per trumpą laiką buvo planuojama sukurti visavertį kovinį laivą, kurio poslinkis būtų iki 500 tonų, o jų degimo charakteristikos būtų pranašesnės už bet kurį priešais Kaspijos jūroje.
Zelenodolsko dizaino biuras, užsiimantis šios klasės laivų projektavimu. Projektas buvo grindžiamas klimato ir hidrologinėmis Kaspijos jūros ir Volgos upės ypatybėmis. Pagrindiniai dizainerių reikalavimai buvo:
- didelis laivų tinkamumas plaukioti;
- mažas grimzlė, leidžianti laisvai judėti ant kojų;
- ilgas kreiserinis maršrutas;
- galingų ginklų buvimas.
Baigtas techninis sprendimas buvo projektas 21630, kuriame numatyta statyti nedidelį „Buyan“ tipo artilerijos laivą. Naujasis laivas, atsižvelgiant į taktines ir technines charakteristikas, dydį ir poslinkį, buvo tinkamiausias korpusų klasei. Vadinasi, NATO karinių laivų klasifikacijoje laivas gavo kodą „Buyan“ klasė.
Šios klasės laivai buvo suprojektuoti kovinei tarnybai artimosios jūros zonos vandenyse, upėse ir ežeruose visoje Rusijos Federacijos teritorijoje.
Praktinis projekto įgyvendinimas 21630 „Buyan“
Pirmasis laivas buvo pastatytas 2004 m. Žiemą Sankt Peterburgo Almaz laivų statybos įmonės laivų statyklose. Pirmagimis buvo vadinamas „Astrachanė“, nes jis iš pradžių buvo orientuotas į Kaspijos karo flotilę. Pirmojo laivo statyba truko 1,5 metų ir buvo baigta 2005 m. Spalio mėn. 2006 m. Vasarą IAC „Astrachanė“ buvo sėkmingai perkelta išilgai upės linijos į Kaspijos jūrą, o tų pačių metų rugsėjo mėn. Buvo įtraukta į Kaspijos karinę flotilę.
Serijinė statyba buvo vykdoma laivų statyklos „Almaz“ gamybinėse patalpose ir pasiūlė laipsnišką tokio tipo laivų klojimą. Iki 2018 m. Buvo planuojama paleisti 10 „Buyan“ tipo laivų, iš kurių 5 laivai skirti Kaspijos flotilei įrengti.
Remiantis dabartine situacija statybos metu, pradiniai planai turėjo būti atsisakomi. Buvo nuspręsta apriboti seriją iki 7 šios klasės sesijų. 2006 m. Įvairių rūšių ginklai buvo aktyviai išbandyti švino laivuose. Pagrindinis dėmesys buvo skiriamas naujos „Gibka“ oro gynybos raketų sistemos, ginkluotos lėktuvais Igla MANPADS, panaudojimui.
Po Astrachanės 2005 m. Vasarą buvo nustatytas pirmasis serijinis laivas, vadinamas „Kaspiysk“, tačiau laivo paleidimas buvo atidėtas penkerius metus. Pirmojo gamybos laivo statybos priežastis buvo aiškumo trūkumas dėl naujų laivų ginklų atrankos. Tik artilerijos įrengimas, kaip pagrindinis ugnies ginklas, nepadėjo išspręsti naujų operacinių-taktinių užduočių, kylančių Kaspijos jūrų laivyno teatre. 2006 m. Trečiasis serijos laivas buvo pastatytas Sankt Peterburgo laivų statyklose.
Tik 2011 m. Buvo paleistas pirmasis serijinis laivas. Su nauju pavadinimu, jau „Volgodonsk“, laivas 2012 m. Iškėlė laivą. Po IAC „Volgodonskas“ antrasis serijinis laivas Makhachkala atėjo į Kaspijos jūrą. Abi serijiniai laivai kartu su Astrachanės tarptautinio aviacijos komplekso projekto pagrindiniu laivu sudarė Rusijos laivų streiką prie Kaspijos jūros. Pagrindinė artilerijos laivų kovos misija buvo užtikrinti saugią laivybą artimoje jūros zonoje, Volgos upės deltoje ir apsaugoti Rusijos interesus Kaspijos jūros 200 mylių ekonominėje zonoje.
Mažų artilerijos laivų projekto 21630 „Buyan“ projektiniai bruožai
Visi trys vidaus laivų statyklose statomi koviniai laivai turi rusiškai pagamintą įrangą, komponentus ir agregatus. Rengiant projektą buvo nuspręsta suvienodinti daugelį projektavimo parametrų, tokiu būdu užtikrinant, kad laivų remonto įmonės Astrachanės ir Makhachkalos teritorijose galėtų profilaktiškai prižiūrėti laivus. Kartu su laivų projektavimu vidaus laivyno reikmėms buvo sukurtas laivo projektas, skirtas vykdyti eksporto sutartis. 21632 projekto „Buyan“ tipo mažų artilerijos laivų eksporto versija buvo vadinama „Tornado“. Eksporto versija nuo bazinio modelio skyrėsi su galimybe įdiegti kitų rūšių ginklus.
