„Buk-M1“ priešraketinių raketų sistema: istorija ir eksploatacinės charakteristikos

Antrojo pasaulinio karo metu priešų artilerija ar šarvuotos transporto priemonės buvo pagrindinis mūšio tankų priešas. Bet netrukus po karo ši situacija pasikeitė, ir palaipsniui priešo lėktuvai tapo vis pavojingesniu bako priešu. Ypač padidėjęs ore esantis pavojus, kai mūšio lauke atsiranda koviniai sraigtasparniai. Šie automobiliai tapo tikrais „bako medžiotojais“. 1973 m. Spalio mėn. Izraelio oro pajėgos Cobra per aštuoniasdešimt Egipto cisternų sunaikino vieną kartą, neprarandant vieno rotacinio sparno.

Paaiškėjo, kad nuo šiol oro gynybos padaliniai turėtų apimti ne tik gyvenvietes ir stacionarius objektus, bet ir saugoti savo karius kovo mėnesį. Sovietų kariuomenė labai greitai pateikė praktinių išvadų. Buvo suaktyvinti vidaus MANPADS projektai, o 1950-ųjų pabaigoje SSRS prasidėjo „Kub“ savaeigės priešlėktuvinės raketų sistemos kūrimas. Jos pagrindinė užduotis buvo apsaugoti antžeminių pajėgų, įskaitant tankų formacijas, iš priešo lėktuvų ir sraigtasparnių, veikiančių vidutinio ir žemo aukštyje. "Kubas" buvo priimtas 1967 m. Tačiau 1972 m. Pradžioje buvo nuspręsta pradėti kurti naują savaeigę oro gynybos sistemą, kuri turėjo pakeisti „Kubą“. Taip prasidėjo „Buka“ - vienos iš efektyviausių oro gynybos sistemų pasaulyje istorija.

„Buko“ istorija

Naujosios oro gynybos sistemos plėtros pagrindinė įmonė buvo Tikhomirovo mokslinės inžinerijos tyrimų institutas (būtent ši organizacija dalyvavo kuriant Kubą). Tuo pačiu metu buvo pradėtas darbas „Hurricane“ kovos su orlaiviu komplekso kūrimas kariniam jūrų laivynui, naudojant vieną priešlėktuvinę raketą su „Buk“.

Kūrėjai turėjo susitikti per labai trumpą laiką, todėl komplekso priėmimas buvo padalintas į du etapus. Iš pradžių visos pajėgos buvo siunčiamos sukurti naują 9M38 priešlėktuvinę raketą ir savaeigę degimo sistemą. Jie tapo senos „Cube“ komplekso baterijų dalimi ir žymiai padidino savo kovinę galią. Tokia forma 1978 m. Kub-M4 ZRK 2K12M4 buvo pradėta eksploatuoti su TSRS armija.

Patobulintas „Kubas“ turėjo daug geresnes technines charakteristikas: tikslinių kanalų skaičius padidėjo nuo 5 iki 10, padidėjo pralaimėjimo diapazonas ir aukštis, dabar kompleksas gali sunaikinti daugiau greitųjų oro tikslų.

Antrasis naujosios oro gynybos sistemos sukūrimo etapas numato sukurti kompleksinį kompleksą, kurį sudarytų savaeigė 9A310 paleidimo priemonė, sujungta su naujomis M938 priešraketinėmis raketomis, 9S18 taikinio aptikimo stotimi, 9C470 komandų paštu ir 9A39 įkrovimo įrenginiu. 1977 m. Pradėjo bandyti naują oro gynybos sistemą, kuri truko iki 1979 m. Bandymai buvo sėkmingi, o kompleksas buvo priimtas pavadinimu „Buk-1“.

Naujoji priešlėktuvinė raketų sistema buvo sukurta siekiant kovoti su ore esančiais taikiniais mažame ir vidutiniame aukštyje (25–18000 m) ir nuo 3 iki 25 kilometrų atstumu. Tikimybė, kad bus pasiekta, buvo 0,6. Visi komplekso elementai dedami ant vieningos vikšrinės transporto priemonės.

