ATCM „Konkurencija“: kūrimo istorija ir techninės charakteristikos

Kovos su prieškrovos raketų sistema (ATGM) „Konkurencija“ buvo sukurta praėjusio šimtmečio 70-ųjų viduryje ir tapo sovietinių žemės pajėgų regimentinio lygio prieštankinių ginklų pagrindu. Vėliau buvo pradėtas eksploatuoti jo modifikavimo konkursas-M, kurio raketos (ATGM) turėjo geriausias šarvai.

„Konkurencija“ šiandien veikia su Rusijos armija. Irane, Indijoje, buvusioje VDR ir Bulgarijoje Konkurs ATGM buvo pagaminta pagal sovietinę licenciją.

ATCM „Konkurencija“ reiškia antrosios kartos priešraketinių raketų sistemas.

Kūrimo istorija

Praėjusio amžiaus 60-ojo dešimtmečio viduryje sovietinių ginkluotųjų pajėgų vadovybė pripažino, kad reikia sukurti naujos kartos savaeigę priešsarginę raketų sistemą. ATCM "Bumblebee" ir "Phalanx", stovėję tarnyboje su SA, akivaizdžiai neatitiko laiko reikalavimų.

Kariuomenei reikėjo ATGM su pusiau automatine valdymo sistema ir viršgarsiniu raketu, kurio tikslinis diapazonas buvo bent 4 km. Be to, kūrėjams buvo labai apribota komplekso kaina. Konkurse dalyvavo kol-men-sco-e Constu-torskiy biuras ro-ma-shi-pastate ir Instrumentų inžinerijos biuras (Tula).

Kolomna dizaineriai stengėsi tiksliai sekti visus kliento pageidavimus, o Tula biure jie kūrybiau kreipėsi į užduotį. Tulų projektuotojai įvertino kiekvieno karinio pajėgų siūlomų darbų tinkamumą. Kaip rezultatas, jie sukūrė pogrindinę raketą (ATGM), kuri buvo valdoma skrydžio metu per laidą, o tuo pat metu tapo daug lengviau ir pigiau. Be to, nauja raketų sistema buvo labai vieninga su „Fagot“ ATGM.

Iš pradžių projektas, skirtas naujam regimentiniam ATGM, buvo pavadintas Oboja, tačiau gautas kompleksas buvo labai skirtingas nuo techninių užduočių, todėl nusprendė pakeisti savo pavadinimą. Naujas ATGM buvo vadinamas „Konkurencija“.

Naujų prieštankinių raketų komplekso bandymai ir peržiūra truko keletą metų. ATCM "Konkurencija" buvo priimta 1974 m. Šis kompleksas iš esmės yra sujungtas su ATGM „Fagot“, ​​iš jo paleidimo, galite paleisti ATGM „Fagot“.

Po kelerių metų pradėtas darbas dėl „Konkurencijos“ modernizavimo. Didžiausias dėmesys buvo skiriamas prieštankinių raketų kūrimui, dizaineriai stengėsi visiškai automatizuoti taikymą. ATGM bandymai prasidėjo 1983 m., Jie truko kelerius metus. 1986 m. "Konkurs-R" nusprendė priimti, bet šiek tiek anksčiau nustojo gaminti BRDM-2, kuris buvo pagrindinis šios sudėtinės dalies kovinis automobilis (BM).

Devintojo dešimtmečio pabaigoje buvo sukurtas sudėtingesnis šio raketų komplekso „Konkurs-M“ pakeitimas. Pagrindinis jo skirtumas buvo nauja raketė, turinti tandeminį galvos apdangalą, kuris žymiai padidino šarvų įsiskverbimą ir leido „Konkursu-M“ sėkmingai kovoti su šarvuotomis transporto priemonėmis, turinčiomis dinamišką gynybą. Be to, „Konkursa-M“ įrengimui galima naudoti ne tik BRDM-2, bet ir kitus BM: BMP, BMD, šarvuotus automobilius ir net motociklus.