Projektas 21630 tapo pagrindine sėkmingo modifikacijų - mažų raketų - „Buyan-M“ tipo projektų raketų laivų statybos platforma. Skirtingai nuo laivų, pastatytų pagal originalų dizainą, raketų laivai buvo dvigubai didesni (949 tonos, palyginti su 500 tonų). Pagrindinis naujojo projekto laivų ginkluotės buvo kruizinės raketos „Caliber“, paleistos iš vertikalių kasyklų paleidimo.
Kiekvienas toks laivas turėjo vežti iki 8 kruizinių raketų. Tokio laivo atsiradimas Kaspijos jūros vandens zonoje suteikė visišką kontrolę ne tik per visą didelį vandens plotą, bet ir gretimų kaimyninių šalių teritorijas.
Mažieji artilerijos laivai, pastatyti Kaspijos karo flotilei, savo projektuose pasižymėjo pažangiausiomis technologijomis. Taigi laivų korpuso dalys ir antstatai turėjo tam tikrą polinkį ir kontūrus, taip sumažinant laivų radaro matomumą priešo radarui. Pagrindinė navigacijos ir radijo įrangos dalis yra paslėpta antstato ir denio plokštumose. Medžiagos, naudojamos laivų projektavimui sukurti, parinktos pagal „Stealth“ technologiją. Laivų elektrinę reprezentuoja dviejų velenų dyzelinis mazgas, kuris varo jėgainę. Laivas gali pasiekti maksimalų 28 mazgų greitį ir atlaikyti iki 7 taškų.
Pagrindinę kovinę apkrovą padengė automatinis artilerijos įrenginys „A-190-01“, kurio kalibras yra 100 mm. Be pagrindinio kalibro, laivuose sumontuoti 30 mm „Ak-630“ šautuvai ir „Grad-M“ ištraukiama 122 mm kalibro sistema.
Laivo oro gynybą suteikė ZRK 3M-47 „Lankstymas“, sumontuota priekinėje dalyje. Melee ginklai buvo du staklių bokšteliai 14,5 mm kalibro. Siekiant kovoti su povandeniniais laivais, buvo du granatų paleidimo įrenginiai.
Šiuolaikinės projekto laivų tikrovės 21630
Šiuo metu buvo sustabdytas nedidelių artilerijos laivų statyba vidaus laivyno reikmėms. Praktinis projekto 21630 laivų panaudojimas parodė, kad reikia skubiai stiprinti ginklus. Projekto plėtra buvo naujo laivo statyba Zelenodolsko laivų statykloje pagal patobulintą projektą 21631. Naujasis laivas „Grad Sviyazhsk“ jau buvo visiškai kitokia kovinio laivo koncepcija. Pagrindinis dėmesys buvo skiriamas laivo įrengimui priešraketiniais ginklais.
2014 m. Pradėtas eksploatuoti pirmasis patobulinto projekto laivas. Kaspijos karinė flotilė buvo papildyta streikuotu laivu, galinčiu išgirsti ne tik Kaspijos jūrą, bet ir dideliu atstumu. Kaliberio kruizinių raketų skrydžių diapazonas buvo 1500 km.
2014 m. Du pagrindiniai 21631 projekto laivai buvo pristatyti į Kaspijos karo flotilę už švino laivo, o 2018 m. Į Juodosios jūros laivyną įplaukė nauji laivai, ginkluoti kruizinių raketų.
Sėkminga šios klasės laivų statyba parodė, kad esama laivyno aprūpinimo mažais karo laivais teorija yra teisinga. Tam tikru etapu būtent tokie laivai gali efektyviai spręsti priskirtas užduotis ne tik operatyviniu, bet ir strateginiu tikslu. Naujų laivų, sukurtų remiantis 21631 projekto laivais, aukštų kovinių savybių pavyzdys buvo kova su kryžminių raketų paleidimu iš Kaspijos jūros vandenų pagal Sirijos tikslus. Kaliberio raketos, paleistos iš Velikio Ustyugo ir Uglicho mažų raketų laivų, plaukiojančių beveik 2,5 tūkst. Km, nukentėjo nuo paskirtų islamistų tikslų Sirijos Respublikos teritorijoje.
Toliau IAC projekto 21630 likimas šiandien laikomas eksporto pasirinkimo realizavimu. Grynai artilerijos laivų statyba vidaus laivyno reikmėms buvo pripažinta netinkama.
