„Kamaz-65225“ yra sunkiųjų traktorių „Kama“, garsėjantis savo tvirtu dizainu, dideliu eismo intensyvumu ir universalumu. Tai užtikrina modernus, ekonomiškas variklis, 6x6 ratų bazė, naujoviška rankinė pavarų dėžė ir mažas degalų sąnaudos.
Bendra informacija
Kamaz-65225 vilkikas su specialiu penktadieniu sukabintuvu su trimis lygiais. Balnelis yra 1,8-1,9 metrų aukštyje. Vienos dalies kablys gali atlaikyti iki 22 000 kilogramų apkrovas. Didžiausia kelio traukinio masė, kurią sunkvežimis gali vilkti, yra 38 tonos.
Dizaineriai atleido automobilį iš elektroninio kuro siurblio valdymo sistemos. Naudojamas standartinis mechaninis siurblys, kurį vartotojai laiko pranašumu: toks mechanizmas yra lengviau ir pigiau taisomas. Mechaninis siurblys veikia geriau žiemos laikotarpiu, be to, jei jis yra, galima įsigyti pigų dyzeliną. Variklis be kapitalinio remonto gali praeiti 1 mln. Kilometrų.
Techninės transporto charakteristikos leidžia ją naudoti įvairiomis sąlygomis, įskaitant ir visureigius. Dažniausias traktorius buvo gautas naftos telkiniuose, medienos ruošos ir statybvietėse. Papildomos įrangos užsakymas leidžia valdyti „Kamaz-65225“ esant stipriam šalčiui.
Prieš masinę gamybą, mašina atliko daugybę bandymų ir atitiko būtinus aplinkosaugos patikrinimus pagal Europos standartus. Gamintojas tiekia rinkai modernią transportą su priimtinu kainos ir kokybės deriniu.
Saugiam krautuvo judėjimui yra įrengta ABS sistema, kuri ne tik išgelbėjo sunkvežimių vairuotojus avarinėse situacijose. Siekiant išlaikyti komfortą automobilio „KamAZ“ šildymo sistemoje. Jis saugo kambario temperatūrą net žiemą. Perkant automobilį vairuotojas gauna papildomą žibintuvėlį, skirtą jų montavimui ant kelio traukinio, vandens fiksavimo ir rezervuarų apsaugos.
Techninės specifikacijos
Maitinimo blokas yra įprastu būdu po kabina. Kabina su specialiu mechanizmu padeda atverti prieigą prie variklio. Salone yra vieta dviems žmonėms - vairuotojas ir vienas keleivis, taip pat yra miegamoji vieta. Kėdės yra pagamintos iš kokybiškos medžiagos, reguliuojamos paprastais mechanizmais. Didelis priekinis stiklas užtikrina gerą vairuotojo matomumą. Prietaisų skydelis yra pagamintas taip, kad galėtumėte lengvai pasiekti bet kokį valdymą.
Kamaz-65225 naudojamas kroviniams vežti mažais ir vidutiniais atstumais. Rodo gerą stabilumą tiek asfalto, tiek dirvožemyje. Pagrindinės funkcijos:
- Automobilių svoris - 11 tonų;
- Puspriekabės svoris - 48 tonos;
- Kelių traukinio svoris - 59 tonos;
- Transporto priemonės ilgis - 7,3 m;
- Plotis - 2,5 m;
- Aukštis - 3,1 m;
- Bakas turi 500 litrų;
- Didžiausias greitis yra 80 km / h.
Jėgainė žinoma „740.60-360“ ženklinimo specialistams. Dyzelinas naudojamas vairavimui, variklis papildomas turbokompresoriumi, o aušinimui naudojama tarpinė sistema. Transporto emisijos atitinka ekologinę kategoriją „Euro-3“. Variklyje yra aštuoni cilindrai, turintys V tipo. Kuro sunaudojimas yra 35 litrai 100 km.
ZF 16S 151 pavarų dėžė jau seniai rekomenduojama kokybės ir patikimumo požiūriu. Apima 16 greičių. Valdymas atliekamas nuotoliniu būdu, ty greitis perjungiamas svirtimi.
Stabdžių sistema yra paprasta, bet patikima: naudojamas pneumatinis mechanizmas su būgnais. Vieno būgno dydis yra 42 cm. Stabdžiai, veikiantys su ABS sistema, užtikrina gerą stabdymą bet kuriame paviršiuje, nepriklausomai nuo darbo krūvio.
65225 pagrindu buvo sukurti keli pakeitimai. Skirtumai buvo simboliniai, iš kurių rimčiausia buvo pereiti prie Euro-4 standarto vienoje iš versijų. Universalus sukabinimo mechanizmas leidžia ištraukti įvairias priekabas, todėl sunkvežimis yra plačiai paplitęs daugelyje sričių, įskaitant karines.
Karinis naudojimas
Rusijos kariuomenė naudoja daugelį transporto rūšių, kurios padeda spręsti tam tikras užduotis. KamAZ-65225 naudojamas karinėms šarvuotoms transporto priemonėms vežti. Prieš keletą metų jis visiškai pakeitė Maz-537, kuris visais atžvilgiais yra pasenęs. Kai valstybės kariuomenės užsakymai Kamos gamykloje, traktorius papildomas specialia įranga.
Iš karto po sunkvežimio gamybos pradžios jis surado plačiai paplitusį naudojimą karinėje srityje. Pasinaudojant universaliu prikabintuvu, sukurta speciali priekaba, skirta pervežti šarvuotus šarvuotus automobilius. Todėl šį transportą dažnai galima rasti karinių paradų rengimo ir karinių mokymų vietose.
Karo ekspertai iš Rusijos dalyvavo kariuomenės tarptautiniuose žaidimuose, naudojant Kamaz-65225. Įrodžius visus savo įgūdžius, komanda sugebėjo pirmąją vietą. Puikus papildymas vairuotojų įgūdžiams buvo sunkvežimio kokybė. Kariuomenėje transportas yra vertinamas dėl didelio našumo, ilgaamžiškumo ir didelio našumo.
Ką galima padaryti?
„Kamaz-65225“ galima įsigyti antrinėje rinkoje skirtingomis kainomis: galutinė kainos žyma priklauso nuo kilometražo, techninių ir išorinių sąlygų bei gebėjimo įrengti specialią įrangą. Vidutinė 2008 m. Pagamintos automobilio kaina yra 1 800 000 rublių. Automobilį be važiavimo galima įsigyti už 3 280 000 - 3 850 000 rublių.
Traktorius yra labai populiarus ne tik mūsų šalyje, bet ir NVS šalyse. Svarbiausia, pirkėjai vertina galingą variklį, galintį keliauti iki vieno milijono kilometrų be pagrindinio remonto. Kuro sąnaudos sumažėjo 18%, palyginti su ankstesne karta.
