T-62 yra sovietinis tankas, sukurtas 1960-ųjų pradžioje, remiantis T-55 baku. Šios kovinės transporto priemonės sukūrimas buvo svarbus etapas nacionalinio tankų pastato istorijoje - T-62 buvo pirmasis pasaulyje gamybos bakas su 115 mm kalibro pistoletu. Jos išleidimas truko iki 70-ųjų vidurio, iš viso pagaminta apie 20 tūkst. Vienetų. Šiuo metu T-62 vis dar naudojamas keliose dešimtyje pasaulio kariuomenių.
Vidutinę talpyklą T-62 oficialiai nutraukė Rusijos kariuomenė tik 2013 m., O tais pačiais metais išskirtinio sovietinio dizainerio ir šio nuostabaus kovinio automobilio kūrėjo Leonido Nikolajevicho Kartsevo širdis sustojo.
T-62 dalyvavo daugeliu konfliktų: Artimuosiuose Rytuose, Afganistane, Afrikoje ir Kaukaze, ir visur ši karo mašina patiko įgulos meilę ir pagarbą priešui.
Kūrimo istorija
50-ojo dešimtmečio pabaigoje pagrindinės sovietų kariuomenės kovinės transporto priemonės buvo T-54 ir T-55 tankai, ginkluoti D-10T šautuvu 100 mm patranka, kuri buvo sukurta dar 1944 m. Problema buvo ta, kad šis ginklas nebegali kovoti su naujausiais amerikiečių ir britų šarvuotais automobiliais. Ginklas buvo modernizuotas kelis kartus (D-10TG ir D-10T2S), tačiau patobulinimai pirmiausia buvo skirti spręsti pistoleto stabilizavimo problemą. Jo balistinės charakteristikos išliko nepakitusios.
Nebuvo mažiau klausimų apie šaudmenis, kuriuos naudojo D-10T: šarvai-auskarų lukštai turėjo nepakankamą pradinį greitį ir negalėjo pasiekti galimų priešų šiuolaikinių šarvuotų transporto priemonių. Vakarų automobiliai per šį laikotarpį jau buvo ginkluoti sabotais ir kumuliaciniais šoviniais, galinčiais pataikyti į sovietinius tankus įprastais kovos atstumais.
1958 m. Buvo sukurtas naujas 100 mm šautuvas D-54 pistoletas su padidintu šūvio greičiu, o vėliau buvo sukurtas dviejų plokštumų stabilizatorius. Nizhny Tagil (UVZ) gamykloje 183 buvo sukurtas eksperimentinis rezervuaras („140 objektas“). Tačiau D-54 ginklas buvo sukurtas kitai kovinei transporto priemonei - „objektui 430“, būsimai T-64 talpai, kuri tuo metu buvo pastatyta Charkove. Todėl buvo nutrauktas darbas „objektas 140“.
Tačiau D-54 ginklas niekada nebuvo pradėtas eksploatuoti. Pirma, jos ginkluotės įsiskverbimas vis dar buvo nepakankamas, kad būtų galima kovoti su naujausiomis priešo šarvuotomis transporto priemonėmis, ir, antra, nesėkmingas snukio stabdžio dizainas uždegė tanką.
1959 m. Iš D-54 pistoleto buvo nuimti šautuvai ir snukio stabdys. Tokiu būdu pasirodė lygi kiaurymė U-5TS „Hammer“ pistoletas - šis įrankis bus įdiegtas T-62 bake.
Per šį laikotarpį UVZ dirbo eksperimentinėje talpykloje „Object 165“, kuris buvo tikras chimeras: jo kūnas ir bokštas buvo iš „Object 140“, važiuoklės ir galios skyriaus iš T-55 rezervuaro ir kovinis skyrius iš „Object 150 " Kai U5TS „Hammer“ buvo įdiegtas naujoje talpykloje, jis gavo pavadinimą „Object 166“. Dar vienas „akcentas“ naujojoje mašinoje buvo kietojo liejimo bokštas, kuris žymiai padidino jo apsaugines savybes.
Nepaisant to, kad rezervuaras buvo beveik pasiruošęs, kariuomenė neskubėjo ją pradėti eksploatuoti. Visa tai buvo „T-64“ bake, kurios plėtra tęsėsi Charkove, ir jai jau buvo išleisti milžiniški ištekliai.