Aprašymas

ATKR „Konkurencija“ - tai antikorozinis kompleksas, kuris gali būti sėkmingai pasiektas priešo šarvuotas transporto priemones ir jų įtvirtinimus keturių kilometrų atstumu.

Raketų kompleksą sudaro keli komponentai:

• kovinė transporto priemonė (BM) 9P148;
• paleidimo įrenginys 9P135M;
• valdomos raketos 9M113.

BM 9P148 sukurtas specialiai raketų kompleksui „Konkurencija“. Jo pagrindas yra BRDM-2, kurio korpusas turi tam tikrų skirtumų dėl paleidimo įrenginio išdėstymo, nukreipimo sistemų ir rekomendacijų. BM 9P148 yra paleidėjas su penkiais raketų konteineriais, kurių kiekvienoje yra ATGM 9M113. BM 9P148 eina į kovą per 25 sekundes, pakrovimo laikas yra penkiolika minučių. Ugnies greitis - apie du kadrus per minutę.

Į paleidimo įrenginio sudėtį įeina: valdymo įranga ir rekomendacijos, paleidimo mechanizmas ir mašina. Į paleidimo įrenginį 9P135M įdėjo penkis paleidimo konteinerius, kurių kiekvienas pašalintas po fotografavimo. Jei fotografavimas vyksta iš BM 9P148, tada iš mašinos maitinimo bloko įtampa į elektrinį uždegimo šaltinį įterpiama į antrąjį antžeminės baterijos šaltinį. bloko pi-ta-niya ir po-ho-howl-eilės-dro-to-ra į-arba-to-to-ra. Po maždaug dešimt metrų skrydžio pagrindinis variklis įsijungia.

Horizontalusis kampas yra 360 °, o vertikalus kampas yra -5 ... + 20 °.

Taip pat yra nešiojamasis paleidiklis, kuris yra savarankiško komplekso ginkluotės dalis. Jį sudaro mašina, valdymo įranga ir paleidimo mechanizmas. Jo svoris yra 22 kg.

Valdoma raketa 9M113 turi klasikinę aerodinaminę konfigūraciją „antis“. Jo kalibras yra 135 mm. Keturi dideli sulankstomi sparnai yra raketos gale, o keturi vairavimo vairai yra priekyje. Taip pat raketos lanku yra vairo pavaros ir formos krūvis. Skrydžio metu vairai ir sparnai yra tam tikru kampu nuo raketos išilginės ašies, dėl kurios jis sukasi, stabilizuoja skrydį.

Vidutinėje ATGM dalyje sumontuotas kietojo kuro variklis, valdymo įranga yra užpakalinėje dalyje. Raketų variklis yra vieno kameros dvigubas režimas. Atgal yra ritė su viela ir infraraudonųjų spindulių lempute, ant kurios sekimo įranga suranda raketą skrydžio metu. Vienintelis kompleksinis raketų projektavimo įrenginys yra koordinatorius, kuriame yra giroskopas.

Daugumos raketų sistemų paleidimas ir darbo pradžia vienu metu suteikia kelis eskadrilus, uždaro raketų maitinimo tinklą, sukasi giroskopą, suteikia raketai pradinį greitį, o tada įsijungia ATGM kruizinė raketa.

Po fotografavimo raketos infraraudonųjų spindulių lempą tvirtina valdymo įranga. Po to automatika lemia šovinio vietą erdvėje ir pakeičia skrydį. Signalas perduodamas per laidą ir patenka į vairo pavarą. Operatorius turi tiesiog laikyti objektą. Be pusiau automatinio, taip pat yra rankinio koregavimo režimas, skirtas raketų skrydžiams galutiniame etape, o tai labai padidina komplekso tikslumą.

Veikimo charakteristikos

Video apie ATGM

Žiūrėti vaizdo įrašą: David Icke Dot Connector EP5 with subtitles (Lapkritis 2024).