Šviesos bakas T-80 - modifikacijų peržiūra

Praėjusio amžiaus keturiasdešimt ir penkiasdešimt metų buvo tikras aukštas taškas turbinų jėgainėms. Turbininis variklis laimėjo lengvą pergalę prieš orlaivių pramonės stūmoklį, o cisternų statybininkai taip pat pradėjo gaminti pirmuosius rezervuarų brėžinius su panašiomis elektrinėmis. Ir tai nenuostabu: šis variklis turi daug didesnį našumą, palyginti su tradiciniu dyzeliniu arba benzininiu varikliu; turintis tą patį svorį dujų turbinų variklis yra daug galingesnis, o tai padidina bako greitį ir leidžia jums įrengti galingesnius ginklus.

Sovietų Sąjunga yra pirmoji šalis pasaulyje, kurianti serijinę cisternos gamybą, kurioje stovėjo dujų turbinos variklis (GTE). Nors turiu pasakyti, kad tai truko kelis dešimtmečius. 40-ojo dešimtmečio pabaigoje pradėtos rodyti cisternų su dujų turbininiais varikliais brėžiniai, o 1976 m. Buvo pradėtas eksploatuoti T 80 mūšio bakas. Tačiau užduotis nebuvo lengva. Pirmosios turbinos buvo netobulos ir prastai pritaikytos naudoti tankų variklių pavidalu.

Charkove, 1963 m., Buvo sukurtas T-64 bako modifikavimas, kuriame buvo sumontuotas dujų turbinų variklis, tačiau ši talpykla nebuvo įtraukta į seriją. Nepaisant visų CCD privalumų, buvo problemų, kurių nebuvo galima išspręsti 60-aisiais. Pagrindiniai sunkumai naudojant dujų turbinų elektrinę buvo oro išvalymas nuo dulkių. Jei orlaivio turbina susiduria su šia problema tik nusileidimo ir kilimo metu, tuomet bako variklis veikia visiškai kitomis sąlygomis, o bako kolonėlė dažnai eina į kietą dulkių debesį. GTE taip pat sunaudojo daugiau degalų nei tradiciniai varikliai. Praėjusio šimtmečio 50–70-ajame dešimtmetyje buvo sukurta nemažai talpyklų su GTE brėžiniais, tačiau dauguma jų liko projekto etape.

1969 m. Kirovo gamykloje pradėta kurti nauja talpykla, kurioje įrengtas dujų turbinos variklis. Bakas buvo sukurtas remiantis „T-64“, tačiau po pirmųjų bandymų paaiškėjo, kad rezervuaro brėžiniai turėjo reikšmingų pokyčių. Visų pirma, jis susijęs su automobilio važiuokle. Visus pakeitimus prireikė septynerių metų, o 1976 m. Buvo priimtas pagrindinis tankas T 80. Šis tankas buvo eksploatuojamas su SSRS armija daugiau nei 20 metų, dabar jis yra pagrindinis Rusijos kariuomenės mūšio bakas. Šis automobilis išgyveno daug konfliktų ir karų, dalyvavo Čečėnijos KTO.

Mūšio bakas T-80. Aprašymas

Kaip ir bet kuris kitas sovietų tankas, pagrindinis T 80 bakas turėjo klasikinį išdėstymą, kuriame buvo trys įgulos nariai. Automobilio masė buvo 42 tonos, priekinės bako dalys buvo pagamintos iš daugiasluoksnių šarvų. Tai leido padidinti rezervuaro saugumą nepadidinant šarvų storio ir pridedant papildomo svorio. Bako variklis turėjo specialią sistemą, skirtą oro išvalymui iš dulkių, todėl buvo galima laikyti 97% dulkių dalelių. Naudojant GPA leidžiama žymiai padidinti naujos talpos technines charakteristikas, labai padidino mašinos greitį ir manevringumą. Vienas iš teigiamų savybių automobiliams su dujų turbininiais varikliais yra jų „lengvumas“ kuro atžvilgiu, degalų pildymui T-80 galite naudoti benziną, aviacinį žibalą, dyzeliną ir kitus degalus. Kuro sąnaudos yra palyginti mažos. Vidinė bako struktūra ir įgulos sąlygos yra gerai apgalvotos - bako vairavimas yra labai lengvas ir patogus.

Rezervuaras yra sujungtas su 125 mm skersmens patranka (šaudymo diapazonas iki 5 km), šaudmenyse yra 40 raundų (vėlesnės versijos turi 38 ir 45 raundus), tiek subkaliberio, tiek kumuliacinio ir didelio sprogumo. Vėlyvieji mašinos pakeitimai turėjo galimybę fotografuoti raketas „Cobra“ ir „Reflex“ (4 ir 5 km). Į ginklų paketą taip pat įtrauktas priešgaisrinis mašina ir PCT (7,62 mm).

Sovietų Sąjungos tankas T 80 turėjo tokius pakeitimus: T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD ir T-80U-M1 barai, nors pastaroji yra visiškai rusiškas tankas, sukurtas Rusijoje po TSRS žlugimo. Žemiau yra lentelė, kurioje aprašomos visos pagrindinės T-80 charakteristikos ir jos modifikacijos.

