Sunkvežimiai

GAZ-4301 sąvartyno sukūrimas prasidėjo praėjusio amžiaus dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Pirmieji automobilio prototipai pasirodė 1982 m. Jie buvo išsiųsti į praktinius testus, kurių metu visomis galimomis oro sąlygomis visuose keliuose įrenginiai keliavo daugiau kaip 9 tūkst. Kilometrų. Tas pats automobilis buvo išbandytas sėjos ir derliaus nuėmimo metu.

„Gazelle“ „Next“ buvo išleista į masinę gamybą 2013 m. Ir iš karto įgijo pelnytą populiarumą. Pagrindiniai naujosios žavesio privalumai buvo padidėję matmenys, standartinis dyzelinis variklis ir kaina, daug mažesni už konkurentus. Naujas mylimas rusų modelis „gazelė“ siūlomas keliomis versijomis: „Gazelle“ „Next“ mikroautobusas; „Gazelle“ „Next“ ūkininkas; „Gazelle“ „Next“ izoterminis furgonas; Visų metalų furgonas (šį pavadinimą galite rasti kaip „gazelė“ „Next“). Šaldytuvas ir daug kitų šio modelio važiuoklės modifikacijų.

GAZ-3302 - pirmasis didelis vidutinio sunkumo sunkvežimių, surinktų Rusijoje, automobilis. Iš karto po serijinės gamybos pradžios modelis gavo didelę paklausą Rusijos rinkoje. Standartinės versijos transporto priemonėse gabenama iki 1500 kg. Per ilgą istoriją inžinieriai sugebėjo sukurti apie 20 pakeitimų.

ZIL-5301 „Bull“ buvo pirmasis Likhachevo gamyklos „nurijimas“, kuris anksčiau nebuvo gaminęs šios klasės automobilių. Naujasis automobilis buvo išleistas 1995 metais ir buvo pagamintas iki 2014 m. Per šį laiką prietaisas ZIL 5301 išmoko ne tik ekspertus, bet ir paprastus šių automobilių savininkus.

ZIL-433362 - atnaujinta vidutinės klasės universaliųjų sunkvežimių karta. Tais pačiais metais sukurta masinė gamyba. Išleidimas vyksta Likhachevo gamykloje. Standartinė versija naudojama kaip universalus važiuoklė, ant kurios galite įdiegti įrangą įvairiems tikslams.

ZIL-133 yra populiarus krovininis transportas, gaminamas Sovietų Sąjungoje ir Rusijoje. Serijos išleidimas truko daugiau nei 20 metų. Pagrindinis tikslas - žemės ūkio veikla. Krovinių gabenimui per didelę teritoriją buvo sukurtas trijų ašių dizainas. Bendra informacija Pradinis transporto vystymasis buvo prototipo statusas, todėl masinė gamyba neveikė.

GAZ Sobol 2217 - rusiškai pagamintas mažo tonažo automobilis, naudojamas daugiausia komercinėje srityje. Jo dizainas buvo sukurtas tikintis judėti Rusijos keliuose, todėl verslininkai nori naudoti šį automobilį transportavimui. Patogus, judrus, daugiafunkcinis - tik nedidelė dalis savininkų atsiliepimų.

GAZ-2705 yra rusiškų sunkvežimių šeima, priskiriama mažo tonažo kategorijai. Visų veislių skiriamieji bruožai yra rėmo važiuoklė ir metalinis korpusas. Didžiausia automobilio masė neviršija 3,5 tonų, todėl priklauso N1 (M1) klasei. Norint valdyti tokį transportą, reikia vairuotojo pažymėjimo „B“.

GAZ-52 yra sovietai pagamintas krovininis transportas, kurį surengė Gorkio automobilių gamykla. Priklauso vidutinio sunkumo sunkvežimių klasei (vežantiems krovinius iki 2 500 kg). Per savo metus, įgijo didelį populiarumą, buvo pagaminta 29 metus. Istorija Sunkvežimis GAZ-52 pakeitė modelį 51A.

ZIL-4331 - legendinis rusiškas sunkvežimis, išleistas 1,6 mln. Egzempliorių. Pagrindiniai privalumai yra aukštas pralaidumas, keliamoji galia ir konstrukcijos paprastumas, dėl kurių galima atlikti remonto darbus lauke. Sunkvežimio kaina yra mažesnė nei konkurentų iš šio segmento.

GAZ-22171 Sobol - rusiškai pagamintas mikroautobusas, naudojamas kroviniams, sveriantiems iki 900 kg, ir keleiviams. Galima įsigyti nuo 2003 m. Vartotojai vertina transportą už nedidelį dydį ir gerą manevringumą miesto aplinkoje. Bendra informacija apie GAZ-22171 Sable Skirtingas kitų komplekso automobilių bruožas yra vidutinio aukščio stogas.

1992 metus GAZ sunkvežimių gerbėjai prisiminė naują modelį, kuris pakeitė sovietinį „Gazoną“ (GAZ-5204). Naujasis modelis gavo tradicinį pavadinimą su nauju skaitmeniniu indeksu. Tai buvo legendinis GAZ-3306, kuris jau daugiau nei du dešimtmečius tapo viena iš labiausiai paplitusių vidutinio sunkumo sunkvežimių mūsų šalyje.

GAZ-3309 savivartis yra rusiškai pagamintas vidutinio tonažo sunkvežimis su gerais stabdžiais ir ABS sistema. Nurodo ketvirtąją šios kategorijos transporto kategoriją. Šis modelis skiriasi nuo 3307 dyzelino elektrinės ir turbokompresorių. Automobilis su galinių ratų pavara juda ant visų tipų kelių su kietu paviršiumi.

Lawn Next pristatyta 2014 m. Šis projektas buvo pirmasis rimtas Gorkio automobilių gamyklos produktas per pastaruosius dešimt metų. Kūrėjai planavo laimėti didelę paklausą ne tik vidaus rinkoje, bet ir užsienio rinkoje. Vidutinio tonažo sunkvežimyje buvo įterpta „rusų“ automobilio koncepcija.

GAZ-AA automobilis yra populiarus sovietinis karas prieš karą ir karas, kuris gaminamas Gorkio automobilių gamykloje nuo 1932 m. Legendinio „sunkvežimio“ prototipas, tarnaujantis kaip amerikietiškas sunkvežimis, yra ne mažiau legendinė šios eros kompanija - „Ford“. Tai buvo 1930 m. Ford AA automobilis, kurį tuo metu įsigijo Sovietų Sąjunga pagal licencijos sutartį, ir buvo prototipas.

Mikroautobusas GAZ-3221 yra klasikinis rusiškai pagamintas mikroautobusas, kurį nuo 1996 m. Surinko Gorkio automobilių gamykla. Transporto pagrindu GAZ-2705. Jos bazė buvo patobulinta ir papildyta šiuolaikiniais techniniais mazgais. Automobilis turi didelę paklausą Rusijos rinkoje dėl savo universalumo.