RS-20V „Voevod“ arba R-36M, žinomas kaip „Šėtonas“ SS-18 (NATO pavadinimu) - galingiausia pasaulyje raketa. „Šėtonas“ išliks Rusijos strateginių raketinių pajėgų kovotojoje iki 2026 m. SS-18 Šėtonas yra galingiausias tarpkontinentinis balistinis raketas pasaulyje, jis buvo pradėtas eksploatuoti 1975 m. Gruodžio mėn., O pirmasis bandymas buvo atliktas 1973 m. Vasario mėn.
R-36M raketos įvairiose modifikacijose gali būti nuo 1 iki 10 (kai kuriais atvejais iki 16) kovinių vienetų, kurių bendra masė (veisimo vienetas ir galvos apdaila) iki 8,8 tūkst. Dviejų pakopų raketos Rusijoje yra įrengtos didelės saugos kasyklose, kuriose jos saugomos specialioje transporto ir paleidimo talpykloje, užtikrinant jų „skiedinio“ paleidimą. Strateginės raketos skersmuo yra 3 m, o ilgis - daugiau kaip 34 m.
Kiekis ir išlaidos
Tokio tipo raketos yra galingiausios iš esamų tarpkontinentinių raketų, jos gali sugadinti branduolinį smūgį priešą. Vakaruose šios raketos vadinamos šėtonu.
Rusijos strateginės raketų pajėgos 2018 m. Turi 75 kovines raketų sistemas, aprūpintas šėtono raketomis (iš viso 750 branduolinių galvučių). Tai sudaro beveik pusę Rusijos branduolinio potencialo, iš viso 1 677 karinės galvos. 2018 m. Pabaigoje, greičiausiai, kita Rusijos šėtono raketų dalis bus pašalinta iš Rusijos arsenalo ir pakeista modernesnėmis raketomis.
Veikimo charakteristikos
R-36M „Šėtonas“ turi šias charakteristikas:
- Pakopų skaičius - 2 + skiedimo vienetas
- Kuro saugomas skystis
- Paleistuvo tipas - kasykla su skiedinio paleidimu
- Galvos galvučių skaičius ir skaičius - MILP ID 8 × 900 KT, du monoblokų variantai; MIRV ID 8 × 550-750 ct
- Galvos dalies masė - 8800 kg
- Maksimalus diapazonas su lengvuoju galvučiu - 16000 km
- Maksimalus diapazonas su sunkia galvos galvute - 11 200 km
- Maksimalus diapazonas MIRV IN - 10200 km
- Kontrolės sistema - savarankiška inercija
- Tikslumas - 1000 m
- Ilgis - 36,6 m
- Maksimalus skersmuo - 3 m
- Pradinis svoris - 209,6 t
- Kuro masė - 188 t
- Oksidatorius - azoto tetroksidas
- Kuras - UDMH (heptilas)
Kūrimo istorija
Yuzhnoye dizaino biure (Dnepropetrovskas) buvo sukurta tarpkontinentinė sunkiųjų klasių R-36M balistinė raketa. 1969 m. Rugsėjo 2 d. Buvo priimta SSRS Ministrų Tarybos rezoliucija dėl R-36M raketų sistemos sukūrimo. Raketai turėjo turėti didelį greitį, galią ir kitus aukštus rezultatus. Projektavimo dizainerių projektai baigti 1969 m. Gruodžio mėn. Tarpkontinentinis branduolinis balistinis raketas, skirtas keturių rūšių kovos įrangai - su atskiriamomis, manevravimo ir monoblokinėmis kovinėmis galvutėmis.
CB "Pietų" po garsaus M.K. Jangelį vadovavo akademikas V.F. Utkin. Sukūrus naują raketą, kuri gavo pavadinimą R-36M, buvo sukurta visa komanda, sukaupusi ankstesnius raketų modelius. Apskritai tai buvo nauja raketų sistema su unikaliomis charakteristikomis, o ne P-36 modifikacija. P-36M plėtra vyko kartu su kitų trečiosios kartos raketų, kurių bendrieji bruožai yra:
- HRT IN vartojimas;
- autonominio valdymo sistemos su kompiuteriu naudojimas;
- komandų ir raketų išdėstymas aukšto saugumo pastatuose;
- galimybė nuotoliniu būdu nukreipti prieš pat paleidimą;
- pažangesnių priemonių prieš raketų gynybą prieinamumas;
- aukštas įspėjimas, suteikiantis greitą pradžią;
- patobulintos valdymo sistemos naudojimas;
- padidėjęs kompleksų išlikimas;
- padidėjęs objektų sunaikinimo spindulys;
- sustiprintas kovinis darbas, kuris suteikia didesnę galią, greitį ir tikslumą.
- P-36M blokuojančios branduolinio sprogimo žalos zonos spindulys, palyginti su 15A18 raketomis, sumažėja 20 kartų, atsparumas gama-neutronų spinduliuotei padidėja 100 kartų, atsparumas rentgeno spinduliuotei - 10 kartų.
1973 m. Vasario 21 d. Baikonūro bandymų vietoje pirmą kartą pradėjo tarpkontinentinis branduolinis balistinis raketas R-36M. Raketų komplekso bandymai buvo atlikti tik iki 1975 m. Spalio mėn. 1974 m. Pirmasis raketų pulkas buvo dislokuotas Dombarovskio mieste.
Dizaino ypatybės
- R-36M yra dviejų pakopų raketa, kuri nuosekliai atskiria etapus. Degalų ir oksidatorių talpyklos yra atskiriamos tarpiniu pagrindu. Borto kabelinis tinklas ir pneumatinės-hidraulinės sistemos, dengtos korpusu, dujotiekiai palei kūną. 1-ojo pakopos variklis turi 4 autonomines vieno kameros LRE, turinčias turbokompresorių degalų tiekimą pagal uždarą grandinę, jie yra užsukti stovo uodegos gale. Variklio komandų sistemos valdymo nuokrypis leidžia valdyti raketos skrydį. Antrosios pakopos variklis turi vieną kamerą važiuojančią ir keturių kamerų vairo raketų variklį.
- Visi varikliai veikia azoto tetraxidu ir UDMH. P-36M sistemoje įdiegti daug originalių techninių sprendimų, pavyzdžiui, cisternų cheminis slėgis, atskirtos pakopos stabdymas naudojant slėgines dujas ir pan. P-36M sumontuotoje inercinėje valdymo sistemoje, veikiančioje skaitmeninėje kompiuterinėje sistemoje. Jo naudojimas leidžia užtikrinti aukštą fotografavimo tikslumą.
- Dizaineriai leido paleisti R-36M2 net ir po priešo branduolinės atakos prieš raketų zoną. „Šėtonas“ turi tamsią šilumos ekranavimo dangą, kuri palengvina perėjimą per radiacinį dulkių debesį, atsiradusį po branduolinio sprogimo. Specialūs jutikliai, matuojantys gama ir neutronų spinduliuotę per branduolinį "grybą", užregistruoja jį ir išjungia valdymo sistemą, tačiau varikliai ir toliau dirba. Išėję iš pavojingos zonos, automatikos jungiklis įjungia valdymo sistemą ir ištaiso skrydžio trajektoriją. Šis ICBM tipas turėjo ypač galingą karinę įrangą. Buvo du karo galvutės variantai: HLRHI IN su aštuoniais BB (900ft) ir monobloko termonukle (24Mt.). Taip pat buvo sudėtinga įveikti raketų gynybos sistemas.