Pagrindinių rezervuaro T-80 modifikacijų charakteristikos

T-80U ir T-80UD modifikacijos yra pažangiausios šios talpyklos versijos. T-80U buvo sukurtas 1985 m., Leningrade ir T-80UD - 1987 m. T-80U-M1 barai jau buvo sukurti Rusijoje po SSRS žlugimo. Šios mašinos gavo pažangiausią priešgaisrinės apsaugos sistemą, jų apsauga buvo pagerinta (padidinant šarvų storį ir nustatant dinaminę apsaugą). Tuo pačiu metu mašinos svoris buvo nereikšmingas. T-80UD skiriasi galingesniu varikliu (dyzelinu 1000 AG), nauju bokšteliu su pažangesniais šarvais ir patobulinta gaisro kontrolės sistema. Šaudmenys buvo padidinti.

Visuose T-80 bako pakeitimuose naudojama automatinė variklio valdymo sistema, kuri žymiai sumažina degalų sąnaudas. Patobulinta įgulos apžvalga.

T-80U-M1 „Leopard“

Norėčiau papasakoti apie naujausius šios labai įdomios mašinos pakeitimus - apie garsiąją Rusijos „plaukiojančią“ talpyklą T-80U-M1 „Barai“, kuri buvo sukurta devintojo dešimtmečio pradžioje Rusijoje.

Rusijos „Leopard“ kūrėjai siekė pagerinti bako apsaugą, padidinti manevringumą ir suteikti jai lengvesnę ir sudėtingesnę ginklų sistemą. Taip pat pastebimai pagerėjo stebėjimo sistemos ir įgulos apžvalga. Bakas sveria 47 tonas. Maketavimo schema yra klasikinė. Talpykloje gali būti valdomos raketos, iki 5 km. Šaudmenys susideda iš įvairių rūšių korpusų.

Rusų kalba „Barai“ įdiegė tą patį patikimą ir patikrintą 125 mm ilgio patranką 2A46M (šaudymo diapazonas iki 5 km), šaudmenis - 45 kadrus. Padidėjo statinės standumas, o tai pagerino fotografavimo tikslumą. Prie bako sumontuota gaisro kontrolės sistema atsižvelgia į daugelį savybių: atstumą iki tikslo, jo greitį, pačios bako greitį, vėjo jėgą, įkrovos temperatūrą. Visa tai labai pagerina fotografavimo tikslumą ir leidžia tiksliai išsiųsti šovinį. Valdymo sistema leidžia fotografuoti ir talpinti vadą. T-80U-M1 suteikia puikią apžvalgą visiems įgulos nariams. Ant bako galima įdiegti naktinį matymą ar šiluminį vaizdą. Padidėjęs šarvų storis, šiek tiek padidinus rezervuaro masę.

Bako apsauga taip pat atitinka geriausius pasaulio analogus. Ją sudaro:

• kombinuotas daugiasluoksnis šarvai viršutiniame korpuso ir bokšto priekyje;
• integruota dinaminė apsauga (VDZ);
• aktyvus apsaugos kompleksas „Arena“;
• KOEP "Shtora-1".

Aktyvios apsaugos komplekso montavimas kelis kartus padidina bako išlikimą, net ir nepadidinant šarvo storio ir išlaikant bako svorį. Ypač dalyvaujant vietiniuose konfliktuose, kai pagrindinės sunaikinimo priemonės yra rankiniai granatų paleidėjai. Tai patvirtino patirtis, kai Barça buvo naudojama ČTN Čekijoje. Galime tvirtai pasakyti, kad T-80U-M1 yra viena iš labiausiai saugomų rezervuarų šiuolaikinėje Rusijoje. Integruota apsauga užtikrina geresnę apsaugą nuo šovinių.

Ant šio bako yra sumontuotas variklis, kurio maksimali galia yra 1250 AG. Jo galios tankis yra 27,2 AG / t, o tai yra rekordas. Nenuostabu, kad „Leopard“ vadinamas „plaukiojančiu baku“, jam būdingas puikus greitis ir manevringumas. Toliau pateikiamas T-80U-M1 bako aprašymas. Variklio valdymo sistema gali žymiai sumažinti degalų sąnaudas.

T-80U-M1 automatinis krautuvas turi 28 šaudmenų raundus ir tai užtikrina greitą ugnies greitį.
Žemiau yra lentelė, kurioje aprašomi rezervuaro parametrai.

Tuo pat metu rusų „barai“ yra lengva valdyti, kovinio skyriaus vienetas yra labai apgalvotas ir patogus. Šiam rezervuarui Rusijos specialistai sukūrė unikalią oro kondicionavimo sistemą, kuri leidžia lengviau ir patogiau vairuoti automobilį. Galima teigti, kad Rusijos T-80U-M1 rezervuaras yra geriausias iš visų šio automobilio modifikacijų.

Vaizdo įrašas apie T-80 tanką

T-80U-M1 „Leopard“

Tank T-80 dirba su Rusija ir keliolika kitų šalių. Bakas dalyvavo daugelyje karų ir konfliktų, įskaitant Čečėniją ir Kaukazą. Kiek daugiau metų ši talpykla bus naudojama Rusijoje, niekas negali pasakyti.

Žiūrėti vaizdo įrašą: Our Miss Brooks: House Trailer Friendship French Sadie Hawkins Day (Lapkritis 2024).