Didžiausias pasaulyje povandeninis laivas - ryklys (projektas 941)

Didžiausias Rusijos povandeninis laivas „Shark“ priklauso sunkiųjų povandeninių strateginių raketų kruizų klasei. Projekto pradžios data yra 1972 m. Gruodžio mėn.

Pirmasis "Shark" buvo pastatytas SSRS "Sevmash" (Severodvinsk) ir pradėtas 1980 m. Rugsėjo 23 d. Nuo 1981 iki 1989 m. Buvo pradėta naudoti šešių šios rūšies laivų serija. Jų bazė buvo Nerpichye įlankos vandentiekis Šiaurės laivyne.

Struktūrinis bylos specifiškumas

Projekto 941 povandeninis laivas „Shark“ turi labai lengvą bendrą kūną, kurio viduje yra 5 apgyvendinti kietieji korpusai. Du iš jų turi maksimalius matmenis ir yra pagrindiniai, jie yra ant katamarano principo, horizontalioje plokštumoje, lygiagrečiai viena kitai. Toks būdingas išdėstymas priklauso nuo didelio šaudmenų dydžio.

Abu pagrindiniai stiprūs gaubtai yra tarpusavyje sujungti trimis tarpais ir suskirstyti į 8 skyrius:

  • reaktorių ir turbinų skyriai, kurių bendras ilgis yra 30 m;
  • trys 54 m ilgio nosies skyriai;
  • trys greta pagrindinio komandų posto (GKP), kurių ilgis yra 31 metras.

Likę trys tvirti gaubtai yra:

  • patikimai izoliuotas nosies torpedo skyrius;
  • korpusas, skirtas PCG ir radijo įrangai;
  • pakopinis korpusas, kurio bendras ilgis yra 30 metrų.

Pagrindinio komandų poskyris, torpedo skyrius, pagrindinis korpusas yra pagamintas iš titano lydinio, o šviesos korpusas pagamintas iš plieno, po to - antakustinė danga.

Povandeninio laivo (TsBBMT „Rubin“) kūrėjai pirmą kartą savo maketuose naudojo originalų raketų silosų išdėstymą. Jie yra priešais kabiną priešais povandeninį laivą, tarp dviejų pagrindinių pagrindinių korpusų.

Elektrinė

Didžioji trečiosios kartos elektrinė turi blokų struktūrą, kurią sudaro du ešelonai, esantys nepriklausomai dešinėje ir kairėje pusėse. Kiekviename vienete yra:

  • vandens ir vandens branduolinis reaktorius, kurio galingumas yra 190 MW termiškai neutronams OK-650VV. Šio tipo reaktoriuose yra: impulsiniai prietaisai jų būklės stebėjimui, be akumuliatoriaus aušinimo sistemos (BBR) elektros energijos tiekimo sutrikimo atveju;
  • turbinų talpa - 50 000 litrų. su;
  • varomoji jėga sraigto veleno pavidalu su 7 ašmenų sraigtu, kurio skersmuo yra 5,55 m, sukimosi greitis 230 aps./min. Siekiant sumažinti triukšmą, varžtai sumontuoti specialiuose fenestronuose (žiedų dangose);
  • keturios garo turbinų atominės elektrinės BPTU 514 talpa 3200 kW.

Judėjimo rezervas

  1. Du dyzeliniai generatoriai ASDG-800 - 800 kW.
  2. Švino rūgšties įkraunama baterija.
  3. Du laukimo 260 kW elektros varikliai.
  4. Stūmokliai su sukamaisiais sraigtais, skirti manevruoti prispaudžiamoje padėtyje. Juose yra 750 kW elektros varikliai.

Pagrindinė ginkluotė „Shark“

Pagrindinis ginklo „Shark“ projektas 941 susideda iš:

  • D-19 balistinių raketų kompleksas su 20 trijų pakopų kietojo kuro tarpkontinentiniais V-39 klasės R-39 raketomis (PCM 52 yra jūrinis. Šaudymo diapazonas yra 8500 km, kovos elementas yra padalintas iš 10 kilpos galvijų, kurių kiekvienas yra 100 kilotonų;
  • D-19U raketų sistema su tarpkontinentiniu diapazonu R-39UTTH „Bark“ 20 balistinių raketų su nusidėvėjimo raketų paleidimo sistema. „Combat“ intervalas iki 10 000 km, yra unikali sistema, leidžianti eiti per ledą.