Beveik iš karto po to, kai buvo priimtas ZRK 9K37 kompleksas, 1979 m. Prasidėjo jo modernizavimo darbas. Jie buvo baigti 1982 m., Tuo pačiu metu jie buvo sėkmingai išbandyti ir įdiegta atnaujinta „Buk-M1“ oro gynybos sistema. Nauja priešraketinių raketų sistema buvo gerokai patobulinta daugeliu pagrindinių charakteristikų. Poveikio zona buvo žymiai padidinta, padidėjo tikimybė, kad pateks į kruizines raketas ir sraigtasparnius, ir atsirado galimybė atpažinti tikslus. Be to, „Buk-M1“ tapo daug mažiau pažeidžiamas priešradarinių raketų atžvilgiu.

Kitas oro gynybos sistemos „Buk“ modernizavimo etapas, patyręs praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio pradžioje. Nauja kovos su lėktuvu kompleksas buvo įdiegta nauja 9M317 priešraketinė raketa, kuriai būdingos daug „pažengusios“ charakteristikos, nei jos pirmtakas (nors kompleksas gali būti sujungtas su standartine 9M38M1 raketa Bukui). Naujos raketos pasiekė iki 25 kilometrų aukščio ir iki 50 m. Naujosios priešraketinės raketų sistemos buvo paskirtos 9K37M1-2 Buk-M1-2. Darbas oro gynybos sistemoje vyko nuo 1993 m. Iki 1996 m. 1998 m. "Buk-M1-2" priėmė Rusijos kariuomenė. Buk-M1-2 komplekso struktūra taip pat numato galimybę papildomai įtraukti naują komponentą - specialią mašiną su radaru, kuris skirtas iškeltoms užduotims ir raketų orientavimui. Šiuo atveju radaro antena yra ant teleskopinio keltuvo, pakeliant jį iki 22 metrų aukščio. Šis papildomas elementas gerokai padidina oro gynybos sistemos efektyvumą, ypač mažai plaukiojantiems didelės spartos taikiniams (kruizinių raketų).

Nuo dešimtojo dešimtmečio vidurio vyko darbas dėl kito „Buk“ komplekso modifikavimo, kuris turi galimybę ugnies 24 oro tiksluose ir turi daug didesnį sunaikinimo spindulį (iki 50 kilometrų). Šis pakeitimas buvo vadinamas 9K317 Buk-M2, taip pat buvo planuojama įrengti 9M317 raketą. Devintajame dešimtmetyje buvo atlikti naujojo komplekso bandymai, tačiau dėl sudėtingos šalies ekonominės padėties ji niekada nebuvo sugrupuota. Vos po penkiolikos metų Buk-M2 buvo baigtas ir 2008 m.

Šiuo metu vyksta darbas dėl kito legendinio Buk-M3 9K317M oro gynybos raketų sistemos pakeitimo. Jis vienu metu galės lydėti ir pasiekti iki 36 tikslų. Planuojama, kad kompleksas bus aprūpintas nauju raketu su radaro valdymo sistema. Kompleksas galės sėkmingai dirbti stiprių elektroninių atsakomųjų priemonių sąlygomis. Planuojama, kad naujoji priešlėktuvinių raketų sistema bus pradėta eksploatuoti 2019 m.

Prietaisas Buk

„Buk-M1“ oro gynybos raketų sistema skirta kariniams, taktiniams ir strateginiams orlaiviams, sraigtasparnių šautuvams, kruizinių raketų ir nepilotuojamų orlaivių sunaikinimui. Šis kompleksas gali efektyviai atsispirti priešo lėktuvų masiniams oro įsibrovimams ir patikimai padengti karius ar karinius pramonės objektus. Oro gynybos raketų sistema gali veikti kokybiškai elektroninio slopinimo aplinkoje ir visomis oro sąlygomis. „SAM“ „Buk-M1“ suteikia apvalų tikslinio sunaikinimo spindulį.