Sunku pasakyti, kaip ateityje susidarys situacija, bet į ją įsitraukė sausumos pajėgų vadas, Stalingrado mūšio herojus, maršalas V.I Chuikovas. Per šį laikotarpį į anglų talpyklą „Centurion“, amerikiečių tanką M60, buvo įrengtas naujas galingas 105 mm ilgio patrankas, kurio panašūs ginklai planuojami įrengti Vokietijoje, „Leopard“ ir AMX-30 Prancūzijoje. Šie ginklai žymiai viršijo viską, kas buvo naudojama su sovietine armija.
Chuikovas pakvietė tankų pajėgų vadą ir GBTU vadovus ir tiesiogiai paklausė: ką sovietų kariuomenė gali priešintis Amerikos M60. Tada sekė ilgas tiražas, daugiausia sudarytas iš gėdos.
Šis „susitikimas“ ir nutarė tanko likimą. Jau 1961 m. UVZ buvo pagaminta 25 T-62s montavimo partija. Nuo kitų metų vidurio gamykla pradėjo gaminti šią mašiną, kuri truko iki 1973 m. Pirmą kartą 1967 m. Lapkričio 7 d. Parodoje Maskvoje buvo parodyta nauja kovinė transporto priemonė.
Cisternos modifikacijos
Per metus gamybos ir eksploatavimo mašinos buvo pakartotinai atnaujinti ir rafinuoti. Yra apie du dešimtis mašinos pakeitimų, žemiau yra keletas iš jų:
- T-62. Pagrindiniai pakeitimai
- T-62A. Mašina, sujungta su 100 mm patranka D-54TS
- T-62K. Komandinė transporto priemonė su papildoma radijo ir navigacijos įranga
- Objektas 166ML. Kovos transporto priemonė, papildomai ginkluota ATGM "Baby"
- T-62P. Bakas su aukšto lygio radiacine sauga
- T-62D. Talpyklos modifikavimas aktyvios apsaugos kompleksu (KAZ) „Drozd“. Be to, ši mašina turėjo papildomų išlygų, protivokumulyatnye ekranus ir apsaugos nuo napalmo sistemą
- T-62M. Šis rezervuaras yra 1983-1985 m. Atlikto gilaus mašinos modernizavimo rezultatas. T-62M rezervuare buvo įrengta papildoma apsauga nuo kūno ir apačios, anti-neuronų apsauga (specialus podboy), anti-kumuliaciniai ekranai, Sheksna vadovaujama ginklų sistema. Ji buvo įdiegta naujame LMS „Wave“ ir dūmų maskavimo nustatymo sistemoje. Bakas gavo galingesnį V-55U dyzelinį variklį, modernizuotas jos važiuoklė.
- TO-62. Degiklio bakas, pagrįstas T-62. Ugnies gesintuvas buvo sumontuotas vietoj koaksialinio pistoleto
- T-62AM. Mašina, sujungta 125 mm ilgio patranka
Tai ne visi mašinos pakeitimai. Be to, kitose šalyse, kuriose ši mašina buvo eksploatuojama, buvo atlikti įvairūs bako konstrukcijos patobulinimai.
Bako vienetas
Tankas T-62 yra pagamintas pagal klasikinę talpyklų schemą, o valdymo skyrius yra priešais transporto priemonę, viduryje esantis gesinimo skyrius ir variklio pavarų dėžė gale. T-62 įgulą sudaro keturi žmonės: vairuotojas, šaulys, vadas ir krautuvas.
T-62 bako korpusas yra suvirinta konstrukcija, pagaminta iš šarvuotų valcuotų lakštų, turinčių skirtingo storio šarvus skirtingose srityse. Priekinės šarvuotos plokštės storis yra 100 mm, o nuolydis - 60 °. Bokštų bunkeriai, suapvalinti. „Armor T-62“ suteikia apsaugą nuo priešo korpusų.
Be to, bakas yra aprūpintas anti-branduoline apsauga, kuri apsaugojo įgulą nuo branduolinio sprogimo, skverbimosi spinduliuotės ir radioaktyviųjų dulkių poveikio.