Visas „Akula“ raketų paleidimo paleidimas gali būti atliekamas iš sausos kasyklos, tiek povandeniniame (ne daugiau kaip 55 metrų gylyje) ir paviršiaus padėtyje.

Didžiausias Rusijos branduolinis povandeninis laivas yra ginkluotas šešiais 533 mm kalibro torpedo vamzdžiais (TA), turinčiais greito įkrovimo įrenginius ir specialią „Grind“ tipo mokymo sistemą. Visas šaudmenis sudaro 22 „Squall“ klasės torpedos (SAET-60M, SET-65, USET-80), taip pat „Vyuga“ ir „Vodopad“ raketos. Jie naudoja šešis torpedus raketų-torpedų, torpedų deginimui ir minų laukų kliūčių nustatymui.

Oro apsaugą atlieka „Igla-1“ tipo MANPADS (8 vienetai). Visas šaudmenis - 48 priešlėktuvu valdomos raketos (SAM).

Radijo elektroninė įranga

Pagal 941 projekto „Shark“ tipo povandeninį povandeninį laivą yra keletas kompleksų su įvairių klasių didelio tikslumo įranga.

  1. „Omnibus“ tipo kovos su informacija ir kontrolės sistema skirta: rinkti, apdoroti ir rodyti informaciją, apskaičiuoti vieno ar kito ginklo naudojimo efektyvumą, nukreipti į technines ir šaudymo priemones, navigacijos ir kovinius skaičiavimus;
  2. „SJSC Skat-3 MGK-540“ hidroakustinę įrangą sudaro:
    • SJC „Skat-KS“ MGK-500 su 4 antenomis ir galimybė vienu metu stebėti 12 tikslų;
    • kasyklų aptikimo „Arfa-M“ hidroakustinė stotis (GAS) MG-519;
    • GUS matavimo kavitacija "Sraigtas" MG-512;
    • GAS, matuojant garso greitį "Shkert" GISS MG-553;
    • Echoledomera "North" MG-518.
  3. Radarų kompleksas „Radian“ RLK MRKP-58 su radijo technine žvalgybos stotimi MRP-21A.
  4. Navigacijos kompleksas turi:
    • palydovinis kompleksas „Simfonija“;
    • NC klasė "Tobol";
    • navigacijos detektorius apvalus ir reguliuojamas NOK-1 ir NOR-1.

Povandeninis laivas aprūpintas specialiomis ryšio priemonėmis, ištraukiamomis periskopais, antenos sistemomis.

Povandeninio kruizo „Shark“ techninės charakteristikos

Pagrindiniai matmenys: maksimalus ilgis - 173,1 m, plotis - 23,3 m, grimzlė - 11,2-11,5 m.

Viso greičio ir poslinkio charakteristikos:

  • pilnas paviršiaus poslinkis esant 12/13 mazgų greičiui - 29 500 tonų,
  • pilnas povandeninis greitis 25/27 mazgų - 49 800 tonų.

Panardinimo gylis:

  • riba - 500 m,
  • darbas - 380 m.

Plaukimo autonomija yra apie šešis mėnesius. Bendras įgulos narių skaičius - 163 žmonės, pareigūnas ir vidinis laivasmenis 52/83.

Bendra įrengtos povandeninių raketų nešiklio masė - 50 000 tonų.

Didžiausias pasaulyje povandeninis laivas „Shark“ 941 turi sukonstruotą kryžminį laivagalio ir horizontalaus vairo (priekinės įtraukiamosios dalies) plunksną, esančią už varžtų. Dėl blokų sistemos komponentų ir mechanizmų išdėstymo, taip pat dvejopo gumos kabelio pneumatinio nusidėvėjimo, atominis povandeninis laivas turi mažą triukšmo lygį ir pagerina visų įrenginių vibracijos izoliaciją.

Vaizdo įrašas apie povandeninį ryklį (Typhoon)

„Akula“ klasės strateginis raketų povandeninis laivas turi ne tik tvirtus matmenis, bet ir didelę saugos ribą ir plūdrumą, kuris leidžia manevrus atlikti iki 2,5 m storio ledo. aukštos platumos iki Arkties.

Žiūrėti vaizdo įrašą: TOP didžiausias ir gražiausias laivas pasaulyje (Lapkritis 2024).