1933 m. Sovietinis FAI lengvasis šarvuotas automobilis yra šarvuota transporto priemonė, specialiai sukurta kaip kovinė transporto priemonė. Kuriant buvo planuojama naudoti naują šarvuotą automobilį kaip valdymo ir kontrolės transporto priemonę arba kaip ryšio ir kontrolės priemonę. Vėlesnė FAI šarvuoto automobilio eksploatacija kovos ir priekinės linijos sąlygomis buvo susijusi su būtent šių funkcijų atlikimu.
Šarvuotos FAI kūrimo ir masinės gamybos istorija
1930 m. SSRS, remiantis amerikietiškų automobilių „Ford-A“ ir „Ford-AA“ komponentais Nižnij Novgorode, buvo pradėti gaminti pirmieji sovietiniai automobiliai. Tais pačiais metais, remiantis nauja važiuokle, buvo pradėtos gaminti pirmieji sovietiniai D-8 šarvuotieji automobiliai, pagaminti mažomis serijomis. Tolesnis šarvuoto automobilio tęsimas turėjo būti naujas automobilis, sukurtas „Izhora“ gamyklos dizainerių. Iki 1932 m. Vidurio buvo baigtas naujo lengvojo šarvuoto automobilio projektas. Skirtingas naujo produkto bruožas buvo šarvuotas sukamasis bokštelis, kuriame buvo įrengtas pagrindinis ginkluotės ginklas. Ratų bazė, kėbulas ir jėgainė buvo paimti iš Amerikos automobilio Ford-A.
1933 m. Pradžioje buvo pradėtas eksploatuoti naujas sovietinis lengvasis šarvuotas automobilis, gavęs FAI indeksą (Ford-A, Izhora). Naujosios Gorkio automobilių gamykloje buvo surengta FAI šarvuoto automobilio serijinė gamyba. Per metus nuo 1933 iki 1935 metų gamybos ir nuo 1939 iki 1942 m. GAZ pagamino 697 transporto priemones, kurios kartu su BA-20 tapo karščiausiomis sovietinėmis transporto priemonėmis prieškariniais metais.
1933 m. Šarvuotų automobilių FAI pavyzdžio taktiniai ir techniniai parametrai
- Kovos svoris: 2,42 tonos.
- Įgulos nariai - 2 žmonės.
- Bendras matmenys: ilgis - 3660 mm, plotis - 1680 mm, aukštis - 1850 mm, tarpas - 235 mm.
- Ginkluotės: 7,62 mm ilgio mašinos šautuvas DT (šaudmenys - 1250 raundų).
- Šarvų storis: 6-15 mm.
- Variklis: GAZ-M1. Tipas: 4 cilindrų karbiuratorius, galia 50 AG
- Didžiausias judėjimo greitis yra 80 km / h.
- Kelionė kelyje - 250-450 km.
- Įveikti kliūtis: siena - 0,4 m, griovys - 0,5 m.
1933 m. Sovietų FAI lengvasis šarvuotasis automobilis Ispanijos pilietinio karo metu (1936–1939 m.) Gavo krikšto. Vėliau automobilis dalyvavo mūšiuose su japonų kariais. Hassan ir r. Halkin-Gol. Svarbiausias FAI šarvuotų automobilių istorijos etapas buvo jų dalyvavimas Sovietų ir Suomijos karuose 1939–1940 m. Ir kovos tarnyba Didžiojo Tėvynės karo frontuose.
Nuotrauka