Bako viršuje kairėje yra vairuotojo vieta, vado, krautuvo ir bokšto vieta, esanti bokšte. Ji taip pat įrengė pagrindinę T-62 ginkluotę - 115 mm skersmens U5-TC pistoletą, o su juo buvo sujungtas 7,62 mm PKT pistoletas (po 1964 m. - SGMT). Šautuvų fotografijos yra vienodos, yra trijų rūšių plunksniniai šoviniai: didelis sprogstamasis susiskaidymas, kaupiamasis ir subkalibinis. Pistoletas yra įrengtas dviejų plokštumų stabilizatoriumi „Meteor“, leidžiančiu bake judėti.
Kovos transporto priemonės šaudmenys - 40 kadrų. Dėl savo didelio dydžio, bokšte yra tik du kadrai. Dėl tos pačios priežasties panaudotos kasetės nėra grąžinamos į kovinius paketus, bet pašalinamos išorėje per specialų bokštą. Dėl įdėklų gavybai naudojamas specialus mechanizmas.
Aplinkos stebėjimui vadas naudoja binokulinį TKN-2 teleskopinį įrenginį (vėliau TKN-3), kuris leido stebėti ne tik dieną, bet ir naktį. Teleskopinis monokuliarinis TS-2B-41 regėjimas yra naudojamas šautuvui nukreipti, o fotografuojant naktį naudojamas TPN-1-41-11 infraraudonųjų spindulių periskopo vaizdas. Be to, vairuotojas, šautuvas ir vadas taip pat yra aprūpinti prizmatiniais arba teleskopiniais stebėjimo įtaisais.
T-62 įrengtas V formos dyzelinis variklis B-55B su dvylika cilindrų ir 580 litrų talpos. c. 60-ųjų pradžioje jo tarnavimo laikas buvo 350 valandų.
Bako veikimo sistema beveik visiškai pakartoja T-54 ir T-55 važiuokles. Ją sudaro penki dvigubi ratai kiekvienoje pusėje, pavaros ratai ir slankstis. Trūksta atraminių ritinių. Individuali pakaba, sukimo juosta.
Kovoti su kova
T-62 pasirodė šaltojo karo viduryje, todėl ši mašina sugebėjo dalyvauti beveik visuose šio laikotarpio vietiniuose konfliktuose.
1969 m. Tankas prasidėjo Tolimuosiuose Rytuose Sovietų-Kinijos konflikto aplink Damansky salą metu. Devyni naujausi ir visiškai slapti sovietiniai tankai atsitiktinai patyrė karo zoną, juos atleido kinų granatų paleidimo įrenginiai, vienas iš transporto priemonių nukentėjo ir užėmė priešą. Bakas negalėjo būti sunaikintas, jis buvo tik nuskendo (paleidžiamas po ledo ledu), o vėliau kinai pakėlė automobilį.
Tank T-62 aktyviai dalyvavo beveik visuose arabų ir Izraelio konfliktuose 60-aisiais ir 70-aisiais. Šios didelių kiekių mašinos buvo eksploatuojamos su Sirijos ir Egipto kariuomenėmis.
Irako ir Irako karo metu T-62 aktyviai naudojo Irako kariuomenė. Šiame konflikte jų pagrindiniai oponentai buvo amerikietiški M60 tankai ir britų „vyresnieji“.
Tankas T-62 buvo naudojamas sovietų armijos Afganistane. Apskritai, automobilis pasirodė gerai, bet netrukus po šio karo pradžios buvo atlikti tam tikri rezervuaro konstrukcijos pakeitimai. Dauguma T-62 nuostolių Afganistane yra susiję su neraštingu techniniu panaudojimu.
Aš sugebėjau karą T-62 Afrikoje. Ši mašina buvo ginkluota Kubos ekspedicine jėga, 1977 m. Išsiųsta į Etiopiją. Sovietų kovinės transporto priemonės šiame konflikte parodė geriausius.
T-62 tankai taip pat buvo naudojami daugumoje ginkluotų konfliktų, kurie prasidėjo buvusioje TSRS teritorijoje po jos žlugimo. Rusijos kariai naudojo šias transporto priemones per pirmąją ir antrąją čečėnų kampanijas, taip pat per 2008 m. Karą su Gruzija. T-62 naudoja Ukrainos kariuomenė kovinėje zonoje Donboje.