Viena „Bukov“ baterija susideda iš šešių savaeigių gaisro įrenginių, trijų įkrovimo mašinų, tikslinės aptikimo stoties ir komandų. Kaip pagrindą visoms komplekso mašinoms naudojama GM-569 vikšrinė važiuoklė. Ji suteikia „Bukam“ didelį manevringumą, manevringumą ir komplekso diegimo greitį. Visos komplekso sistemos turi autonominį maitinimą.

Komandų postų kompleksas „Buk“ gali dirbti, kai priešas aktyviai naudojasi elektroniniu būdu. KP sugeba apdoroti informaciją apie 46 oro tikslus, priima ir apdoroja duomenis iš šešių SDA ir tikslinės aptikimo stočių, taip pat iš kitų oro gynybos blokų. KP nustato oro tikslus, identifikuoja pavojingiausius ir paskirsto užduotį kiekvienai SDA.

Tikslinės aptikimo stotis (SOC) yra Kupol radaras, veikiantis centimetrų diapazone, galintis aptikti ore esančius taikinius iki 20 km ir atstumu iki 120 kilometrų. Stotis turi didelį atsparumą triukšmui.

„Buk-M1“ savaeigėje degimo sistemoje (SOU) yra keturios raketos ir 9C35 centimetrų radaras. SOU yra skirtas ieškoti, lydėti ir nugalėti oro tikslus. Įrenginyje yra skaitmeninis kompiuterinis kompleksas, ryšių ir navigacijos įranga, televizijos ir optinis vaizdo ieškiklis ir autonominė gyvybės palaikymo sistema. LDS gali veikti autonomiškai be nuorodos į komandų postą ir tikslinės aptikimo stotį. Tačiau šiuo atveju paveikta teritorija sumažinama iki 6-7 laipsnių kampu ir 120 laipsnių azimuto. LDS gali atlikti savo funkcijas radijo elektroninio įjungimo sąlygomis.

Buk komplekso įkrovimo sistema gali saugoti, transportuoti ir įkelti aštuonias raketas.

Kompleksas yra ginkluotas 9M38 priešlėktuviniu kietojo kuro vienpakopiu raketu. Joje yra radaro orientavimo sistema su pusiau aktyviu veikimo principu ir didelės sprogstamosios sprogimo galvutės galvute. Pradiniame skrydžio etape koregavimas atliekamas radijo signalais, o galutinis - dėl namų.

Norint nugalėti oro tikslus, naudojama 70 kg sverianti galvos galvutė, kuri pakenčiama be kontakto saugikliu, esančiu 17 metrų atstumu nuo taikinio. Stulbinantys raketos elementai yra smūginės bangos ir fragmentai. Raketos ilgis yra 5,5 m, didžiausias skersmuo - 860 mm, bendra masė - 685 kg. Raketoje yra kietojo kuro variklis, veikiantis dviem režimais, kurių bendras veikimo laikas yra 15 sekundžių.

Buk-M1 oro gynybos sistemos techninės charakteristikos

Poveikio zona, km:
- diapazonas
- aukštis
- parametras
3,32… 35
0,015… 20-22
iki 22
Tikimybė pataikyti į tikslą
- tipo kovotojas
- tipo sraigtasparnis
- tipo kruizinių raketų
0,8… 0,95
0,3… 0,6
0,4… 0,6
Maksimalus tikslinis greitis m / s800
Reakcijos laikas su:22
Skrydžio greitis Zour, m / s850
Raketų svoris, kg685
Warhead svoris, kg70
„Conduit“ pagal paskirtį2
Zanalny pagal Zur3
Įdiegimo laikas (krešėjimas), min5
Raketų skaičius kovinėje transporto priemonėje4

Iki šiol įvairių modifikacijų „Buk“ oro gynybos raketų sistema veikia daugiau nei dešimt šalių. Dar kelios šalys šiuo metu derasi dėl Rusijos komplekso pardavimo. Buvo sukurtos kelios „Buka“ eksporto versijos ir toliau tęsiamas jos tolesnis modernizavimas.

Video apie „Bech M1“

Žiūrėti vaizdo įrašą: Calling All Cars: Curiosity Killed a Cat Death Is Box Office Dr. Nitro (Kovo 2024).